09 Mar 2005 改裝CBR600RR 改車研究室

這臺CBR600RR的改裝重點，放在一對鍛造的合金輪圈上。改裝輪圈在私家車上十分普遍，但在香港電單車市場上，肯改軨的人仍然十分少數。原因之一是價錢貴，其次是視覺上和聽覺上的效果不及平平地換條喉般明顯。通常肯換軨的人，都是賽車場上的老手或對操控有嚴格要求的人，才會捨得花錢換取旁觀者不會輕易知道的改良。

原庄車因為要顧及成本和穩定性能，輪圈要提高足夠硬度之餘，唯有犧牲重量。高級鍛軨的硬度比一般用鑄造方法製成的合金軨堅硬三倍，但重量卻更輕巧，所以價錢昂貴，只有頂級歐洲跑車才會落輕量化的鍛造合金軨。

輕巧的輪圈可以增加車身對速度變化和彎向變化的響應性。因為慣性力有所減低，無論在加速減速，或落彎轉向時的反應都會更靈敏俐落。如果不求耐用，鑄造式的輕量化輪圈是一個便宜的選擇，但在高速中稍遇衝擊，便可能會變形甚至爆裂。

所以老編認為，一係唔換，一換便應要換鍛造轆軨，唔駛話過壆時都要就住就住。今次車主更換的是日本Gale Speed(十柱式)鍛造合金呤，索價不菲，但物有所值，顯示車主乃識貨之人。