27 Apr 2006 Kawasaki Vulcan Classic VN900B 新車抵港

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Production: Tony / Lancole / Dave 車輛提供: Kawasaki總代理 泰力摩托車中心


VN900B的霸氣甚重。在引擎調較上,VN900B在電噴程式和進氣閥門的佈局上下過苦功,強調平滑的油門表現和0-80km/h的加速表現。主動安全裝備也頗足料。前後碟煞配雙活塞卡鉗,180尾胎,車身和機器殼採用大量電鍍處理,而車架尾擔則以啞黑焗漆處理,對比性十足。而VN900B採用皮帶傳動,更可享有鏈傳動的柔順性和軸傳動的便利性。




尾碟油壺便在腳制踏板旁 兩活塞卡鉗 大腳八 皮帶傳動

提到便利性,醒起VN900B採用自動怠速系統,冬天撻車冇需拉choke,即使開車時暖車不足,油門反應也不會有呆窒的感覺。看見VN900B精美的用料和完善的科技配套,老編雖然不太喜愛美式巡航車,但也不禁對VN900B另眼相看,有機會一定要親嘗一下Kawasaki的最新傑作。




線條當然是闊、低、長 水冷V2 SOHC 八活瓣引擎 41mm前叉包了套筒生色不少 金屬感十足

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