30 Sep 2006 Yamaha Cygnus-X 125 本地試騎 |
|
Production : Eddy/ Loretta/ Jerry 資料提供: Yamaha總代理 萬里達車行有限公司 |
 |
| 還記得在八月二十七日澳門
躍馬車行的新車展中，放在會場中央的06年全新Cygnus-X勁戰125，吸引了大量準買家的注意。現在新車也來到香港，
曾經擁有過4V和主試過一系列4V勁戰125的思姐，當然不會輕易放過今次試騎新車的機會，嘗試找出新舊勁戰的分別。 |
|
|
|
|
|
|
在裝備上，新勁戰備有多種創新的功能和特點，包括：LCD多功能液晶儀錶板，7合1多功能中央控制鎖，能讓駕駛者能以一手操控車燈、加油蓋開啟、喇叭等功能。
也配備H4晶鑽頭燈，加大型制動系統，33mm前叉和245mm碟煞，令駕駛者體會科技融合人性的優點。 |
|
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
思思試騎感受：
12吋轆的小綿羊New
Cygnus-X，仍保持「輕盈易操控，舒適好方便」的便利優點。基本操控方面，頭尾迫力的獨立反應都不錯，效果良好。在入彎時搬身過彎也很易操控，劈彎穩定
。在遇上路面凹凸不平時，避震發揮了很大的作用，承托力十分足夠，回彈情況也受控制，可讓駕駛者保持舒適。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
而新舊勁戰的最主要分別時，新勁戰在起步時幾乎沒有呆滯的感覺，累積速度的時間較短，喜見新勁戰125在3000轉表現相當精神！20-60km/h加速快，
一手油一直到扭上6000餘轉時，加速力開始放緩，但此時車速已約100km/h。個人認為，馬力雖然不是125級綿羊的優先賣點，
但如果由高手操刀在都市中使用，新勁戰125的戰鬥力絕對會超出其他司機的預算。 |
|
|
|
|
 |
|
2006 Yamaha
Cygnus-X 125
規格表 |
|
引擎形式 |
四衝 強制風冷單汽缸SOHC
4氣閥 |
|
缸徑
x
衝程 |
52.4mm x 57.9mm |
|
壓縮比 |
10.0:1 |
|
總排氣量 |
125 cc |
|
最高馬力 |
10.4ps/8500rpm |
|
最大扭力 |
0.94kg-m/7500rpm |
|
車架形式 |
鋼管車架 |
|
傳動系統 |
CVT無段變速 |
|
燃油供應 |
CVK 24mm化油器 |
|
前懸掛系統 |
33mm套管前叉 |
|
後懸掛系統 |
雙筒油壓避震
附三段預載調較 |
|
輪胎(前) |
110/70-12 47L |
|
輪胎(後) |
120/70-12 51L
|
|
前掣動系統 |
245mm鑽孔剎車碟配兩活塞卡鉗 |
|
後掣動系統 |
機械鼓剎 |
|
長
x 闊 x 高
|
1855 x 685 x 1135mm |
|
最低離地距 |
115mm |
|
軸距 |
1295mm |
|
座高 |
785mm |
|
乾重 |
119kg |
|
油缸容量 |
7.1公升 |
|
|
