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10 Sept 2004 Honda 2005 CBR600RR 新車速報 |
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資料提供：燦基電單車行有限公司 |
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| 取代以往45mm正立前叉的是重量較輕，重心較佳的Honda Multi-Action System(HMAS)41mm倒立前叉。雖然卡鉗碼改用放射性裝嵌法來提升卡鉗碼的剛性，但前碟直徑仍然是310mm，唔使講 都知道煞車性能一定比以前有所提升。 | |||||||||||||
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| 上眼鏡碼、主車架、副車架、尾搖臂、避震筒和滅聲器的外型雖然和03年的CBR600RR很相似，但其實重量都被偷輕，令總乾重減去了四公斤，只剩餘164kg！ | |||||||||||||
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05年的CBR600RR在峰值輸出雖然不變，但引擎裡的生氣閥和滅聲器中的間隔都經過小改動，引擎活塞也有新的塗料來減低與汽缸的磨擦，再配合新的供油程式，令2005年的CBR600RR輸出更平均，中段更豐盛，馬力甜區更廣闊。 有關HondaCBR600RR從CBR600F過渡到CBR600RR的開發概念及精彩配套，請重溫以往報導。 |
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同場加映 |
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