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31 Mar 2006 BMW 意大利初嘗F800S
新車速報 |
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資料提供:
寶馬汽車(香港)有限公司 |
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直二引擎似乎很受歡迎，繼Kawasaki重新設計直二引擎推出ER-6n/6F之後，BMW也
首度推出全新直二街車F800
S。一直以來，BMW都是以水平對向引擎食糊，當然K系的直四引擎也是陣中皇牌。一直以來寶馬電單車而C系綿羊和F系650街車的單缸引擎則屬Rotax外判工程，可見BMW一直對選擇引擎佈局，十分專一。
在2006年三月下旬，BMW在意大利舉行了內部說明會議及試騎活動。香港寶馬的電單車經理Henry當然有份列席，並帶來相片和大家分享。 |
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Henry試騎感受： |
F800 S的操控感覺和其他流行品牌的高性能電單車相似，並非傳統的BMW電單車風格。
馬力輸送由低轉一直線性不停泵出，直至紅區前方止，令到駕駛者無論採用那一種形式駕駛，都會很容易發揮駕駛技術和F800
S的性能。
F800 S的另一個好處是，即使是電單車新手也會發現F800
S是一臺很容易掌握的電單車。對於老手來說，也可以很安心地試探F800 S的極限邊緣。
F800 S的油門反應直接，離合器和制動都很容易操控，帶出良好的整體反應。 彎向表現方面，F800
S表現中性，頭擔反應良好，但油壓作用稍嫌不足。離地距充足，容許車身作大幅度傾斜。皮帶傳動順滑寧靜，值得一讚！
整體而言，F800
S的表現沒有令人失望。這臺BMW直二最新車種，在高性能表現之中，仍帶著友善和舒適。最重要的是，F800
S能適合各種不同技術程度的騎士使用，也能應付不同駕駛環境和駕駛風格。無論是日常代步，或是激烈駕駛，都是在F800
S的預設用途之內。
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在F800
S出現之前，我們從來沒有想過直二引擎會出現在BMW的菜單當中。雖然這臺並列雙缸引擎也是由BMW和Bombardier-Rotax
GmbH聯手研製的作品，但經此一役，看來以後即使是直三，V2，V4甚至是六汽缸引擎，終有一天都會出現在BMW電單車身上。 |
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如果說BMW是近兩年轉變得最大的電單車製造商，相信沒有人會反對。近年作品馬力一部比一部大，重量也一部比一部輕巧。這趨勢在F800
S身上得到延續，F800 S的乾重只有182kg，比起中量級街車 Bandit
650還要輕。即使入埋偈油和電油，濕重都只是204kg。如果你還認為寶馬電單又大又重的話，表示你要跟緊d現今市場的最新發展喇。 |
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F800 S的賣點，除了有品牌效應之外，BMW電單車的安全設備和科技配套，都較其他品牌更齊全。F800
S除了秉承著BMW這一路的風格外，還致力在廢氣質素和安全舒適中尋找高階的演譯。雙缸引擎的排氣量設定在800cc這級數，也盡用了直二引擎的特質。因為排氣量再提高的話，便很難再做出平滑的運作感受。而事實上BMW為了盡量把F800
S引擎的震動感消除，在曲軸箱內下了不少苦功，利用精密的平衡軸把震動感覺盡量抵消。 |
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F800S的燃燒室採用K1200引擎每汽缸四活塞的設計，壓縮比高達12.0:1，並不是芋濫充數的低檔引擎。傳動系統方面，F800
S採用六前速波箱和皮帶傳動，「800直二DOHC六速皮帶傳動」這配搭，也是市場上少見的獨步配方。 |
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F800
S的峰值馬力達到85bhp，回看以前的直四750街車，馬力也只有七十多匹。F800
S汽缸數目少了一半，但馬力卻能達到85bhp，實力可見一斑。而當我們看到F800
S採用三碟ABS制動、大型散熱柵、單搖臂、框式雙翼樑車架和高腳踏低把手時，便知道BMW F800
S是一臺注重運動性能的全新BMW作品，也顯示出BMW電單車已正式和當代高性能電單車的規格接上了軌。駕駛F800
S，不會再有適應期。 |
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根據廠方公佈的數據，F800
S的耗油數據表現理想。以90km/h定速巡航，每一公升電油可跑29.4km。若以時速120km/h巡航，每一公升電油可跑22.7km。F800
S的加速性能也相當理想：0-100km/h只需3.5秒，極速超200km/h，問心講，夠用有突啦。 |
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規格表 |
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2006
BMW |
F800S |
F800ST |
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引擎形式
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四衝水冷並列度雙汽缸DOHC八氣閥
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缸徑
x
衝程
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82.0 mm
x 75.6 mm
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壓縮比 |
12.0
: 1
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總排氣量
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798
cc
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最高馬力
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85bhp/8,000rpm
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最大扭力
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8.77kg-m /
5,800rpm
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車架形式
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鋁合金車架
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傳動系統 |
濕式多片離合器，六前速
皮帶傳動
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燃油供應 |
BMS-K引擎管理及電子燃油噴注
系統
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前傾角/拖曳距 |
25°/
94.6mm |
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左右舵角 |
63.8度 |
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前懸掛系統
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43mm正立前叉，140mm行程
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後懸掛系統
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鋁合金
單搖臂，140mm行程
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輪胎(前)
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120/70 -
ZR17
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輪胎(後)
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180/50 -
ZR17
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前掣動系統
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320mm雙
頭碟 (ABS Optional)
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後掣動系統
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265mm剎車碟
(ABS Optional)
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長 x 闊 x 高
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2082x860x1100mm |
2195x860x1100mm |
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前傾角/拖曳距
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25度/99mm
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軸距
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1466mm |
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座高
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790mm - 820mm
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乾重 /
濕重
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182kg / 204kg
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187kg / 209kg |
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油缸容量
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16公
升
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