15 Nov 2005 意大利 米蘭電單車展 - 趣味花邊

Production: Raptors & Rockets  

Aprilia

總共展出了四臺新車，分別是RS 125，RSV-R，RSV-R Factory和Scarabeo 500。RS125線條造型經過條改，與一公升級的RSV系列更像一家人。前叉改用倒立前叉和四活塞制動卡鉗，更有數碼多功能咪錶。輪框也和RSV十分相似。馬力方面，二衝程機器的峰值輸出仍舊是15hp，而廢氣檢測只能通過歐盟二期的標準。(不知道當來年當歐盟三期標準開始生效時，RS125會否以馬力換取廢氣質素？)

RSV1000R外表沒有多大變動，但其實內部經過改良。全新死氣喉強調更注重低轉時低扭的表現。Ram-Air導管經過改良，能提升氣流進入風盒的速度。風阻系數輕微下降了(0.3CX)，車身兩旁的啡呤也輕微收窄，也加了新疏氣設計，減少引擎熱力的積聚。RSV-R原庄設備止包括Ohlins倒叉和Sachs單筒避震，能輕易地調節座位高度。前傾角增加至25度，有利高速時的穩定感。車尾經過和Tuono R一樣的處理修飾。06年版本儘管符合
歐盟三期廢氣標準，但馬力仍然錄得增長，峰值輸出達到143bhp。RSV1000R Factory除了享有相同的更新外，更採用金色車架以資識別。
　

KTM

Adventure 990和990 S Dakar是KTM出戰米蘭車展的法寶。Adventure 950已有三年歷史，也是時候推出新引擎和和新外型。999cc排氣量和Super Duke一樣，馬力因受到歐盟三期廢氣管制的關係，並沒有增長。990 S Dakar是越野性能更高的專業版本，增加了避震行程，直接對手會是BMW R1200GS Adventure。

KTM仿似緊咬著BMW不放似的，新推出950 R Super Enduro，廠方為它取了"Hard enduro"這個新名號。直接對手是BMW HP2，最高馬力是96bhp/8,500rpm，最大扭力是9.69kg-m/7,000rpm，但油缸容量只有14.5L，續航距似乎不夠。