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24 Aug 2005 Suzuki Burgman AN650 本地試騎 |
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Production:Eddy / Dave 鳴謝Suzuki代理.SBS Technology提供車輛 |
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玩完自動波模式，當然要試手波。今次特登來一個雙騎行動，一來要捕捉錶板的波段和轉數顯示，另一方面係真係想試下AN650夠唔夠用。於是乎兩個大男人便好核突地一前一後咁坐上車，重要拿住部相機... |
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因為受到里數所限，我們不能去得太遠，也沒有上高速公路。但原來即使在限速50km/h的路面上，也一樣可以發揮到AN650的威力。其中一次起步時路面微微上斜，一波起步，雙騎之車馬上覺得車尾一沉，跟住份頭輕左，但仍然可以接受。按上二波，速度開始猛然標升，感覺到身後拿相機的Eddy搖晃了一下....按上三波的情況仍然一樣，每轉一次高波的拉扯感仍然強烈。 |
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話明係限速50km/h的路面，所以四波和以後的畫面唔再講。但可以說一句，650雙缸綿羊，真的不是弱者。雙騎之下還有遇神殺神遇佛殺佛的本錢：
在一段微微上斜的路面，雙騎的AN650和一臺E46
330i並排即將由兩線變為一線。起初大家都試圖相讓，打算讓對方先行。但當大家發現同步變慢時，又同時決定加油先行。於是便發生了一次非敵意的短途賽。在大家同步加油的頭兩秒，雙方仍是並排，老編唯有把三波拖落二波再加油發力，順利拉開雙方距離，老編當然把握機會上三波鞏固優勢。其後見到直路時當然繼續加速再上四波。此時身後拿著相機的Eddy開始叫嚷話咁震點影相呀！？老編唯有收油減慢車速，此時身後開始發情的330i馬上在右線刷過，如狼似虎地撲入下一個彎道消失得無影無踪... |
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減慢了車速的我們，開始試OD波。由五波再上OD波時，感覺到機器聲音明顯變靜，轉數又跌了一點。把車速再收慢，看看跌至甚麼速度之下，OD波仍可發力。發現車速低過60km/h時，仍然可使用OD波駕駛而電腦不會自動降波，望一望轉數只是千餘轉...唔通呢d就係潛艇的「靜音航行」？ |
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試騎完之後，老編問番Eddy剛才的感覺如何。回應是頗辛苦，因為要影相，所以坐得唔係咁穩，加上手波模式在變速時車身較chuk，所以下次再有機會的話，一定要調位咁講。其實問題應該出自老編唔係咁熟呢套手波，所以先咁chuk。因為試過幾次拖波時如果有輕輕俾番油的話，拖波的感覺會柔順好多。相信現任K5的車主們一定知道老編問題出係邊：) |
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交車後才是煩惱的開始！ |
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