透過英國同業友好的介紹，我約在兩年前認識鐵騎網誌的老編Dave。但很少交談。最近機緣巧合看多了iBike，覺得他們做出來的東西甚有水準，但因限於香港市場的細小，很多新車均沒有機會接觸到，覺得有點可惜。

最近我們談話的機會增加了，開始明白到Dave其實熱愛香港，但對香港社會普遍抗拒電單車的現象感到很失望。

被這名傻佬感動著，又明白到iBIke的資源十分有限，所以我決定免費替鐵騎網誌寫點東西，把iBike做得更好，希望透過這小小的免費渠道讓社會其他階層的人士，在不用付出金錢下，可以更了解電單車。

說了那麼多廢話，也是時候讓大家更加瞭解我的背景。

熱愛電單車的我，早在十六歲時便被電單車雜誌上英姿凜凜的試車員深深吸引著，覺得試車員這份工作，簡直是世界上最美妙的行業。當我唸完書畢業後，進入了銀行工作時，仍不忘在午飯時間咪著SuperBike雜誌。室內的空調更令我覺得工作刻板，我知道我的一生，沒可能這樣便浪費掉。於是我開始部署轉換環境。

由於輪胎、迫力皮、手套和皮靴等消耗品，我比正常人損耗得更加快，我開始向雜誌投稿，講述我對不同產品的用家心得。

經過無數次嘗試，電話電郵的交往，我的稿件終於獲得MCN採用，開始了我從事電單車媒體事業的第一步。

互聯網的興起，令我相信它將會是資訊世界的主流。雖然互聯網並不會取締傳統印刷雜誌，但互聯網傳播資訊的速度，實在令我感到興奮。但與世界多地的電單車網站合作多了，我才開始明白到，網站要令人看得過癮，所依靠的並不是電腦技術，而是網站背後編採人員的質素，和不眠不休的熱誠傻勁。

鐵騎網誌請加油，我支持你。

Glenn Le Santo