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香港工商區的電單車公眾停車位，經常都密麻麻地泊滿電單車。運輸署劃出來的電單車位，二個位泊了三架車算正常。迫起上來，二個位泊四架車都唔出奇。有時明明係有位，不過架車入左去之後唔夠位落側架所以冇得泊。呢個時候就會覺得電單車有大架的好處。
不過即使架車有大架，好多時攝左架車入去後，根本冇地方俾你落地起大架。點算？識得企係車上起大架，就能善用骨位每一吋空間。如果在適當時候用車頭入位，便能爭取最大泊車空間。一部有大架裝左大尾箱的重型街車，可以比一部250的豪華綿羊更慳位，把握到更多泊車機會！
今次示範車雖然係150綿羊仔，但係要企係車上起大架都唔係人人都識。多謝【鐵騎會館】資深館員蠢妹出人出車拍心口為大家示範以下動作及原理。蠢妹做的動作，同樣適用於其他重型電單車。 |
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泊車小提示 |
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泊車用大架，係咪一定好過側架？ |
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大架只適用平坦路面。如果在斜路，入一波用側架會比大架泊得更穩固。 |
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在斜路泊車要注意乜？ |
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側架泊車要入一波，綿羊冇波入便要鎖尾轆 |
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車頭最好指向上斜方向，因為99%電單車都冇後波，車頭指向落斜方向的話，倒車時會有難度。 |
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側架必需在落斜方向，以免斜坡抵消了側架的斜度 |
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坐係車上好難落大架？ |
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人坐上車後先向後仰，待頭輪離地後便馬上向前推，可節省50%力氣。 |
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