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Honda CBR250RR 跑車 用家報告 |
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Honda
CBR250RR (4衝程 249cc) 車主/用家報告 |
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車主43 24/Nov/03 |
整體評價: 良好 -
好有滿足感~!依架車操控性能良好,過灣尚算寧活,極適合P牌仔楂~但係要成日轉波好煩,成日都要用到六波行高速公路~ 車主：: P仔~@v@~ Email: micheal724@sinaman.com.hk 製造/登記/購入年份: 90/97/03 購入車價: HK$5000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能外形電器 問題弱項: 加速力不足,上斜時冇力 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 40km 多少天入一次油？: 4天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 一般 加速表現: 不滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 不滿意 個人極速: 約 160km/h 補品建議: kit喉,break鋼喉 |
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車主42 17/Aug/03 |
整體評價: 優異 -
整體都唔錯既.....係d郊區揸好正....如果仲有新車出就好啦.....不過.....唉.... 車主：: 啊耀 Email: chenghoiyiu@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 93/98/03 購入車價: HK$16000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽一個人無聊遊車河用,想一個人冷靜時用,想忘掉煩惱時用...... 強項優點: 操控外形 - 細車掟彎好,好入過d大車.... 問題弱項: 性能電器 - 一塞車個溫度就成日過高....一去旺角d地方就死..... 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 40-50 km 多少天入一次油？: 3-4天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 160 km/h 補品建議: 響喉囉,唔係都唔知可以加咩.....釘把又好似唔係咁需要.....CBR250RR真係唔知有d咩可以改.... |
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車主41 05/Aug/03 |
整體評價: 優異 - 幾適好合P牌GA!!不過要高轉至有power..不過我個friend 叫用齊6波,
就玩幾年都得.如果好似我咁係P牌, 之前都係學開SR 125, 轉波方面要慢慢去適應, 因為要時常轉波(唔知係咪俾人TUNE
過?) 車主：: Simon Email: gametang_2000@yahoo.com 製造/登記/購入年份: 93/96/03 購入車價: HK$16800 主要用途: 社交見人遊山玩水返學 強項優點: 操控性能外形電器 問題弱項: 水溫問題 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微震過貓王 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 85 km/h 補品建議: |
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車主40 15/May/03 |
整體評價: 優異 - 我返工,去玩都同佢一齊..開頭諗住新牌操車,而家我已決定同佢白頭到老.. 車主：: 原田 Email: 製造/登記/購入年份: 90/97/02 購入車價: HK$8500 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控好,轉灣極靈敏,馬力250級來講已數一數二,當轉數上到14000轉時才相信佢40匹的馬力.由於此型號已經停產,市場上的二手車,年份都佷高,要搵部正正常常,也有一定難度但如果比你搵到部車個engine靚o既..你一定會對佢愛不釋手..低坐高,車身輕.坐姿不太前傾,新手極易上手,不易跌車,單騎好爽,過海攝車啦好容易,朝早趕返工正!車尾箱以fairing來講算大,放車套,車鎖冇問題,性能穩定耐用:部車係買返來整鑊金o既,到而家都冇野要整 問題弱項: 雙騎時加速差好遠,同埋條尾被震會好易柴,break唔係咁夠:break皮用靚d,快車時早少少收車 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 40∼60 km 多少天入一次油？: 3∼4天 電油費用多少？: HK$110($0.5/km) 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約170km/h 補品建議: 鋼喉一定要換,收車差好遠,用靚軑,Dunlop(GPR-70 sp)落雨都好咬地,換kit喉,原裝喉6000~8000轉上得好慢,換左當堂順哂,加硬頭fork,操控轉灣好好多 |
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車主39 29/Apr/03 |
整體評價: 良好 (CBR250R) 車主：: YING Email: yylss3@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 88/95/03 購入車價: HK$3800 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$30 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: |
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車主38 25/Apr/03 |
整體評價: 優異 -
無論第一代至最後一代都一樣,非常適合新手及需要增加駕駛信心嘅車手.彎向極好,可以隨心所欲.非常適合香港道路.(本人極力推戒,唔好睇少佢 車主：: FOUR仔 Email: FOUR_KIT@SINAMAN.COM 製造/登記/購入年份: 88/90/94 購入車價: NO PAY 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控 - 彎好,耐用,配件多.走山路熟手揸可同PGM,RGV,TZR比拼. 問題弱項: 性能外形 - 外形古老冇時代感 每月平均維修費用: 基本費用 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$0.5/KM 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 175 km/h(己極限) 補品建議: 尾喉(比高轉行車).靚呔. |
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| 車主37 19/Feb/03 |
整體評價:
中規中距 車主：: SILVERHAND Email: 製造/登記/購入年份: 93/96/96 購入車價: HK$13000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 問題弱項: 操控性能電器 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 175 km/h 補品建議: |
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| 車主36 19/Feb/03 |
整體評價:
良好 車主：: T.M.JU Email: 製造/登記/購入年份: 93/96/02 購入車價: HK$15000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 35 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$65 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約140 km/h 補品建議: |
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| 車主35 07/Oct/02 |
購入車價:
HK$15,000
主要用途: 遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能 - 當你用到2萬轉時候,真正威力就會發揮出o黎. 問題弱項: 外形 - 比較一般250大架. 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 4 - 5 天 電油費用多少？: HK$ 40 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 180 km/h 以上
補品建議:
迫力鋼喉,靚呔,釘把.
