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06 May 2002 SUZUKI Van Van RV200 本地試騎 |
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車輛提供：鈴木科研 Tel: 2390 0345 |
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| 尤記得上年第三十五屆東京車展，鈴木展出了一臺趣怪小車Van Van 200。低座，闊把手，超闊胎，長車身，提供豐富的趣味選擇。充滿沙灘小子Feel的玩樂Fun Bike。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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據鈴木資料稿的說法，最先的Van
Van早在1971年出現，當時只有90cc的Van Van，為以後的電單車提供了一個指導性的方向作用。
載譽歸來的Van Van 200，便是讓騎土在自由自在地在都市及海濱暢遊而製造的。 排氣量只有199cc的Van Van 200，缸徑x衝程分別為66.0 mm x 58.2 mm，提升了的壓縮比為9.4比1，補償細cc的力水不足的先天弱點。 |
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| 傳系統五前速鏈傳動。配備電撻，但沒有Big Boy的腳撻桿設定。鑽石型車架經過防蝕處理以防海水鹽份侵蝕，對在海濱使用十分重要。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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尾扶手線條簡單 |
單春140km/h咪錶 |
日版車冇頭燈開關 |
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油缸和BigBoy一樣 |
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| 見到Van
Van 200，不期然會聯想起同門師兄Grass
Tracker Big Boy，其實兩者定位有否重疊，會否出現自已人打自已人的情況呢？
7.5公升油缸容量比起Big Boy多了1.5公升，低而闊的座位只有770mm高，比Big Boy還要低了15mm，座位前端更經過修窄，讓騎土雙腳更易著地。 |
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| 頭尾胎的要搭進一步顯露出兩者其定是各走各路。
130/80-18勁大頭轆，配超肥美的180/80-14尾轆，比起Big Boy較「正常」的頭尾胎呎吋100/90-19和130/80/18，Van Van 200採用直徑較小但較粗身的尾胎，表現出廠方對爛路或沙灘輪胎抓著力的注重。 |
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小車配肥胎，我們有興趣知道在城市的舖裝路面上行駛，會否影響轉向或加速的表現。
如果以新手或女性的角度來說，Van Van 200又能否為他們集娛樂與訓練於一身呢？ |
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