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Suzuki RGV250SP 跑車 用家報告 |
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Suzuki
RGV 250SP (水冷2衝程V2汽缸 250c) 車主/用家報告 |
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車主11 08/Oct/03 |
整體評價: 中規中距 車主：: er88 Email: djanzi@21cn.com 製造/登記/購入年份: 1991 購入車價: RMB3500 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 性能 問題弱項: 操控外形 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 220 km/h 補品建議: 米仔胎,釘把。 |
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車主10 25/Sept/03 |
整體評價: 優異 - This a full kit modle!The acceration is very
perfect!Better than V2 and PGM!Handling is fantasy 車主：: PONG Email: 製造/登記/購入年份: 96/96/03 購入車價: HK$18000 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控性能 問題弱項: Nothing 每月平均維修費用: HK$200 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 220 km/h 補品建議: Racing compand tire!Damper! |
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| 車主9 09/May/02 |
整體評價:
優異 - 建議新牌不要搓,高轉突如其來的馬力,隨時被佢"嚇窒".收車要拖波 車主： 丙 Email: 製造/登記/購入年份: 92/96/01 購入車價: HK$13,000 主要用途: 社交見人 遊山玩水 假日遊車河 強項優點: 操控性能外形電器 - 車身輕,去得快,好收.一過8千轉d力湧住來,紅區更加勁 "high" 問題弱項: 操控電器 - 入2T 好煩,腳撻又煩, 大食過四衝大車(可能因為我modified) 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 100 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$130 操控駕駛: 有難度 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 200 km/h 補品建議: 睇你點搓 |
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| 車主8 17/Apr/02 |
整體評價:
優異 車主：: Kenny Email: jamesbond_isme@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 93/97/97 購入車價: HK$30,000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能外形電器 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 有難度 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: Pirelli MTR 21 & MTR 22, Damper |
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| 車主7 28/Feb/02 |
整體評價:
良好 - 第一代 RGV 車主：: 米高 Email: w.mic@ismart.net 製造/登記/購入年份: 88/92/00 購入車價: HK$ 好平！ 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工,冇嘜鬥車同比賽！ 強項優點: 操控性能外形電器頭和中段都比想像中好！十幾歲都冇嘜大病，大部份都 O K ！ 問題弱項: 18"尾呔選擇唔多，其它問題不大！真嫁！ 每月平均維修費用: 有事先維修！(第一代) 車頭好 com 用！ 每天走多少公里: 約30 km 多少天入一次油？: 4-5 天 電油費用多少？: 約 HK$ 140 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 冇嘜留意喎！ 補品建議: 釘把、鋼喉唔小得！改o左17"尾呤可以用 Pilot RACE 呔！ |
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| 車主6 27/Dec/01 |
整體評價:
優異 - 此車之裝備以經十分接近落場,如果妳懂得如何駕駛它 可以說pgm1234都行開 車主：: RGV邊喉 Email: 製造/登記/購入年份: 93/93/00 購入車價: HK$27000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能外形電器 問題弱項: 死氣集易打柴 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$70 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 210 km/h 補品建議: 加釘把,用米仔太,用V POWER電油 |
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| 車主5 29/Sept/01 |
整體評價:
中規中距 車主：: k Email: kiano@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 93/96/01 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 外形 問題弱項: 性能 - 腳撻好煩! 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 20km 多少天入一次油？: 7天 電油費用多少？: HK$125 操控駕駛: 一般 加速表現: 一般 操控重心: 前傾,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 極充足 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 |
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| 車主4 26/July/01 |
整體評價:
良好 (93 model) 車主：: ALEX LEUNG Email: 製造/登記/購入年份: 93/97/97 購入車價: HK$ 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控性能外形電器 問題弱項: THE ENGINE IS VERY EASY .... 每月平均維修費用: HK$600 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 200 km/h 補品建議: DAMPER, GOOD TYRE AND MORE.... |
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| 車主3 30/June/01 |
整體評價:
有待改善 - 不要買 車主：: WAH Email: seal0471@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 92/94/01 購入車價: HK$15000 主要用途: 遊山玩水, 鬥車比賽 強項優點: 外形 問題弱項: 操控 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 有難度 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 不滿意 個人極速: 約 190 km/h |
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| 車主2 14/May/01 |
整體評價:
中規中距 車主：: 諾樂 Email: 製造/登記/購入年份: 93/98/01 主要用途: 社交見人, 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 性能, 外形 問題弱項: 操控, 電器 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 2 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 有難度 加速表現: 極滿意 重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 極充足 舒適程度: 幾辛苦 個人極速: 約 160 km/h |
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| 車主1 09/Apr/01 |
整體評價:
優異 RGV 一向比人覺得佢太長氣, 冇頭段, 但新款的 RGV SP, 已經有大大的改良, 無論外觀及性能都不會輸蝕比PGM4. 個人應為更有過之而無不及添. 車主: Ken Wong Email: ckwong@speed-link.com.hk 製造/登記/購入年份: 1996 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控性能外形 散熱能力極佳, 大部份時間都會維持住60度左右行車, 相比PGM系列平均成80度以上, 真的是唔怕係香港塞車呀. 問題弱項: 性能,新款的RGV, 比舊有的孖喉RGV的制動系統稍弱. 每月平均維修費用: 冇壞就唔駛維修費用 每天走多少公里: 40km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$ 150 操控駕駛: 有難度 加速表現: 一般 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 極豪華 儲物空間: 極充裕 個人極速: 180km/h |
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