30 May
2005 Yamaha Maxam 250
本地試騎 |
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Production: Eddy / Dave Bike: Yamaha代理萬里達車行 |
廠方公佈的耗油數據是以60km/h定速巡航,每一公升電油可跑三十六公里,以14公升油箱容量來推算,續航距理論上高達504km/h。打個六折都超過三百公里,相當夠用。 Maxam玩超時代新科技,賣長熱狗大潛艇,新手可能需要時間接受,但想信老手便會嗒糖。車隊出車,最好有番幾部Yamaha Maxam
CP250押陣,如果唔係,點顯得車會與時並進呀? |
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執筆時MAXAM CP250的售價是HK$55,800,月供廿四期唔使兩千五蚊,很多人都可以負擔得起。老編建議經常換車的朋友不要採用零首期出車的計劃,因為一年後換車分分鐘仍要抬錢贖會。如果手頭上有
一兩萬元的話應該用作支付車價,餘額再借私人貸款,那麼短期內要賣車換車時,牌簿在自己手中辦事會方便點,也不用要先還錢才可取得牌薄這麼麻煩,唸唸。 |
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請留意以上評分表,五粒星評分之多,實屬罕見。 |
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從規格上看Maxam 250勝過Fusion 250 |
規格表 |
Maxam CP250 |
Fusion 250 Typx X |
引擎形式 |
四衝水冷單汽缸DOHC 四氣閥 |
四衝水冷單汽缸
OHC兩氣閥 |
缸徑
x
衝程 |
66.0mm
x 73.0mm |
72.0mm x 60.0mm |
壓縮比 |
10.8:1 |
10.0:1 |
總排氣量 |
249cc |
244cc |
最高馬力 |
20ps
/ 7,500rpm |
19ps
/ 7,500rpm |
最大扭力 |
2.1kg-m/5,000rpm |
2.1kg-m/5,000rpm |
燃料供應 |
電子燃油噴注 |
化油器 |
車架形式 |
鋼管 |
鋼管 |
前傾角
/
拖曳距 |
28度/ 103mm |
28度/ 90mm |
傳動及變速 |
CVT無段變速、
V型皮帶傳動 |
CVT無段變速、
V型皮帶傳動 |
前懸掛系統 |
套管前叉 |
TLAD拖曳臂,防俯衝油壓避震連桿 |
後懸掛系統 |
單筒尾避震 |
雙筒油壓避震 |
輪胎(前) |
120/70-13M/C 53P |
110/100-12 |
輪胎(後) |
130/70-13M/C 63P |
120
/ 90-10 |
前掣動系統 |
單碟掣動雙活塞卡鉗 |
單碟掣動雙活塞卡鉗 |
後掣動系統 |
碟煞 |
機械鼓 |
長
x 闊
x
高 |
2365mm x 825mm x 1050mm |
2265mm x 745mm x 1115mm |
軸距 |
1615mm |
1625mm |
座高 |
655mm |
665mm |
最低離地距 |
105mm |
145mm |
乾重 |
182kg |
169kg |
油缸容量 |
14公升 |
12公升 |
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