26 OCT 2005 Ducati MultiStrada 620ie 本地試騎

Production: ALEX / EDDY / DAVE   車輛提供： Ducati Hong Kong
老編試騎感受：
Multistrada 620是Ducati第三臺入門車(其餘兩款是Monster 400 & 620ie)，既然同是入門車，老編難免會把它和最近試騎的另一款入門車ER-6n比較。ER-6n是街車，座高一定會比類似Supermoto的Multistrada 620低，但其實M620的車身相當窄，所以不用太擔心身高腿長的問題。老編認為，如果同樣是女騎士的話，駕駛Multistrada 620的收視率，應該會比ER-6n更高。作為男性駕駛者，Multistrada 620也會較具男子氣概。
　

以容易駕駛程度來說，兩者在移動時可謂不相伯仲。Multistrada 620的極力子相當輕，說明新款Ducati電單車也越來適合女性駕駛。如果有玩開Supermoto或爬山車的女騎，跳上Multistrada 620都可以輕鬆駕馭。
　

來自Monster 620ie的風冷V2引擎，怠轉表現穩定寧靜，原廠排氣喉聲浪雖然斯文，但出氣量頗多，後車如果戴開臉帽又跟得貼的話，分分鐘兜口兜面食晒。論馬力和扭力， 風冷的M620雖然不及水冷的ER-6n，但卻能應付更多不同路面情況，實用程度更高。
　

Multistrada 620在中低速時的加速力相當不俗，而避震、制動和波箱的表現都相當平均，突顯出新車舒適的駕駛感受。個人認為，Multistrada 620的整體舒適度，介乎街車和美式巡航車之間。高把手，低腳踏，充裕的駕駛空間和避震行程，都予人一份安心稱心的感覺。Multistrada 620是一輛擁有絕妙平衡性的個人交通工具，可以滿足多方面的要求。