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28 JAN 2006 BMW R1100RT / R1150RT / R1200RT 三代同堂 車主報告 |
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Production:Henry / Eddy / Dave 鳴謝Keith / Eddie / 寶馬汽車(香港)有限公司 |
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2003 R1150RT車主Eddie： 易手價以考到電單車牌後自製雪藏一年，甩P後直接購入此車。可能有玩開風杋，個人對平衡和力學運用較佳，所以和R1150RT相處一直沒有大問題。 擁有年期：7個月 |
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跌車經驗：初期經常慢速跌車，但BMW的設計十分好，首先是尾箱落地，再來是引擎護架，最後是指揮燈。由於尾箱吸收了大部份撞擊力，而指揮燈穀一受力便會自動脫落卸力，所以車身不會有大損傷好襟跌。 扶車貼士：入一波，摺軑，雙手扶實一邊把手，用腳發力站起來。由於車身有尾箱墊地，所以車身倒地的傾斜度不高，很容易便扶直部車。 |
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攝車：直攝冇問題，車頭睇位容易。但如要在車群中轉線攝車，便要小心尾箱的闊度。 優點：好smooth，在highway中表現相當理想。大風時只要升高風擋，便可繼續享受音響。冬天著車都不用拉choke。 個人極速：140km/h@5000rpm |
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車主注意事項：機械上和電子零件都沒有問題。雖然原廠建議每一萬公里才需要換機油，但因為每跑兩千公里便會食一公升偈油，所以要定期檢查機油存量，按照情況添加偈油。由於引擎常用轉數不高，所以使用礦物油或半合成偈油便可，不需要使用全合成偈油。當然胎氣也要定期檢查。整體上打理容易過私家車。 油費：約HK$0.7-0.8一公里 |
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