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SYM 三陽 Joy Ride 150 綿羊 用家報告 |
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SYM
Joy Ride 150 (4衝程 150cc) 車主/用家報告 |
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車主37 11/Oct/03 |
整體評價: 良好 -
市區遊車河一流到極呀~~~~慳油到笑,行咗成日個油錶好似無郁過呀...^-^對隻羊無乜所謂既朋友..快Ｄ出車喇!!.....但係如果你有所要求..又要襟用,又要好劈,直路又要快的話...出部250喇!!
車主: 蘿記(我已經轉咗車喇)
Email: spfour400@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$2萬有找 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 香港未有BURGMAN150之前係一架無敵手的細cc嘅大綿羊,外型有Ｄ似01年BURGMAN400(AN400).台灣仔你真係抄足功課,好嘢....抄得型..^-^..但同BURGMAN150比較下都係一隻好羊! 問題弱項: 電器 - 歸根到底係一台灣車,所以車上的零件(損耗性零件及電子零件)壽命較短....對於一些較為(竜尖)嘅車主嚟講,此車整多過揸..唉!!....但勝在零件同人工夠平,呢個問題都唔需要担心~~~但係...長期如此...都唔係辨法喎...唉!!*~* 每月平均維修費用: HK$300至400 每天走多少公里: 70km 多少天入一次油？: 4至5天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 140 km/h |
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車主36 04/Sept/03 |
車主: Albert Ku - 小弟於今年八月份購入RV-150dx（台灣名稱）。該車七月份出廠。騎乘不到一個月，心得如下： 外觀中規中矩，體積不至於過大。風鏡鍍鉻飾條美觀，但實際上有容易遭竊之疑慮。儀表版設計稍嫌粗糙，其實可以在細緻些。置物箱內沒有照明燈，暗處取物較不方便。加速性尚可，行車時車身穩定，唯過急彎時稍有不安定感。前後避震器之設定稍硬，即使避震器已調到倒數第二段，過不佳路面時仍覺得彈跳。前煞車力稍若，整體制動力不錯。油耗與其他類似車種比起來，似乎不如想像中的節省。 目前擔心排氣管外表很快鏽蝕（特別是在台北這種又濕又熱的環境中），看起來很不舒服。沒有第一代車起步時會抖動、雜音等問題。大部分的狀況，都還算滿意.. Email: albertku@mail2000.com.tw 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: NT$ 69500 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 每月平均維修費用: 尚未滿月 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: NT$ 100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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車主35 31/Aug/03 |
整體評價: 良好 - 150算係咁…車重，起動力不足.
車行買易手車，玩左成兩個月走左5000公里，覺得大鷹絕對不錯！150就有大車級享受！但係始終CC細，車重，車身既身軀較大，會覺得較遲鈍！尤其攝車隙，起步等……還差過其他150細羊，注意呀！但係如果行長途就非常好！ 車主: Guy Email: waitat361@i-cable.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$15000 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 3天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 110km/h |
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車主34 29/June/03 |
整體評價: 良好 -
上手交車行了3000km,比大油有D震,依家行到6000km,越行越靜越順,車頭好靜好滑,同級150cc都算超值,水冷香港天氣最啱,1000-1500km
keep住換平價油己經ok,班朋友好多過咗一萬公里都未要換零件.相反之前架二沖戰羊係好爽,但好高好辛苦,損耗快,整到pk.我試過唔少綿羊,除咗日本車,佢都算數一數二.你要習慣佢150cc力係弱D,但揸落好舒服,之前換過六部車,有fairing,有chopper,有cb400sf,差不多一年一部,反而依家冇乜衝動,日本250cc以上新車又好貴,有錢又想快吓,買多部cb400vtec交替揸重好
車主: 咸檸七 Email: sinyick@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 02/02/03 購入車價: HK$14800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 - 省油,經常雙騎都只要$0.38/km.入滿$80可行210km-220km.改裝/原裝零件又多又平,極易操控,P牌一流,極度舒適 問題弱項: 性能電器 - 起步弱,感覺好似'冼'極力子. 尾掣動弱,頭掣ok. 避震好軟,頭燈暗晚間小心凹凸
每月平均維修費用: HK$120
每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 5 電油費用多少？: HK$75-80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 約 110 km/h |
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車主33 12/May/03 |
整體評價: 優異
車主: 拓郎
Email: fulins@sinamail.com 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: NT$ 69500 主要用途: 假日玩樂上課代步工具 強項優點: 操控性能 - 超好的性能，我沒騎過那麼棒的車子，我家妹子亦有買Majesty 124 FI...比較之後覺得Joyride的性能只有一個字“棒”！ 問題弱項: 除了外型跟用料比較沒質感之外...^^" 每月平均維修費用: NT$700 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: NT$ 100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 72 km/h |
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| 車主32 19/Feb/03 |
整體評價: 中規中距 - SYM品保有待改善,我的車跑了兩星期後檔泥板螺絲掉落,車子有一些不知來源的小雜音,車殼材質感覺太便宜.
