28 July 2002 Honda Dylan 150 (3) - 本地試騎

 
  思思試騎感受:

未講試車感受前,先容許小妹向各位朋友講聲多謝。

話說自從老編報導了小妹參加珠海的賽車運動後,很高興也很意外地收到很多來自不同地方的朋友或車友send來的電郵。

因小妹生性懶「THE」,加上事忙未能逐一回覆,但對各位朋友的熱情銘記於心,在此向各位朋友講聲多謝!
(編按:下刪五百字鳴謝名單....)

 
  試騎Dylan 150當日天氣相當差,綿綿細雨下個不停令人納悶。在港島候命出發的我等了差不多兩小時,因為天色漸晚的關係,我們最後決定一搏,抱著天空能短暫放晴的希望出發。

果真是好人有好報,抵達本田總代理燦基電單車行時雖仍然有雨,但出發時終於停雨,芳心雖暗自竊喜,但在仍然濕滑的路面上面對新胎新迫力的Dylan 150,還未能得意忘形。

 
  新車在未開胎未開迫力的情況下,在濕地行駛也沒有任何令人不放心的地方。

當然過彎的速度會比平時慢了一點,轉向角度也不會太尖銳。以平穩柔順的心態駕駛Dylan 150,在濕地上反而更能感受到它平滑的動力輸出和幼細的操控感。

濕地50km/h手指注入收車動作時,感覺前迫力比起尾迫力工作得更起勁,左牛角的 虛位較多,也許是未調較好的關係吧!

 
  起步時車身的震動很輕微,0-40km/h加速特別有衝勁,@150的車主應該對這點感到很自豪吧?同樣地Dylan 150也沒有令人感到失望,但引擎的聲浪似乎頗高,有失斯文呢。

1330mm軸距,以綿羊來說不算特別短,但自轉半徑真的很短,雖然小妹說不出自轉半徑有多少米,但我幾乎是有如圓規般在原地團團自轉,感覺穩定又易操控。

 
  坐姿和駕駛空間方面,和其他150標準綿羊差不多。

若論實用性能,它的座下空間可以收容一頂大頭佛,行街街可以兩手 fing fing。可惜前方櫃桶的空間未能比@150再大一些,也不是平地臺設計....車主將來要加添尾箱似乎是不二之選。

執筆時Dylan 150的售價和@150以及SH150都是一樣賣緊HK$27,800,點揀真係要視乎個人對外貌的喜好。

 

問老Day三部車佢會揀邊部,佢就話會揀SH150,貪佢大轆咁話(男人個個都係咁...)。小妹就........三部車都想要!嘻,得唔得呀?

 

 
  規格表 車身細節