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May 2003 Honda 250進階入門 VTR / Magna / Hornet
本地試騎
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Production: Eddy / Dave
Bike:
Chun Kee Motorcycle Co Ltd |
前言：
海外的車友或剛考獲電單車牌的朋友，可能不太熟悉現時香港電單車的意外保險投保情況，所以容許我們在此先作一個小補充。自從911事件後，各大保險公司都再度收緊電單車第三者責任保險的投保資格。現時的情況是，持有暫準駕駛執照(P牌)的駕駛者，需要25歲以上，從事非高危行業並擁有兩年以上的私家車執照，才可成功投保250cc的轉波電單車。首年保費約港幣HK$5,700。雖然貴但比起早前的狀況己有改善。
另一方面，陸續有P牌開始期滿「解禁」，脫離踏腳性質的150小綿羊行列改投向電單車懷抱。自成功考牌後一年以來只能騎綿羊，從未有機會溫習轉波動作的「新生」騎士，該如何選擇電單車呢？ |
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大部份150綿羊都是座位低、車身輕、輪框細、馬力小。初投向電單車懷抱，最難適應是坐高和車重。轉波動作也未馴熟之時，在突發情況下難免會手忙腳亂。所以選擇電單車，最好還是以車身輕盈，操控靈活為大前提。為安全計，馬力還是遲一步再說。有見及此，我們向各位年輕騎士介紹三款最近經過改良重新推出的電單車：三款250級電單車都是由本田總代理，燦基電單車有限公司引入。排氣量一樣，但駕駛特性都不盡相同。以下時間我們會逐一分析和比較三款電單車，讓各位可以更清楚那一款適合自己使用。 |
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機械規格及車身細節 |
試騎感受 |
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VTR 250 |
MAGNA 250 |
HORNET 250 |
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引擎形式
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四衝水冷DOHC
8活瓣
90度V2汽缸
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四衝水冷DOHC
8活瓣
90度V2汽缸
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四衝水冷DOHC
16活瓣
並列四汽缸
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缸徑
x 衝程
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60.0 mm x
44.1 mm
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60.0 mm x
44.1 mm
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48.5
mm x 33.8 mm
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| 壓縮比 |
11.0 : 1
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11.0 : 1
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11.5 : 1
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總排氣量
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249
cc
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249
cc
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249
cc
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最高馬力
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32ps/10,500rpm
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27ps/10,000rpm
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40ps/14,000rpm
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最大扭力
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2.4kg-m/8,500rpm
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2.3kg-m/7,500rpm
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2.4kg-m/11,000rpm
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車架形式
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Z型梱桿高拉力鋼管
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搖籃式鋼管
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高拉力框式鋼管
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| 傳動系統 |
濕式多片5前速鏈傳動
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濕式多片
5前速鏈傳動
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濕式多片6前速鏈傳動
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| 燃油供應 |
VD10化油器
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VDD2化油器
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VP05化油器
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前傾角(
R)
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25度30分
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35度
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25度45分
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拖曳距(T)
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96mm
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159mm
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100mm
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前懸掛系統
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41mm套管前叉
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套管前叉
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41mm套管前叉
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後懸掛系統
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單筒油壓避震
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雙筒油壓避震
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單筒油壓避震
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輪胎(前)
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110/70 -
17M/C 54H
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120/80 - 17 61S
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130/70ZR 16M/C
61W
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輪胎(後)
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140/70 -
17M/C 66H
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150/80 -
15M/C 70S
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180/55ZR 17MC 73W
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前掣動系統
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296mm剎車碟
兩活塞卡鉗
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剎車碟兩活塞卡鉗
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剎車碟
配對向兩活塞卡鉗
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後掣動系統
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220mm單碟配單活塞卡鉗
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機械鼓型制動
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單碟配單活塞卡鉗
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長 x 闊 x 高
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2035 x 725 x
1055mm
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2315 x 880 x
1065mm
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2035 x 740 x
1050mm
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軸距
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1405mm
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1620mm
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1410mm
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| 最低離地距 |
155mm |
130mm |
155mm |
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座高
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760mm
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690mm
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745mm
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乾重
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141kg
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171kg
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151kg
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油缸容量
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13公升
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11公升
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16公升
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60km/h定速巡航 |
每公升電油可走40公里 |
每公升電油可走36公里 |
每公升電油可走32公里 |
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