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| 車主34 14/Sept/02 |
整體評價:
良好 車主：: YIN Email: MY1233211234567@YAHOO.COM 製造/登記/購入年份: 93/97/02 購入車價: HK$12000.0 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 200 km 多少天入一次油？: 5天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 140 km/h |
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| 車主33 25/Aug/02 |
整體評價: 優異 - 今時今日,他也極型,有大車風範,同級四沖程殺曬,只有suzuki
accross可以一拼,但架它出街一定要有自知之名,畢竟它始終是一部250cc,街上大馬過它的多的是. 車主：: TypeR Email: berry@opera.iinet.net.au  製造/登記/購入年份: 購入車價: AUS$7300 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: AUS$10 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: AUS$8 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 180 km/h 補品建議:一條Carbon Friber死氣喉. |
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| 車主32 07/Aug/02 |
整體評價:
優異 車主：: mim2 Email: mim2mim2@msn.com 製造/登記/購入年份: ??/??/02 購入車價: rmb$7300 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 km/h |
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| 車主31 19/July/02 |
整體評價:
中規中距 車主：: Ian Email: 製造/登記/購入年份: 1989 register year: 1990 purchase year: 2000 購入車價: HK$8000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控外形 - Easy handling, Good for single drive,Engine Temp. very easy to get high,Front brake not enough. 問題弱項: 性能 Not much big problems,If you take it as a pertner. 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: km20 多少天入一次油？: 7-10天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: 前傾,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 140 km/h 補品建議:Use better tire . (e.g. MiXXX)Try to do something with the brakeing system. major problem. |
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| 車主30 07/June/02 |
整體評價:
優異 車主：: 22改 Email: li22kit@sohu.com  製造/登記/購入年份: 90/98/00 購入車價: 10000rmb 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控性能外形電器 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$ 40 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: 迫力鋼喉，大尾牙 |
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| 車主29 26/May/02 |
整體評價: 優異 - 操控容易,
駕駛方便, 坐高只有735mm, 乾重143kg,
車身尺碼絕對友善, 減輕車手的心理壓力,
專心應付交通情況, 如果想發揮出CBR的真正本領,
只有開到180km/h以上,
你才發現真正感受到它的可愛之處, 外型靚仔,
彎路好、直路皆之外, 短軸距,
輕巧的車身和低軑帶來優良的彎性,
強壯的掣動性能驅使你不甘平凡, 所以CBR是一架非常易操控的車,
其及後座位下的空間充足可擺放車套、手套、小量雜物和兩把鎖,
都是非常實用. 車主：: 亞新 Email: june017hk@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 90/97/00 購入車價: HK$28800 主要用途: 遊山玩水, 返工溝女! (編按：嘩！乜你返工係溝女咁嘆架？) 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 冇! 每月平均維修費用: HK$200以下 每天走多少公里: 10 ~ 30 km 多少天入一次油？: 5 ~ 10 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題危險！ 掣動力度: 極充足一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: 換鋼喉,換靚偈油 |
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| 車主28 30/Apr/02 |
車主：:
JOE Email: 製造/登記/購入年份: 93/97/01 購入車價: HK$18000 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾,中 引擎熱力: 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 190 km/h 補品建議: MTR01,02 |
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| 車主27 11/Apr/02 |
整體評價:
良好 車主：: 阿勇 Email: 01731@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 1993 購入車價: HK$32,000.00 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 每月平均維修費用: 不詳 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 4-5 天 電油費用多少？: 大約HK$100.00 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 170 km/h 補品建議: 車胎 |
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| 車主26 20/Feb/02 |
整體評價:
