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22 Aug 2003 Yamaha Fazer FZ600 / FZ600N 海外情報 |
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| 新Fazer採用YZF-R6的引擎和波箱齒輪比，但改動了最終減速比，減低了極速但增加了衝刺感。汽缸壁和R6一樣，鍍上耐熱耐磨的陶瓷合成物料。配合特製的活塞環，塞封性能發揮得更好，但磨擦力卻減低。雖然採用相同的鍛造活塞，燃燒室、曲軸和引擎活瓣，但曲軸最高輸出被調低至98hp。Fazer600的凸輪軸和生氣活瓣和閥門彈簧沿用舊款Fazer設定，比起R6，風盒改細至6.3公升和只設單導管來引入鮮風。種種改動，目的是把R6誇張的性能放平均點，方便我們日常使用。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 供油系統採用Yamaha全新開發的電子燃油噴注系統，造型緊湊，每汽缸利用四噴咀，作反方向噴射燃油，提供平滑而有效率的性能表現。運算速度達32-bit的行車電腦，能提供準確無誤的點火時間和燃油份量。無論在應付煩忙交通的開開停停，還是在高速公路上馳騁，都能提供線性的動力輸出，同時間保持省油潔淨。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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04年款的Fazer 600的雙樑合金車架，是同級中對手率先採用CF新科技(Controled
Filling ally die-casting Technology)鋁合金電腦印模鍛造技術製造。 這套鑄造技術在03年R6其始應用。該技術能製造更複雜的外型，並同時準確地控制車架的厚度，讓受力支點厚一點。最重要是能有效減少氣泡形成，利用電腦感應器控制模件內不同部份的吸力，讓鋁合金更準確和更快速地被注入模具內，令注模時間可以縮短了五倍之多，所以溫度控制更佳，令製成品的密度和剛性都得到前所未有的大幅改善。 |
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效果是令製成品的結構更堅固，駁口位更少(Fazer的車架主要部份，只是左和右兩部份)。 新車架與引擎的接駁是採用非對稱式五點接駁法，四點連接在曲軸箱的左右，一點連接在盤頭的左邊，令引擎成為車架受力成員之一。新車架提升了彎向性能之餘，也減輕了整整7公斤的重量！日後引擎的裝拆也更容易。當然提升外觀評分也是必然的「副作用」。 |
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| 為了提升駕駛樂趣，據說Yamaha的工程師利用應用在音響的分析技術，在鮮風導氣管和排氣喉的音頻特質上投放了不少功夫，來營造出Fazer 600和諧悅耳的聲音。全新設計的四出二死氣喉，長度和容量都經過仔細計算，確保抽氣效率。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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排氣喉內置了廢氣感應器，如當感應到油氣未被徹底燃燒時，行車電腦會開啟死氣閥的生風口，讓鮮風注入排氣喉內幫助燃燒。 全新「尾排」座下令車身線條對稱清簡。混合鈦金屬和銠金屬製造的蜂巢式催化器，被藏在鋼盒內、中置在引擎之後，遠離路面，也平均了重心和增加車身傾斜角度。排氣管在第二和第三節的蕉位有管道連接，提供脈動的深喉震撼感。(o拿，未聽過真車係咩聲，信住一半先啦) |
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| 配合全新車架，Fazer600的轉向幾向也作出了改動，主要集中在應付70-110km/h過彎時的性能表現。頭尾輪框採用R6的規格，輕了又闊了。比起舊款Fazer輕了18%，輪胎呎碼提升至前120/55-17和尾180/55-17的水平。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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前避震採用Fazer1000的43mm套管前叉設計，前沙板闊度由190mm增加至210mm來容納更粗壯的前叉和輪胎。行程同樣是130mm。軸距增長了23mm至1440mm，前傾角由24度增至25度，拖曳距則伸展了9mm至97.5mm 值得留意的是緊密的引擎但增加了軸距，結果是尾搖臂採用超長設計，590mm長度比起舊款足足長了70mm。有效把搖臂的旋轉重心往頭牙方向推前，令車鏈得到更平均的緊張度，配合尾避震的行程增加了10mm至130mm，充份提升行車的穩定。 |
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| 為了令前後輪的載重分佈更平均，工程師把電池放在油缸之下，新座位把騎士推前了8mm，前後輪比重是51/49，接近「傳說」境界，讓每位駕駛者都能得手應手。令人感到驚喜的是，新車採用類似ZX-6R的中置單頭式冷光籃錶板，內附雙里程計、時間、剩餘燃油、水溫、和大氣溫度等資料，醒神。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 全新Fazer FZ600，無論是S版或是NK版都令我們期待。現在還不知道售價會是多少，但看看Fazer大量採用R6和R1的材料，還要搬動死氣喉，成本一定十分昂貴。 那麼Yamaha該如何控制成本呢？我們見到Fazer將價就貨的地方，有基本的掣動卡鉗、普通的尾搖臂，和前後避震缺乏細緻調教。想再好D？不如你買部R6，拆晒D料放過去Fazer度咪得o羅！ |
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