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16 May 2005 Yamaha YZF-R6 本地試騎 |
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Bike: Mr. John Congdon |
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思思試騎感受(1)： 小妹沒有認真試騎過上一代的YZF-R6，所以今次的試騎感受只能和再上一代的R6相比。隔代比拼的結論，當然是新車大幅度拋離舊車。如果你問小妹他日再在賽車場上比賽時，想駕駛現有的舊款R6還是原庄新車比賽時，答案當然是選擇原庄新車。原因是全方位的，你可以想像到原庄新R6在輸出，制動，操控或外型上通通都比小妹在賽車場上使用的舊R6優勝。 |
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05年新R6主要改用了例Fork和放射性裝嵌的制動卡鉗。老實說，在街道上一般使用，倒Fork和正Fork的分別真的不明顯，但順應潮流卻是不可避免的改動。反而前制動的力度卻有明顯增益。 使用放射鮑魚的目的是提升制動卡鉗的穩定性，同時令制動力提升。車廠一般改用放射鮑魚後都會把前碟直徑減少，以減低頭輪的重量和慣性力。但05年R6卻反行其道，把制動碟直徑由298mm增加至310mm，雙管齊下，制動力怎能不強？原庄R6的原庄皮制動力，比起小妹在賽車場上能獲得的制動力更強！ |
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