缺點除外,對這部車整體還算滿意. 車主: Fish Email: yu.ihsin@msa.hinet.net 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: NT$75,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 置物空間充裕,大燈夠亮,操控輕巧,中高速有力,煞車優異 問題弱項: 性能 - 起步上坡無力,油箱太小,市區行駛耗油,引擎震動聲音大,品質有瑕疵 每月平均維修費用: NT$250 每天走多少公里: 30km 多少天入一次油？: 5~6天 電油費用多少？: NT$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 90 km/h |
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| 車主31 10/Jan/03 |
整體評價: 優異 -
GOOD VALUE FOR MONEY, very comformtable, stable.Overall it is
better than Italian scotter, eg, Runner, DNA,of course Janpanese
scooter is the best 車主: sdu Email: hk_sdu@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$14000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 - All round, well balance scooter (in term of price->reasonable, power-> enough for me, usefulness-> good seat, large compartment, enough spare parts) 問題弱項: 性能 - It would be perfect if the new one is 200cc not 171cc, and have larger wind shief 每月平均維修費用: HK$ 100 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 6-7 天 電油費用多少？: HK$ 65 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主30 13/Dec/02 |
整體評價: 良好
- P牌首選,"歐"燕梳一流,好過買前七...P仔過後就一定換車!!!
Burgman650...I am coming! 車主: Alex Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 外形吾差,似Majesty. 平地台好用.大把地方濟O野.操控吾清楚,因為第一次有電單車,但就好過駕駛學院D"十九"車!行O左成五千公里,每千公里換油,無試過要整車. 問題弱項: 操控電器 - 頭一千公里起步吾夠氣,換油後爽O的,後勁OK,百五仔算係感,吾可以要求太多.大燈有水氣.轉灣要非常小心,吾"片"得灣,由其右灣.因為死氣喉碼太低,容易"HI"地,好驚"HI"到訓街.... 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 100 km/h |
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| 車主29 24/Nov/02 |
整體評價: 良好 -
是工作生活的好伙伴
車主:
ppm
Email: b8703035@tmu.edu.tw 製造/登記/購入年份: 01/02/02 購入車價: NT44000（二手） 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 蠻省油 維修便宜 問題弱項: 電器 - 大燈不夠亮 每月平均維修費用: NT250 每天走多少公里: 25 km 多少天入一次油？: 10天 電油費用多少？: NT130 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約130km/h |
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| 車主28 26/Aug/02 |
整體評價:
良好 - 我剛買咗一個多月整体都相當滿意。這部車已第四任老婆！想講吓我夠1000km返車行幫我機油，但其後我睇保養書，尾牙油都要換。歡迎send過嚟講吓心得。 車主: kk Email: kktracy@net-yan.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 舒適、公路穩定可以keep住100km、無大問題。 問題弱項: 起步無力，相信如經常行斜路，起步要快就唔好買。手掣距離遠咗一啲，令殺車反應慢！座位舒適度及手把距離舒適度爭啲！ 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$0.4/km 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主27 18/Aug/02 |
整體評價:
有待改善 - 大鷹王可以說P牌首選,以單騎用途此車可接受,但一年後一定會換車,因雙騎此車好有問題,平路不大影響只是比大油,但上斜路會好吃力,偶過一些較斜的斜路傳動係統出白煙及打滑情況,經檢查後原來離合器打柴. 此車實在太多毛病,如尾牙漏油,引擎漏機油,傳動有怪聲,離合器易打柴(已雙騎上勁斜路要特別小心不要死谷,我已燒了兩個離合器),碼錶線易斷,指揮燈入水等等太多太多!結論:單騎無問題,雙騎要好好考慮清楚. 車主: 偉仔 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形大鷹王之優點是它的重量,因車身重行車不會飄,外型一流,價錢合理, 問題弱項: 性能大鷹王之弱點亦是它的重量,因車身重起步慢,由其雙騎上斜路連合法車速都開唔到,公路過綫有危險性,大食,用料差,出車至今己無數次出現問題,代理保養期短只得2000公里,大燈弱,總之由頭到尾都要花錢換,計落條數........... 每月平均維修費用: HK$勁,勁,勁!!!(新車保養期太短) 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: 單騎約3毫幾,雙騎4毫半至5毫一公里 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主26 13/Aug/02 |
整體評價:
優異 車主: skyone Email: a10076@ms17.hinet.net 製造/登記/購入年份: 01/01/02 購入車價: 55000 NT(二手車) 主要用途: 代步返工 強項優點: 置物相容量算不錯,可放一頂FULL SIZE和一頂西瓜皮,前方平台空間充足 問題弱項: 油表不是很準,亮燈時還有大約2~3公升、後座空間狹小 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 60km 多少天入一次油？: 3天 電油費用多少？: 100NT 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 125km/h以上 |
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| 車主25 18/July/02 |
整體評價:
有待改善 車主: 雄仔 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 外型殺晒 問題弱項: 操控性能 - 起步極慢,軑盤和車身震,上斜無力,大架鬆,極速最多110 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 32 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$ 60 操控駕駛: 有難度 加速表現: 不滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主24 29/June/02 |
整體評價:
優異-經濟代步首選，原裝設備已足夠，無需浪費金錢去改裝。 車主: lokface Email: lok716@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂 遊山玩水 強項優點: 操控性能外形 - 操控容易，一騎上便識渣，行公路穩定，平地台和大儲物空間十分方便，耗損量小$0.33/KM，入滿一缸油$77行到235KM。(以前抯600cc街車，想不到150cc綿羊仔，這麼輕的車身行公路會這麼定。) 問題弱項: 頭燈光度不足。 每月平均維修費用: HK$30 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主23 24/June/02 |
整體評價:
良好 - I am a 'P' licence rider, I have make a research
before buying it. So, joyride 150's quality is quite satisfy.
