把車開動走上煩忙的街道時，我十分留意原本屬於YZF-R6的高轉數引擎，被detuned後的表現如。我的發現是FZ6 Fazer在日常使用，引擎最常進入的轉數區域是在5-7000rpm之間(當然要配合適當波段)，可能是全新車的關係，感覺到引擎和極力子的表現較緊湊，駕駛初期表現帶點猶疑。

FZ6的強項，絕不會是低中速的突圍行動。在中段開始發力直奔極速，才是FZ6的表演主場。龐大的風擋發揮著極佳的保護作用，引擎在高轉時呼吸異常暢順，引擎的震動也被抑壓得十分好。愛快但又怕辛苦的人，應該會對它愛不釋手。

抱怨的說話只有這些。接下來的全都是讚美的話。最要讚的是錶板實在賞心悅目，即使在陽光下，液晶顯示仍然清楚易讀。行車資料一目瞭然，後鏡的震動十分少，視野清晰。

頭尾避震以舒適為主，適合正常使用。波箱表現稱職，但在停燈時二落一偶然會落在空波上。希望齒輪磨合後沒有此情況出現。