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一等便等了三個月，但我等到的只是舊款的10吋轆Techno 150.....台灣早已推出12吋輪圈版本，但代理說拿不到新貨。我說也沒所謂啦，最緊要有車用。因為我每天來回上班路程約56km，現在駕駛1800cc房車，每公里的油錢是$1.6，每天油費便接近$90。來回東隧要$50，泊車$40，一天開支便要$180！換了綿羊之後，每公里油費是$0.3，來回東隧$26，泊車免費，一天開支是$43。

由四個轆轉為兩個轆，我每天可以節省$137，一個月便最少可以慳$3,500以上。車速慢一點沒所謂，反正我的電單車技術也不是太好。慢慢來可以讓我有更多時間對路面狀況作出適當的反應。
　

聽台灣的朋友說，採用電噴的Techno 125比較容易壞，幸好我的150是用化油器，應該比較可靠吧！

新車落地，不如幫佢開下呔啦，咁我就係條大直路不停咁左UN 右UN部車車啦﹗嘩﹗又一終極感覺 ~ 輕。由於車身輕的關係，真的無需要用什麼力就可以把車左側右側好好玩。終於回到起點處，一個大轉彎就回到泊車的地方，輕輕鬆鬆就完成試車啦﹗

總結﹕
Techno150車輕，極易操控，極適合新手，這部車還要比小咇(CBR150R)易操控數十倍。有好當然有壞啦，指揮燈制等的距離比較遠，因此，對於擁有小小手的我就比較難按動各個制。還有，由於車輕的關係，回程時看見車主在青馬大橋被風吹到有點飄的感覺。