| 三陽大鯊王150是近年在香港中下價綿羊市場中，闖出名堂的佼佼者。在這兩三年間各地車廠都不停地出新款車，無疑對現款大鯊王做成一定壓力。台灣三陽當然不會視若無睹，於是我們便看見了這臺改頭換面，重新做人的新綿羊Euro
MX150 Shark。大家不妨比較比較：唔怕你貨比貨，最怕你唔識貨！ |
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奧士車行引入進港的是出口版Euromx。全新的大鯊王150雖然沿用同一副150cc四衝程單氣缸氣冷式引擎和鋼管車架，但外型和車身尺寸都與上一代大鯊王有明顯分別。外貌煥然一新：修長、突出，更有時代感。
雙頭燈亦成為過去，新上任的一顆更明亮的鑽石型石英燈。懸掛方面亦沒有大變動，前者是油壓套筒前叉，後者則配上單筒油壓避震機。
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綿羊因為輪框直徑細，如要透過加大掣動碟直徑來增強掣動力有一定困難。三陽其中一項最為人所津津樂道的作品便是其剛猛的273mm掣動碟配以內圈掣動卡鉗，把掣動卡鉗改動一下，便可讓掣動碟的直徑接近輪框直徑實在聰明。03年大鯊王150當然擁有這裝備，可惜後輪仍沿用機械鼓剎。
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簡單清晰的表版 |
鑽石型石英燈
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車身附有小勾 |
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| 特亮尾燈 |
油缸蓋及尾翼
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精美乘客腳踏 |
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| 不銹鋼排氣喉 |
單筒油壓後懸掛系統
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兩色倒後鏡 |
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前後坐之間有明顯高低分隔
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可放大頭佛頭盔 |
附有腳踏起動 |
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| 平地台 |
273mm內圈制動卡鉗 |
前油壓套筒前懸掛系統
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Alex試騎感受:
開動引擎後沒有傳來噪吵聲音，扭油時引擎反應敏捷，動力來得充沛，帶出爽朗的性格。操控方面，感受到車身十分輕盈，容易掌握和極易上手。
彎路反應令人相當滿意，即使以急促的步伐連續攻彎抹角都沒有問題。入彎表現十分準確，扭力輸出亦相當勇猛。懸掛系統表現理想，制動反應相當滿意。 |
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Alex總結：
個人最欣賞大鯊王充滿時代感的渾圓造型。其實選擇小綿羊的人，大多都以方便實用為主。所以容易操控，反應靈敏很重要。
03年大鯊王150完全擁有以上的優點。此外充足的座下儲物空間和平地臺設計都是實用好幫手。日常生活中騎著它簡直是「公私不分」，分分鐘需要佢。 |
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