But while turning round, it seems too heavy, maybe I have not
drive too fast. The feeling is not the same as HK motoring
school's bike Suzuki 125, it is small. I think as a
"P" rider, it is a good choice. And, the size is also
a very important matter to be concerned. Your weight and size
should be balance to it. 車主: alex Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$ 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形Storage area is very good (enough), so locker is not much necessary. 問題弱項: beacuse I am riding it less than a month, right now, not much weakness 每月平均維修費用: HK$ nil 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3-4 天 電油費用多少？: HK$65 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 80 km/h |
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| 車主22 23/June/02 |
整體評價:
優異 車主: tony Email: tony03@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: ?? 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 3天 電油費用多少？: HK$40 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 一般 個人極速: 約 80 km/h |
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| 車主21 04/June/02 |
整體評價:
中規中距 - 頭段力弱,据說run-in後尾段至135km/h,大燈不夠光,要更換白光胆及細燈,頭Fork軟,各樣燈易入水,但150cc級數水冷4V是它的優勝,是現時購買綿羊仔的好選擇,針不可能有兩頭利的! 車主: 湯瑪士 Email: thomasxx@pacific.net.hk 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 - 工程車 強項優點: 操控外形 - 破風,同級車中行駛時平穩不覺搖動 問題弱項: 落雨及洗車後,頭燈,兩邊指揮燈及尾燈會有水氣 每月平均維修費用: 未知,因run車期中 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$50 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: run車期 約 70 km/h |
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| 車主20 09/May/02 |
整體評價:
優異 - 以23800價錢十分滿意,以前都開過好幾部單筒2V150羊,但都覺得大鷹王高好多班,由其在高速工路十分定,己10分為滿分此車我給8分,聽代理講7,8月到港的200ccHID大燈型號大鷹王價錢約兩萬六七,到時此車我一定給10分. 車主: 輝仔 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 外形十分OK.40升置物箱很足夠無順安尾箱,制動很足夠,４Ｖ引擎在50公里後發揮很理想.油費平3毫子1公里 問題弱項: 大燈太弱,起步尚算OK但和細羊起步就差一點.但到中尾速好個一般150細羊好多. 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主19 12/Apr/02 |
整體評價:
良好 - 滿意處：外形斯文大方，乘坐舒適，平地台使空間感豐富，操控容易。不滿處：新車落地已發現車尾有漏油情況，每次行車後尾轆�m積了一些油漬，經代理檢查後已修理好。脚踏�鎅囮x難（好實）。時鐘有誤差。座位下的儲物空間未如理想，近車尾部份可放下一個大頭佛，但中央部份只可放下一個俗稱西瓜皮的頭盔，開面式的就不可！ 車主: ALAN Email: ahui9225@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23,800 主要用途: 假日玩樂, 日後亦會作為代步工具。 強項優點: 外形 - 外形斯文大方，平地台又有助乘載較大形的物品，如水仙花，又或四罐大曲奇。 問題弱項: 電器 - 大燈不算光亮，但可以接受。時鐘有誤差，出車至今只有兩個多月，已慢了約八分鐘！ 每月平均維修費用: 未知，因尚在保養期間。 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$68 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 70 km/h |
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| 車主18 06/Apr/02 |
車主:
聖聖 Email: cd0928@pchome.com.tw 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: 台幣$73000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能外形,耐超好座 問題弱項: 操控,加速 每月平均維修費用: 台幣$500 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: ? 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 132還好想破140 km/h |
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| 車主17 24/Mar/02 |
整體評價:
有待改善 - 此車比較多少毛病(剛購入3個多月)，代理商態度又差(購車後)，載咗人直頭唔想行，換言之$23800只是買個外型 車主: Man Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 外形有時代感 問題弱項: 操控性能電器 - Over70km操控較困難，起步極冇力，頭燈唔夠光，表板有入水情況，電器時常發生短路等等...... 每月平均維修費用: HK$400 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$55 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 100 km/h |
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| 車主16 04/Mar/02 |
整體評價:
良好 - So far so good, if you just always travel alone
