14 June 2004 SYM Megalo125 本地試騎

Production: Viki / Eddy / Dave
Bike: :
奧士車行

SYM三陽機車最近期在香港登陸新作是歐版大鯊王150,而今次最新抵港的125ccMegalo125外型趣味性較濃,偏向討好年輕人。 圓渾和多色的選擇,更著意迎合數量越來越多的女騎士。

Megalo 125機器採用強制風冷四衝程單氣缸設定,集合輕巧、慳油和耐用於一身。耗油量不到三毫子一公里的慳油表現,加上725mm特低座高和105kg乾重,比起Piaggio ET-8更適合任何人使用。

遇有合適場合,Megalo125的最高時速約100km/h,足夠P牌在香港使用有餘。

特大晶鑽頭燈,圓渾可愛。左右掣盒佈局正路,簡潔錶板易睇,重幾繽紛下添!

開方式雜物格擺放飲品一流!兩段式坐墊承托力OK。座下有足夠儲物空間。晶鑽特大尾燈好醒神!

125小車頭擔採用套管前叉,前掣動為單碟雙活塞卡鉗,平地台放書包一流!

單筒尾避震,尾鼓剎都是小綿羊的傳統裝備。迷你尾扶手都幾可愛~~

今次我地好榮幸地再次請來剛在賽車場上炒損手o既SRT車會女車手Viki姐,為我地試騎Megalo 125。

Viki試騎感受:
Megalo 125是傳統小綿羊,用緊10吋轆,頭碟尾鼓。講性能高規格就冇乜特別,不過勝在車身輕易操控,真係唔晒點用力就可以將佢舞來舞去。

試騎時,控制機械尾鼓的左牛角有少少虛位,令手感唔係咁好,收番鼓皮的虛位後就應該冇問題。

俾油時Megalo 125的加速柔順,漸進的表現令新人容易在馬路上估計進退的時機。前後避震和掣動的表現舒適稱職,沒有什麼特別惹人留意的地方。

繽紛的錶板,是簡單得無可再簡單的設計。有趣的地方是燃油計的面積好比轉數錶般巨型,再大懵的人都應該會記得去入油。

第一批新車售價只是HK$15,500,免首期月供x24只是HK$681,真係唔覺意就已經做左車主:)各位大學生,返學唔好再迫巴士迫地鐵喇~~

2004 SYM Megalo 125 規格表

引擎形式

四衝程強制風冷單汽缸

壓縮比 10.1:1

總排氣量

125 cc

最高馬力

9.65ps/7,000rpm

最大扭力

0.91kg-m/7,000rpm

車架形式

圓型鋼管車架

傳動系統 無段自動變速皮帶傳動
燃油供應 化油器

前懸掛系統

套管油壓前叉

後懸掛系統

筒油壓避震

輪胎()

100/90-10 56J

輪胎()

100/90-10 56J

前掣動系統

160mm單碟配雙活塞卡鉗

後掣動系統

130mm鼓型掣動

長 x 闊 x 高

1790mm x 670mm x 1100mm

軸距

1260mm

乾重

105kg

油缸容量

5.5公升

Bike: :奧士車行 27150133