|
Kawasaki ZRX 400 街車 用家報告 |
||
|
|
Kawasaki
ZRX400 (水冷4衝程DOHC 16V 直四 399 cc) 車主/用家報告 |
|
|
車主5 14/May/03 |
整體評價: 優異 - 感覺穩重,操控輕巧靈活.又有六(姐)鮑魚,只是一般維修就巳足夠.
車主： 子駿 Email: 製造/登記/購入年份: 2001
購入車價: HK$51000
主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能 - 外形殺食, 有別一般街車, 以此價錢相比其他400街車簡直無得比. 問題弱項: 簡直完美 每月平均維修費用: HK$100 每天走多少公里: 60 km 多少天入一次油？: 4 天 電油費用多少？: HK$ 0.5/km 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 仍然咬地 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 一般 個人極速: 約 150 km/h 補品建議: |
|
|
車主4 25/Apr/03 |
整體評價: 中規中距 - 有很大的優點,亦有很大的缺點,睇你哋點用啦。 車主：: 坤叔叔 Email: 製造/登記/購入年份: 95/00/02 購入車價: HK$朋友送嘅 主要用途: 代步返工 強項優點:操控性能外形 - 尾段操控極佳,要行就行,要企就企,彎中變線又得,收油亦得,得咗,(抹一把汗)。大大話話喳咗二三十種車,未試過啲咁出奇嘅handing。外形又man,非一般通街都係嘅四佰街車,極有性格,剩條尾擔都型過人。不過條死氣喉就樣衰啲。 問題弱項: 有頭有尾無中段,轉jet有阻滯,凍車霧化不良。雖則係所有行carburettor嘅電單車嘅通病,但零舍明顯。五千到八千轉拉牛上樹,唔踢唔郁,一踢變老虎,四波都爆錶咁滯。 每月平均維修費用: HK$5.0 每天走多少公里: 30 km 多少天入一次油？: 6 天 電油費用多少？: HK$130 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,中 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 4000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 極豪華 風擋作用: 補品建議: 裝解碼,玩得晒先至講。咪講係又補,唔係又話補。 |
|
| 車主3 07/Aug/02 |
整體評價:
優異 車主：: Email: 製造/登記/購入年份: 91/97/99 購入車價: HK$18000 主要用途: 代步返工 強項優點: 操控性能外形 問題弱項: 電器 - 零件貴又成日無貨 每月平均維修費用: HK$500 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 3-4 天 電油費用多少？: HK$100-120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 前傾 引擎熱力: 冬天好正，夏天就....... 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以上 濕地雨天: 危險！ 掣動力度: 極充足 舒適程度: 幾辛苦 風擋作用: 極滿意 個人極速: 約 200 km/h |
|
| 車主2 16/July/02 |
整體評價:
良好 車主：: 冷面小福星 Email: sung_simpson@hotmail.com 製造/登記/購入年份: 01/02/02 購入車價: HK$4xxxx 主要用途: 社交見人遊山玩水代步返工 強項優點: 操控性能外形電器 - 淨係講六(姐)鮑魚都以經殺晒.....~~!!! 問題弱項: 真係未搵到喎 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 50 km 多少天入一次油？: 天 電油費用多少？: HK$110 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: ,中 引擎熱力: 尚能忍受 引擎震動: 尚能忍受 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 160 km/h 補品建議: |
|
| 車主1 02/May/02 |
整體評價: 優異
- 引擎順滑結實,轉數上落速度適中,波箱清脆.坐姿舒適. 車主：: 阿闊 Email: kinsonkkw@hongkong.com 製造/登記/購入年份: 98/02/02 購入車價: HK$36000 主要用途: 遊山玩水 強項優點: 操控性能外形 - 外形突出,有別一般街車.相比其他400街車,車身較大,車重較重,感覺穩重.但實際操控輕巧靈活.高低轉扭力平均. 問題弱項: 耗油量多少少. 每月平均維修費用: HK$0 每天走多少公里: 100km 多少天入一次油？: 2天 電油費用多少？: HK$120 操控駕駛: 極容易 加速表現: 極滿意 操控重心: 不前傾,低 引擎熱力: 輕微 引擎震動: 輕微 彎向表現: 極靈敏 常用轉數: 8000rpm以下 濕地雨天: 沒有問題 掣動力度: 極充足 舒適程度: 一般 風擋作用: 一般 個人極速: 約 160 km/h 補品建議: fork碼,engine slash guard. |
|
Copyright ©1999-2001 鐵騎網誌 www.iBike.com.hk All Rights Reserved 版權所有 請勿轉載