良好 車主：: Cero Email: a003841@yahoo.com 製造/登記/購入年份: 97/99/99 購入車價: HK$28000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能 問題弱項: 外形the horse power too small,if u wear your friend's,she will be turnned a very nise woman.the cost of fuel are nearest CBR400RR 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 150 km/h |
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| 車主25 05/Feb/02 |
整體評價:
中規中距 車主：: k` Email: 製造/登記/購入年份: 90/90/95 購入車價: 25000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 外形電器 每月平均維修費用: 200 每天走多少公里: 75 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 160 km/h |
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| 車主24 11/Jan//02 |
整體評價:
良好 車主：: xhq Email: xhq0853@sina.com 製造/登記/購入年份: 92/94/99 購入車價: RMB14000 主要用途: 代步返工 強項優點: 外形電器 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: RMB50 每天走多少公里: 25 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: RMB25 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 150 km/h |
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| 車主23 02/Jan//02 |
整體評價: 中規中距 - 要慢又得,要快又得,電器又得,又有彎,性能又OK,機件十分耐用,難怪重有人搓她.用她來代步和遊車河一流,但是要用她來鬥車,就有一定難度,因為要Keep好高轉和個Brake不是十分勁. 車主：: Apex Email: kkelvink@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 90/90/01 購入車價: HK$12000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控電器 - 油錢平--$0.5/km,車身輕,放街唔會比人攪,男女合搓,容易上手. 問題弱項: 性能外形 - 倒後鏡冇得摺--泊車麻煩,後坐乖客坐得唔得舒服,低轉冇力(8000rpm以下) 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 40km 多少天入一次油？: 4天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約150km/h 補品建議: 用靚胎,我現在用Dunlop GPR 70 Front 110/70/R17, Rear 150/60/R17(直路定d), 要增加吸引力和高轉性能就要改響喉,因為車齡大一定要好好保養. |
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| 車主22 27/Dec//01 |
整體評價: 優異 - 用黎返工代步可以話係佢既強項,靈活性唔差過綿羊仔,長途短途都得心應手,好過你逼地鐵巴士,社交見人成日比人話係戰車,佢有戰車既外型,又有街車既穩定,又有綿羊既靈活,都唔錯啦 車主：: 小明 Email: ronin@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 90/97/01 購入車價: HK$10000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能外形電器 - 買黎行街去玩已經好足夠. 250cc fairing 車有佢吸引之處,如果你隻花噴得靚,起街比人望既次數唔會少過大cc 車,我原本新牌買黎操車,但搓落而家覺得佢不失為一架全天侯既車,出街玩又得,代步返工,得閒炳下都得,好過買大cc 車只係用黎威,又泊唔到街,玩左半年都未想換車,實在太好用,d 人覺得佢唔夠玩只不過未發揮佢既小宇宙,起碼要搓半年以上先會發現佢既好處.起步都算ok,但未必夠綿羊反應快,操控需要一段時間練習性能都算耐用,但都要留意一下架車有無小毛病,同埋自己得閒打開d fairing 洗下車,對佢保養都重要 問題弱項: 儲物箱細,不過玩fairing 車自己諗下放野位置,加個網好好用尾break 有時lock 太,不過唔係急停唔係太嚴重,不過雨天建議 唔好搓 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$60 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 120 km/h 補品建議: 個人認為石橋0太幾識合佢,同埋幾耐用. 噴隻靚d既花同埋洗車洗得乾淨d好過改其他野 |
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| 車主21 27/Dec//01 |
整體評價:
中規中距 車主：: SAM Email: sam78@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 95/99/01 購入車價: HK$22000 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$dont know 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主20 12/Dec//01 |
整體評價:
中規中距 車主：: Email: 製造/登記/購入年份: 93/93/00 購入車價: HK$16800 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: KIT尾喉 |
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| 車主19 11/Dec//01 |
整體評價: 優異 - 新牌之選,老手都用佢 車主：: 睡寶(((寶))) Email: ZZSLEEPY@HONGKONG.COM 製造/登記/購入年份: 96/99/01 購入車價: HK$17800 主要用途: 社交見人 遊山玩水 代步返工 新界北+九龍東漫游 強項優點: 操控性能外形 - 第一下坐上去既感覺就係無跑車既扒低既感覺,同街車差唔多,因為車身短,所以彎向特別好,既有街車既坐姿,又有跑車既外型,油費都係4-5毫1公里 問題弱項: 電器 - 車頭燈制成日都壞,避震太軟,雙騎好易打柴,可能係250既關係,頭1波好似無乜用,加速唔係好夠(但香港地以經夠用),引擎要在8000轉以上先至夠用,轉數過1200轉時部車又開始打冷震,但震都黎都可以接受 每月平均維修費用: 幾個月都唔使整,係整都係幾舊水 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 210KM就入 電油費用多少？: HK$100-105 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: ,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 140 km/h 補品建議: 加返個壞車燈制 |
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| 車主18 04/Dec//01 |
整體評價:
