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Suzuki SV650S 街車 用家報告 |
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Suzuki SV400S(水冷 4衝程 V2 399 cc) SV650/S(水冷 4衝程 V2 649 cc) 車主/用家報告 |
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車主14 07/Aug/03 |
整體評價: 優異 車主：: Axe Email: lawrencelungwl.yahoo.com 製造/登記/購入年份: 2003 購入車價: HK$59800 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形電器 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$0.5都唔使,都算好慳油呀! 每天走多少公里: 70 km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 180 km/h 補品建議: |
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車主13 29/May/03 |
整體評價: 良好 (400) 車主：: Kenneth Email: kennethyeung666@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 98/01/03 購入車價: HK$ 主要用途: 代步返工 強項優點: 外形電器 - 好力，聲勁 問題弱項: 頭brake單碟弱D，低波要注意油門控制 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: 140 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: Kit喉 |
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| 車主12 17/Oct/02 |
購入車價:
HK$
主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形 - 出車、返工樣樣掂。車身輕、易操控，同我抯開的Hornet250一樣靈活，平時3、4000轉已很夠用，V2的彎向真係一流片彎冇難度，個seat位都座得幾舒適，650cc都係5毫一km。 問題弱項: 頭Brake比較弱，尾seat位唔夠空間擺野。 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: 32 km 多少天入一次油？: 5 天 電油費用多少？: HK$80 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 140km/h 補品建議: 4p鮑魚同brake皮，炳車要換kit喉，pk膠，尾沙板。 |
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| 車主11 02/Sept/02 |
整體評價:
良好 車主：: 阿火 Email: 製造/登記/購入年份: 2002 購入車價: HK$55500 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 - 車輕,低轉扭力大,起步so easy 問題弱項: 夏天車頭好熱,頭彈弓回彈太快,頭brake唔係好夠收,高轉數幾震 每月平均維修費用: HK$ 每天走多少公里: km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 一般 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 170 km/h 補品建議: 換fork油,o太, |
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| 車主10 07/May/02 |
整體評價: 優異 外形有個性, 靚仔, 一出街好多人望, V-2 排氣聲好吸引, 好有心跳o既感覺~!!  車主：: 肥羊SV Email: majesty_lover@yahoo.com.hk 製造/登記/購入年份: 00/01/01 購入車價: HK$5x,xxx (特價) 主要用途: 遊山玩水 - 出早餐/晚餐團, 同去HK-SVrider 玩 強項優點: 操控性能外形 (1) 車身窄而細, 重量輕, 入連續灣好靈活, (2) 扭力強而輸出平均, 有時入灣車速太快, 拖唔"設"波, 都唔使驚, 只得4,000rpm 都夠力出灣 (3) 外形靚仔, 有個性, 無野講!!! :P (4) 400cc 價錢, 650cc 享受!!! 問題弱項: 操控 (1) 頭Fork 回彈太快, 無調較, 快車時頭 Fork 好跳, (2) 軸距長, 入細灣要小心留意, 但渣慣會無問題 (3) 波牙好快, 如載人, 乘客會較辛苦.... 無一般街車咁舒服 (4) 頭brake 較軟, 要調硬頭 Fork 同換 brake 皮 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 10 km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$6 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 160 km/h 補品建議: (1) Run-in 完立即要換胎, MZ4 係長途胎, 唔適合上落山用 (2) 換硬Fork 油, or 加大 Pre-load (3) 換頭 brake 皮, 以改善制動性能 (4) 如想真正享受 V-2 澎湃o既Engine 聲, 要換直出喉 (有款英國喉同SV好夾!!) |
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| 車主9 03/May/02 |
整體評價: 優異-價錢0黎講，其實好抵玩。扭力充足，香港環境好使好用，頂鋒馬力已係其次。半啡軨夠特別。V2無可避免比較震，但係感覺副偈左一拳右一拳輸出強大扭力都幾過癮。熱度可能係600級最易接受。 車主：: Edmund Email: sedmund@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 01/01/02 購入車價: HK$用大綿羊交換 主要用途: 社交見人遊山玩水 強項優點: 操控性能外形 - 扭力強而早釋放，車身輕，彎向極限高。耗油量低， HK$0.5/km 問題弱項: 個側架太側，波箱相信可以造得更順滑幼細。頭彈弓過軟，換油有明顯改善。 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 20 km 多少天入一次油？: 7 天 電油費用多少？: HK$.5/km 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 震過貓王 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 一般 舒適程度: 風擋作用: 一般 個人極速: 約 160km 補品建議: 中南......鋅金屬炭黑色文件夾，過隧道夾散紙必備。 =P |
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| 車主8 13/Mar/02 |
整體評價: 優異 (00 650S) 車主: roy Email: roy_619@yahoo.com 製造/登記/購入年份: 2000 購入車價: HK$57540 主要用途: 假日玩樂及代步返工 強項優點: 操控 問題弱項: 每月平均維修費用: HK$800 每天走多少公里: 40 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$100 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 掣動力度: 一般 載客表現: 冇問題 舒適程度: 一般 儲物空間: 唔夠用 個人極速: 約 180 km/h |
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| 車主7 09/Dec/01 |
整體評價: 良好(650S) - 新車來說,400cc價錢買到650cc都算平!!!