& want to have a low fuel consumption vehicle 車主: Aristo Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控外形Quite smart outlook (Look like to be a 250cc).Very easy to handle. 問題弱項: 性能電器It's always start slower than taxi at the traffic light. The headlight was too dimmed. 每月平均維修費用: Still unknown 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 差好遠 舒適程度: 極豪華一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約80 km/h, still in run-in |
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| 車主15 28/Feb/02 |
整體評價:
良好 車主: Kim Hung Email: 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 - 超大平地台,行李箱極大,前後碟剎感應非常好. 問題弱項: 大車身泊車比較麻煩.起步方面稍弱. 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 5 - 6 天 電油費用多少？: HK$50 - $60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 110 km/h |
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| 車主14 20/Feb/02 |
整體評價:
良好 車主: chris Email: ojmerry3yee@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 性能電器 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 100 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$ 68 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 不足夠 載客表現: 差好遠 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主13 16/Feb/02 |
整體評價:
優異 - 非常滿意 車主: Ding Dong Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23xxx 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 此車十分便宜,外形討好.車身夠大及豪華,但仍能勉強攝車隙.行李箱極大.車身夠重,大風時行車亦算穩定,行順o左只需比好少油就可以保持速度,上斜亦只需比細油,行車時引擎只有些微震動,8.5升油缸相對150cc車算是足夠,前後碟剎感應非常好.每3000Km才需換一次偈油.此車適合喜歡滋柔淡定及不用趕時間之駕駛人仕. 問題弱項: 性能 - 起步慢.避震軟.大車身泊車比較麻煩. 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 90 km/h Run in 中 |
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| 車主12 08/Feb/02 |
整體評價:
中規中距 車主: Rider Email: 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$ 23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 性能外形 - 超大平地台是優點，家裡狗兒吃的袋裝乾糧，也是靠這安全地運送 問題弱項: 電器 - 每天都用車的你可能不發覺，若隔了一天都沒有把引擎起動過，那麼第三天想開車的話，引擎很難啟動，就算用那 foot starter，也非常之難把引擎起動。不知是電氣、火星塞、還是起動機的問題！！！頭燈太弱,起步太緩慢,耗油量與 250.cc 比較，相差不遠，可能是 4-Valve 的關係吧 … 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 80 ( 180-200 km) 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約 80-100 km/h |
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| 車主11 03/Feb/02 |
整體評價:
優異 - 車頭燈亮度未如理想,地面照射出現散開的現象,據說廠方4-5月會有原裝HID出,希望換後有改善,上斜路會有些微困難(單騎,RUN-IN中),過線加油速度可以接受,唯需在官塘繞道此類空曠高速公路受側風與巴士氣流影響下注意車速,基本在75-80KM/H尚算穩定,再快會開始飄,整體而言作為一人之車過車癮不失為好的推薦 車主: knightchuk Email: wavecht@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 操控外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 85 km/h |
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| 車主10 31/Jan/02 |
整體評價:
優異 - 該車我只買了十多日正在run-in中 車主: Dr Henry Email: henryyam@hkbn.net 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 - 車形有大車風格,80km/h以下行車十分穩定,我從來沒有駕駛自動綿羊經驗也是初哥一名,但駕駛該車只需5分鐘已適應,行李箱空間十足. 問題弱項: 電器 - 頭燈太弱, 這是死症因為牠的大燈罩是膠製,太熱會變形,馬力太弱上斜路有點力不從心(雙人),加速力不足過線時要小心,80km/h以上行車或大風時有點漂浮.錶版太黑暗,如用行針錶版或冷光錶版會好好多. 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 25 km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 85 km/h |
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| 車主9 10/Jan/02 |
整體評價:
有待改善 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: NT$69000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 電器,大燈.避震器 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 130 km/h |
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| 車主8 01/Jan/02 |
整體評價:
優異 (01 RV150)- 常往返一些較遠的地方這車讓我覺得還不壞,當然還是實用的最好^^雖然不比重型機車或綿羊王但是也算夠用啦^^