良好 - 新牌仔的好選擇 車主：: 細MIC Email: supermic_chan@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 94/99/01 購入車價: HK$17500 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 性能電器 - 一個人就無問題,兩個人就無力, 頭燈比較暗,要keep高轉數,夏天的時候水温經常遍高, 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 25 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$0.5 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 120 km/h |
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| 車主17 19/Nov//01 |
整體評價: 良好 - 住香港暫時搵唔到一部車好過佢,4毫子1KM,外形OK,六波萬八轉有成180KM,尤其走山更係無敵.... 車主：: BANDIT Email: 製造/登記/購入年份: 93/93/01 購入車價: HK$6000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控 灣向一流,可惜同鬥車要KEEP住萬三轉以上同入灣唔收油至有得玩. 問題弱項: 電器大燈掣經常壞,大至上都OK... 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$4毫幾1KM 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 不滿意 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: 頭尾鋼喉必換,釘把可有可無,最好換埋尾喉加米仔呔 |
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| 車主16 19/Sept//01 |
整體評價:
良好 車主：: Kenny Email: 製造/登記/購入年份: 1993 register year: 1995 purchase year: 2000 購入車價: HK$13000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: 換條尾喉會再好D.可能頭Fork唔夠粗, 入彎不能太快, 有少少波out. 每月平均維修費用: HK$700 每天走多少公里: 90 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 不滿意 個人極速: 約 160km/h 補品建議: 冇乜補品 |
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| 車主15 09/Sept//01 |
整體評價:
良好 車主：: abc Email: 製造/登記/購入年份: 93/95/99 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控外形 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 130 km/h |
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| 車主14 13/Aug/01 |
整體評價:
良好 車主：: JUNE Email: june017@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 90/97/00 購入車價: HK$28000 主要用途: 社交見人,遊山玩水,代步返工,溝女 強項優點: 操控外形 問題弱項: 性能電器 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 20~50 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 170 km/h |
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| 車主13 01/Aug/01 |
整體評價:
良好 車主：: 益力多 Email: huang18@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 93/97/99 購入車價: HK$12000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 性能外形 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 8 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 170 km/h 補品建議: 鋼喉 |
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| 車主12 16/July/01 |
整體評價: 良好 依部係自己既第一部車﹐之前同朋友渣部ZXR250-A版﹐相比之下CBR真係一流﹐ 無論外形同操控都係同級之寇﹐ 只有ZXR250-C版至可以同佢比。 車主：: Alex Email: wong_alex_wah@hotmail.co m 製造/登記/購入年份: 91/91/01 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工,因為佢操控易﹐ 馬力又適中﹐ 可以話係一部全天侯既車﹐而且外形OK又夠慳油奈何一定唔夠其他大跑車鬥。 強項優點: 操控外形 - 一部非常之易上手既FAIRING車﹐ 新牌仔FIT哂。馬力中規中距﹐735MM座高唔使彎腰﹐ 易平衡。輪距短﹐彎向好。250CC ENGINE 夠慳油。 外形見得下人。此車SIZE細﹐尤其適合細SIZE之人。 問題弱項: 性能 - 始終係250CC﹐ 加速力唔夠勁。載人要KEEP高轉數。尾坐太高﹐乘客唔舒服。 250CC四衝渣出黎唔夠威。 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 不定 天 電油費用多少？: 不定 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 130 km/h 補品建議:乜都唔駛加﹐原裝車以經夠滿足要求。要玩車可裝釘把﹐換響喉﹐但本人認為先換車為佳。 |
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| 車主11 15/July/01 |
整體評價:
良好 車主：: Ernest Email: 製造/登記/購入年份: 88/90/90 購入車價: HK$28,000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控電器 問題弱項: 引擎好熱 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 2km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$90 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 175 km/h |
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| 車主10 15/July/01 |
整體評價:
良好 車主：: 的 Email: dickleung@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 93/97/01 購入車價: HK$16,000 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: ?? 每月平均維修費用: HK$350 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 180 km/h |