低轉ok, 仲未run-in 完, 唔知高轉點....V 盤o既關係副engine
都幾向下
車主：: Alex Email: alex930@hongkong.com  製造/登記/購入年份: 99/01/01 購入車價: HK$57400 主要用途: 遊山玩水代步返工 強項優點: 外形 - 有電單車的朋友睇過就話好掂 問題弱項: 車身偏斜,泊細位時較困難,不能安裝大架,如安裝側箱會更大架 每月平均維修費用: HK$400 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 10 天 電油費用多少？: HK$140 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 個人極速: 約 110 km/h 補品建議: 換防熱kit 喉，BT 010 或 PILOT RACE胎 |
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| 車主6 24/Nov/01 |
整體評價: 中規中距 (98 SV400S) 車主：: yin Email: 製造/登記/購入年份: 98/00/01 購入車價: HK$35000 主要用途: 遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控外形電器 問題弱項: 性能 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 一般 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 尚能忍受冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 不足夠 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 190 km/h |
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| 車主5 05/Nov/01 |
整體評價: 優異 - 01年款雖然頭叉有得較軟硬，但run完車後見議換fork油，架車夠馬力有余，加條
kit喉就ok啦． 車主： 黑金 Email: joejoekit@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$57400 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控外形 - 咁既價錢，有曬咁多野玩去邊到搵 問題弱項: 冇 每月平均維修費用: HK$０ 每天走多少公里: ４０ km 多少天入一次油？: ７ 天 電油費用多少？: HK$１００ 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 一般 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 ２００ km/h 補品建議: kit喉，呔呎 |
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| 車主4 29/Oct/01 |
整體評價:
優異
車主：: 大隻K tinshuiwai@fly.to 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$58000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控 - 彎向性能敏銳，車身輕 問題弱項: 性能 - 尾避震略為應, 頭fork彈弓太軟，尾避震略為應，未能提供在不平路面的𠮨震能力 每月平均維修費用: HK$300 每天走多少公里: 70km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,低 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 一般 舒適程度: 少辛苦 風擋作用: 一般 個人極速: 約 230 km/h 補品建議: 更換加硬頭fork彈弓，炎氣尾避震，kit 喉，BT 010 或 PILOT RACE胎 |
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| 車主3 23/July/01 |
整體評價: 良好 - 有成650cc 都算平!!! 外形特別~~~低轉好, 仲未run 完, 唔知高轉點.......仲有唔知係咪V 盤o既關係, 副engine 都幾o向下,仲有就係副ENGINE 成日都煲雞蛋!!!妤多地方都冇KIT 料買.....好慘!!! 車主：: 藍精靈 Email: cheonghenry@sinaman.com 製造/登記/購入年份: 2001 購入車價: HK$59000 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工鬥車比賽 強項優點: 操控外形 問題弱項: 好似有好多問題,但係又好似冇喎!!! 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 4.5 天 電油費用多少？: HK$140 操控駕駛: 一般 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 溫緊車, 所以最快都係110km/hr 補品建議: 先換頭fork 彈弓 or fork oil, kit 喉 damper 更要有啦.再型仔d就要加埋個'肚兜' 啦 |
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| 車主2 30/Mar/01 |
整體評價: 良好 (SV650S) 車主：: 釗 Email: tigakcyu@netvigator.com 製造/登記/購入年份: 99/00/00 購入車價: HK$ 57,800 主要用途: 遊山玩水, 代步返工 強項優點: 操控, 性能, 外形 問題弱項: 尾避震略為應, 尾呔未熱容易甩尾! 每月平均維修費用: HK$50 每天走多少公里: 100 km 多少天入一次油？: 3 天 電油費用多少？: HK$150 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 重心: 不前傾, 中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 180 km/h |
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| 車主1 18/Mar/01 |
整體評價:
良好 (SV650S) |
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