只要將電器的問題改善後,應該算是不錯的選擇^^ 車主: Akira Email: jtk077@kimo.com.tw 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: NT$70,000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 在市區雖然是中型綿羊但是卻靈活的不輸小型綿羊或中小型綿羊,外形可算是讓我很滿意的,性能部分起步方面可能稍弱外 當上 50km 後馬上直起到 100km算是我騎過的機車中很棒的!!(我也只有兩台^^) 問題弱項: 電器 - 燈光亮度實在不夠用....但是角度投射的不錯不會直照人眼睛^^ 而油箱太小也是個大問題 傳說有 250 c.c 或是 180 c.c 的版本會推出!! 如果有想買的人等到晚點再聽店頭說法吧^^ http://dio.2u.com.tw/ 當然大家也可以來這看看SYM 新車的消息.... 每月平均維修費用: NT$ 500 每天走多少公里: 35km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: NT$ 160 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 125 km/h |
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| 車主7 13/Dec/01 |
整體評價:
良好 一般用時儲物空間可以,
但多帶一些就不足啦! 車主: waz Email: wazy@writeme.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 - 對於新手來說操控都可以,一兩天就適應.因在下乎從未有駕駛自動波電單車的經驗. 問題弱項: 起步較慢, 可能與車本身重量144公斤. 但上吐露港高速公路時仍有漂浮及則風時搶軚(可能在下仍是新手), 油缸只有8.5公升4~5天就要入油有點煩. 每月平均維修費用: HK$ 未知 每天走多少公里: 50~60 km 多少天入一次油？: 4~5 天 電油費用多少？: HK$60~70 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 舒適程度: 一般 儲物空間: 一般 個人極速: 約75 (仍在暫准期) km/h |
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| 車主6 04/Nov/01 |
整體評價:
良好 車主: Tyson Email: tyson00@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$27300 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 - 行公路時車身穩定，但風檔太細，高速時好食風 問題弱項: 性能 - 起步太緩慢 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 60km 多少天入一次油？: 7天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: //km/h - 現在仍run in緊部車，遲d run in好再填報告 |
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| 車主5 02/Nov/01 |
整體評價:
良好 車主: lkr Email: 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: nt$69000 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 4 km 多少天入一次油？: 12 天 電油費用多少？: 27/L 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 磨合中 |
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| 車主4 17/Oct/01 |
整體評價:
優異 - it is a good 150 bike if u want to get comfortable 車主: fukfuk Email: samueltsa@yahoo.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控外形 - easy control, efficient in brake system,high capacity in storage,provide a comfortable seat for the passenger 問題弱項: 性能 - the power is too weak 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 4天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 90 km/h |
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| 車主3 19/Sept/01 |
整體評價:
中規中距 車主: ken Email: can522714@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$23,800 主要用途: 假日玩樂代步返工假日玩樂及代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 掣動力度: 極充足 載客表現: 一般 舒適程度: 一般 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約 80 km/h |
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| 車主2 05/Sept/01 |
整體評價: 優異
- 真是一輛便宜又有價值的好車！ 車主: Jason (台灣命名X'PRO RV150) Email: 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$ 16,045 主要用途: 假日玩樂代步返工 強項優點: 性能外形 - 水冷+4Valve+電鍍陶瓷汽缸，僅有一字“強”！ 問題弱項: 電器 - 頭燈亮度不夠，且改裝能力有限，因頭燈外殼為塑膠製品，易受燈泡高溫影響變形。 每月平均維修費用: HK$ 230 每天走多少公里: 50km 多少天入一次油？: 8天 電油費用多少？: HK$ 40 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 馴車中 |
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| 車主一 09/Aug/01 |
整體評價:
優異 - 此車比我感覺可以說是~~~~~(值),第一次看到此車登上此網時未看價錢己覺得會唔平,但原來售價只貴其他2001年款少少.本人是七月初考到牌而不用掛P牌的幸運兒.本來在考到後的一星期準備買車,但發覺不是超出預算就是不合心水.幸好在此網站見到這部
joyride150 的介紹,否則就會買了自己不太喜歡的其他車款,如是新牌者的你不論是男或女都會很適合架........話晒都係新款! 車主: 全港首位此車車主 Email: acm123@ctimail3.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$23800 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 主要是外形靚,男或女决都有形,儲物空間大.價錢合理,總之就好吸引啦....... 問題弱項: 未發覺 每月平均維修費用: HK$未知 每天走多少公里: 10km 多少天入一次油？: 未知 電油費用多少？: HK$55 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 極充足 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 約80 (run in) km/h |
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