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| 車主9 22/June/01 |
整體評價:
中規中距 車主：: 鐵人 Email: h9927927@hkusua.hku.hk 製造/登記/購入年份: 93/96/01 主要用途: 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控 - 沒有驚喜，但亦不失望 問題弱項: 性能, 外形 - 新牌之寶，有時覺得人地既眼光同望P仔無分別 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 重心: 不前傾, ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 一般 風擋作用: 不滿意 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: 乜都唔駛加，慳返D錢換車 |
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| 車主8 01/June/01 |
整體評價:
良好 車主：: Email: 製造/登記/購入年份: 93/97/00 購入車價: HK$12,000 主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控, 性能,慳油 問題弱項: 外形,改裝物品非常難搵 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 14 天 電油費用多少？: HK$0.5 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 170 km/h 補品建議: 釘把,頭尾鋼喉,有錢就落條米仔呔 |
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| 車主7 05/May/01 |
整體評價:
中規中距 加速8000rpm以上絕無問題,動力要幾多有幾多,以下就差好多,載人時加速力稍弱 車主：: 阿文 Email: yamahaarai@aol.com 製造/登記/購入年份: 88/93/00 購入車價: HK$13,500 主要用途: 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控, 性能 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$90 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約150 km/h 補品建議: 最好加個平的釘把 |
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| 車主6 04/May/01 |
整體評價:
良好 (88 Model) 車主：: Man Email: 製造/登記/購入年份: 88/93/00 購入車價: HK$12500 主要用途: 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控, 性能 問題弱項: 電器 每月平均維修費用: 200 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 6天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 重心: 不前傾, ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 150 km/h |
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| 車主5 28/Apr/01 |
整體評價:
良好,新牌Fairing車o既首選。 車主：: 老鬼強 Email: andy_li@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 93/95/97 購入車價: HK$19,000. 主要用途: 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 Honda Engline "com"用，十年八年一定冇問題。 問題弱項: 原廠尾呔 Size 比較細，少有高性能呔選擇。高轉行車比較嘈，經常要 Keep 高轉行車。 每月平均維修費用: HK$250.00 每天走多少公里: 80 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$100-120.00 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 重心: 低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: 最好改頭迫力，快車收車單向兩活塞唔係太夠。一定要保養定時，用全合成偈油。 |
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| 車主4 24/Mar/01 |
整體評價: 有待改善 車主: Ah fai 製造/登記/購入年份: 93/97/00 購入車價: HK$12000 主要用途: 假日玩樂 強項優點: 外形 問題弱項: 性能, 電器 每月平均維修費用: HK$400 每天走多少公里: 20KM 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 掣動力度: 不足夠 載客表現: 差好遠 舒適程度: 少辛苦 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 160km/h |
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| 車主3 15/Mar/01 |
主要用途: |
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| 車主2 14/Mar/01 |
整體評價:
優異 - 鐘意fairing 車又新牌o既不二選擇 Name: Patrick Lam Email: cbr@patlam.com 製造/登記/購入年份：93/95/00 購入車價: HK$36000 主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 - 極易操控, 新手操車一流. 好玩好用. 日常代 步亦十分理想. 攝車極靈活 問題弱項: 係排氣量細, 加上馬力限制, 令佢載人後有 d 有心無力 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 前傾 引擎熱力: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 180 km/h |
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| 車主一 12/Mar/01 |
整體評價:
中規中距 Name: 何七 Email: abc@hongkong.com 製造/登記/購入年份：93/95/00 購入車價: 13000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 130 km 多少天入一次油？: 1 天 電油費用多少？: HK$ 80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 不滿意 重心: 前傾 引擎熱力: 輕微, 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 140 km/h |
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