26 Nov 2002 電單車司機道路安全講座  知識技術

　
　

Recorded by: 老Day

　

講者二：香港駕駛學院 常務發展總主任 鍾錦雄先生

　
　

以下為部份精彩內容，大家不妨重溫故知新：

　
以時速50公里為例，每秒移動距離接近46呎，如果視線受阻，即使有一秒時間不能視物，情況也十分危險。頭盔的Visor或護目鏡需要定時清潔，保持視野清晰。眼睛應有安全清晰的風鏡或護目鏡保護。

胎紋過淺或光頭胎，因為排水能力不足，行車易生危險。
標榜高性能的車胎，胎紋較少，排水能力較弱。在雨天時應把車速相應收慢，及減少車身傾斜度。

當遇上水滑的情況時，收油保持冷靜，不要操作掣動、離合器和把手。
為免死氣喉灌水，行經水浸路面時，應保持車重垂直，用低波並穩定油門，利用離合器控制車速行駛，希望廢氣的流量能阻擋水份跑進死氣喉。

當通過積水時，要檢查掣動系統是否仍然操作正常。
輪框直徑的大小，對電單車的穩定性能和應付路面凹凸情況有很大關係。

一般綿羊的輪框直徑較小，穩定性較差。

最小的安全入切角度為45度。切勿在路軌上轉向，盡量減低傾斜車身的幅度
保持車身垂直並盡量低速行駛，可輕微曲膝站立，身體重心向後移，當前輪通過凹凸處時可輕微扭油。作用是把前避震行程盡量伸長，吸收震盪。

站立時，留意右手手腕需保持向上摺曲狀態，以免誤扭油門。
駕駛時要不斷觀察和分析所見到的路面情況，分清緩急輕重，並在車速、行車路線和訊號方面作出調整。
即使乘客擁有電單車駕駛執照，亦未必懂得如何做一個電單車乘客。

電單車司機有責任教導乘客，包括乘坐的姿勢和上落車的默契等等。
有需要時應按情況調整避震的預載

綿羊因為沒有得夾油缸，人車間較難保持一個重心

電單車乘客需要學習，否則易生危險
簡單來說，尾箱越接近車身重心的位置便越佳。對稱的雙邊箱也比高置的尾箱有較佳的操控表現。
　
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