|
10 JAN 2004 Yamaha T-MAX XP500i 本地試騎 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Production: Billy / Eddy / Dave |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
故事是這樣開始的： 數間電單車雜誌社網站的工作人員，團團圍著04年的TMAX500i拍攝時，有人突然說笑道：「呢部DEMO車影完相後好似會以六折發售。」其他人當然知道這是一個不成功的冷笑話，但卻若有所思沉默了一會。另一人接口開腔說：「八折我買。」其餘人開始哄動：「九折都殺！」「平幾舊水都好！」..... 負責駕駛的車行代表鄧有存先生(Billy)只是笑而不語。這故事說明了一件事：在香港電單車傳媒工作者的心中，TMAX 500i是何等吸引。我想鐵騎網誌已經把要講的話說完了。還是看相吧。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今次車行統一地安排了萬里達車隊領隊，珠海名將鄧有存先生負責試騎活動。鐵騎網誌趁別人不為意時偷偷地騎了一會。感覺比上一款輕巧，落腳位更友善。而轉細彎時感到把手十分扎實之餘，彎向性十分高。一上車便好像很熟落的電單車，我們試過的電單車只有數臺。XP500i便是其中一臺。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
鄧有存試騎感受： 新款XP500i的馬力比上款有差不多5ps的增長，好力是理所當然。但想不到一開車便馬上能感一受到分別。輕催油門車身向前衝的力度比想像中大很多。改換了電子燃油噴注系統，在油門操控上很難分辨出來，表現線性順滑，但肯定會較化油器設定省油和潔淨。 奇怪追加了雙頭碟的TMAX i，在掣動上的表現不是強了很多。可能是新皮未開，另一個原因是此車已賣，我不可能認真地試探掣動力度。同樣地加粗至160mm的尾胎，起先還以為細彎會鈍一點，但結果表現和以往一樣，感覺良好。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
此車十分想轉彎，好肯落彎。傾斜之餘表現十分穩定，一對sport profile的跑胎居功不少。但主因還是TMAX那美妙的重心分佈，感覺和駕駛高性能的NK街車十分接近。過彎加油的重心轉移過程，絕對一絕。 凌癘的加速表現，估計0-100km/h應該在七秒之內完成。在高速公路上，TMAX有九成時間都是擔當著強者的角色。在拍攝沿途追隨的3000cc的V6房車，表現十分虛弱。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
總結： |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
