21 Nov 2006 Piaggio 2007 MP3 400ie 新車速報


在06年5月,我們看過Piaggio MP3 250X8-400之後,大家都知道Piaggio一定會推出MP3 400。尤其是在同一集團之內的Gilera宣佈推出了三輪綿羊Fuoco 500ie,大家自然可以很冷靜地看待MP3 400的出現。(其實老編現在的心情,絕對可以用急不及待來形容.....)

MP3 400的動力心臟,當然來自X8-400的水冷四氣閥單汽缸引擎。最高馬力是34hp/7,500rpm,但最大扭力則稍微下調,由3.83 kg-m / 5,500rpm調整至3.77kg-m/5000rpm。相比起MP3 250,大哥400的優點並不單只是輸出較高,而是峰值輸出的轉數較低,令油門反應更雄渾直接,起圍發力更加得手應手。









    
為了要合排氣量的改動,MP3 400的骨架有輕微改動,座位高度由780mm輕微增高至790m,乾重也由204kg大幅提升至238kg。因為扭力增加了,所以後輪直徑可以由12吋提升為14吋,而輪胎也由130/70增闊為140/70規格,提供更高抓地力。為了令MP3 400過彎更穩定,新車的軸距增長了60mm,令車身長度由2130mm拉長至2190mm。據Piaggio的說法是,MP3 400增長了的軸距可以增加尾輪過彎時的牽引力,進一步提高過彎速度。






廠方資料顯示MP3-400的極速是148km/h,以400和250在規格上的差異看來,250和400動力的最大分別不在於起步(因為車重和尾輪直徑應該扺消了增加了的動力),而是中、尾段的加速力,和可以用更低轉數更高速度巡航行車。增加至238kg車重又有什麼問題呢?三輪車不用落腳不用扶車,車身重量對推車或泊車的意義不再明顯。
Piaggio準備了一系列option供MP3 400車主選購。包括厚度達4mm的超長風檔,為騎士提供全天候保護。因為MP3 400是三輪車,抓地力和穩定性都遠勝二輪電單車,所以不用擔心過大的風擋會在高速時會做成危險的問題。最令人感到吃驚的是MP3 400竟然還可以「瑋Q」!可以外置加配電毽為你不用落腳的雙腿保暖。如此一來,如何寒冷的天氣也不怕了!

你心急嗎?

2007 Piaggio MP3 400ie 規格表

引擎形式

四衝水冷Master 4活瓣單汽缸

缸徑 x 衝程

85.8 mm x 69 mm

壓縮比

10.5.:1

總排氣量

398.9 cc

最高馬力

34ps / 7,500rpm

最大扭力

3.77kg-m /5,000rpm 

車架形式

雙搖籃高拉力鋼管車架

傳動系統

CVT自動變速

燃油及排氣系統

電噴系統、Lambda感應、三重催化

前懸掛系統

平行四柱式鋁合金懸臂,85mm行程

後懸掛系統

雙筒油壓避震附預載調較110mm行程

輪胎()

120/70-12  51S 原子胎

輪胎()

140/70-14  68S 原子胎

前掣動系統

240mm雙碟配30mm兩活塞浮動卡鉗

後掣動系統

240mm碟煞配30mm浮動卡鉗

前傾角 / 拖曳距  --
左右舵角  --

長 x 闊 x 高

2,190 x 745 x -- mm

最低離地距  -- mm

軸距

1550 mm

座高

785mm

乾重

244kg

油缸容量

12 公升(含1.8公升後備)