21 Nov 2006 Piaggio 2007 MP3 400ie 新車速報 |
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在06年5月，我們看過Piaggio
MP3 250和X8-400之後，大家都知道Piaggio一定會推出MP3
400。尤其是在同一集團之內的Gilera宣佈推出了三輪綿羊Fuoco
500ie，大家自然可以很冷靜地看待MP3 400的出現。(其實老編現在的心情，絕對可以用急不及待來形容.....)
MP3
400的動力心臟，當然來自X8-400的水冷四氣閥單汽缸引擎。最高馬力是34hp/7,500rpm，但最大扭力則稍微下調，由3.83
kg-m / 5,500rpm調整至3.77kg-m/5000rpm。相比起MP3
250，大哥400的優點並不單只是輸出較高，而是峰值輸出的轉數較低，令油門反應更雄渾直接，起圍發力更加得手應手。 |
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為了要合排氣量的改動，MP3
400的骨架有輕微改動，座位高度由780mm輕微增高至790m，乾重也由204kg大幅提升至238kg。因為扭力增加了，所以後輪直徑可以由12吋提升為14吋，而輪胎也由130/70增闊為140/70規格，提供更高抓地力。為了令MP3
400過彎更穩定，新車的軸距增長了60mm，令車身長度由2130mm拉長至2190mm。據Piaggio的說法是，MP3
400增長了的軸距可以增加尾輪過彎時的牽引力，進一步提高過彎速度。 |
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廠方資料顯示MP3-400的極速是148km/h，以400和250在規格上的差異看來，250和400動力的最大分別不在於起步(因為車重和尾輪直徑應該扺消了增加了的動力)，而是中、尾段的加速力，和可以用更低轉數更高速度巡航行車。增加至238kg車重又有什麼問題呢？三輪車不用落腳不用扶車，車身重量對推車或泊車的意義不再明顯。 |
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Piaggio準備了一系列option供MP3 400車主選購。包括厚度達4mm的超長風檔，為騎士提供全天候保護。因為MP3
400是三輪車，抓地力和穩定性都遠勝二輪電單車，所以不用擔心過大的風擋會在高速時會做成危險的問題。最令人感到吃驚的是MP3
400竟然還可以「秊被」！可以外置加配電毽為你不用落腳的雙腿保暖。如此一來，如何寒冷的天氣也不怕了！ 你心急嗎？ |
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2007 Piaggio MP3 400ie 規格表
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引擎形式
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四衝水冷Master 4活瓣單汽缸
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缸徑
x
衝程
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85.8
mm x 69 mm
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壓縮比 |
10.5.:1
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總排氣量
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398.9
cc
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最高馬力
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34ps
/ 7,500rpm
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最大扭力
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3.77kg-m /5,000rpm
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車架形式
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雙搖籃高拉力鋼管車架
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傳動系統 |
CVT自動變速
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燃油及排氣系統 |
電噴系統、Lambda感應、三重催化
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前懸掛系統
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平行四柱式鋁合金懸臂，85mm行程
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後懸掛系統
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雙筒油壓避震附預載調較 110mm行程
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輪胎(前)
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120/70-12 51S 原子胎
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輪胎(後)
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140/70-14 68S 原子胎
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前掣動系統
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240mm雙碟配30mm兩活塞浮動卡鉗
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後掣動系統
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240mm碟煞配30mm浮動卡鉗
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前傾角 / 拖曳距 |
-- |
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左右舵角 |
-- |
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長 x 闊 x 高
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2,190 x
745 x -- mm
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最低離地距 |
-- mm |
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軸距
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1550
mm
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座高
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785mm
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乾重
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244kg
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油缸容量
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12
公升(含1.8公升後備)
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