25 Sept 2008 泛珠三角超級賽車節第三回秋季賽
ZIC超級摩托組及600CC：新飛泛珠最強對抗激烈上演
星期五烏雲密佈而後放晴的天氣讓很多車手在排位賽中用錯了輪胎，中國著名的摩托車手何子賢就是其中的一個。因為剛開始使用雨胎，天氣放晴後又沒來得及換幹胎，所以他昨天的排位成績並不理想。在練習中，他的雅馬哈 R6賽車做出的圈速只有1分57，比第一名的溫斯路普(Nick Winthrope)差了15秒之多。如果不是因為用錯胎，這簡直是一個讓人不敢想像的差距。對何子賢來說，今年的泛珠超級摩托車賽是他唯一的戰場了。從他2003年首次參加MOTOGP馬來西亞站比賽以來，2005年又參加了MOTOGP中國上海站比賽250cc組比賽。今年因為合約問題沒有參加CSBK中國超級摩托車錦標賽的比賽，明年他將繼續參加這個中國最高級別的摩托車賽事。
20日是正式比賽的第一場。一大早，火辣的太陽就露出了笑臉。剛入初秋的南國海濱在這個季節雖還略有燥熱，但總體說來，已經可以算是天高氣爽。這樣的天氣讓上場的車手再沒有昨天用錯輪胎的問題了。而作為本站泛珠所有比賽中第一場傳統的硬仗，這些摩托車手的表現更是讓早早趕來的上萬觀眾期待不已。
排在第一排的車手正好還是珠海觀眾最熟悉的四大高手：張煒安、溫斯路普、何子賢和肖進。這樣的排位讓我們有了更多的期待：肖、張、何使用雅馬哈R6，溫斯路普使用鈴木 GSXR600。英國人溫斯路普一直以來弱勢是在直道慢，但在彎道的表現上佳；而排在第一的張煒安則正好相反——1981年出生的香港人從1998年-2003年參加澳門格蘭披治大賽獲GP125CC組獲四屆冠軍、一屆亞軍，一屆第四，技術特點是?車晚，直道快。這兩個人在前面的爭奪將成為全場的焦點，而技術全面的何子賢在第三位虎視耽耽，加上目前中國唯一一位職業超級摩托車手肖進，今天的這場比賽必然沿襲泛珠“第一把火”的傳統。
下午1：10，ZIC超級摩托車賽開始了。通透但並不強烈的陽光讓珠海賽道充滿了爽利的味道。跟隨這些超級賽車入場的賽車模特巧笑漣漣，在明媚的陽光下更顯身姿。和以往的一樣，部分觀眾獲得了進入賽道和車手、模特近距離接觸合影的機會。賽車、車手、車模，加上熱情如火的現場觀眾，讓這條中國歷史最悠久的賽道上一時人聲鼎沸，充滿了生機與活力。
身著連體衣的摩托車賽車手是所有賽車手中防護最嚴密的，如手臂、後背等，都有高強度鋼板製成的支撐結構，以保證車手出現意外狀況時得到充分的保護。可是即便如此，摩托車手這種“肉包鐵”的行當依然是最危險的職業。沒有其他賽車項目那種有賽車車身的外在包裹保護和緩衝，這些遠比一般房車快、平均速度接近亞洲雷諾方程式、極速比雷諾還快的賽車一旦發生意外，後果將直接作用在車手的身上。目前中國唯一的職業摩托車手、1985年出生的荊州小夥肖進就在4月代表YES！雅馬哈天劍車隊參加CSBK的比賽受傷，左手骨裂，一直沒有痊癒。這對他的過彎造成影響。在昨天的不計時練習中，在12號彎摔車，沒有獲得第一次計時練習的成績。
1：30，比賽正式開始。極高的速度和危險性、摩托競技本身具有的其他項目無法比擬的對抗性，讓這項比賽成為了每站泛珠所有人的最愛。所以，當代表比賽開始的紅燈熄滅，整個賽車場就被看臺上巨大的歡呼淹沒了，而超級摩托車本身發出的那種穿透力極強的轟鳴聲在前一刻就已經鋪天蓋地而來，直入雲霄。
一號彎。所有賽車都相當謹慎，順利通過。不過相對臃腫的車流到了9號彎才相對單薄起來，所有賽車都有了自己的位置，也都行駛在了最佳的路線上。2號何子賢在第一圈反應相當迅速，在混亂中搶到了頭名，本來排在第二的47號緊跟在後，而杆位的62號張煒安只在第三名了。僅僅一圈，前三名順序就被完全打亂了。第二圈，張煒安利用直道?車超越了47號溫斯路普，上升到了第二，而後迅速向何子賢發動攻擊，並順利超越。看來張煒安最近狀態真是神勇。第四圈，他們彼此之間的距離依然只有1秒。63號肖進緊跟在47號溫斯路普之後，勉強保持在第一集團。67、7號賽車也在緊追。後面的賽車距離他們已經有接近20秒的差距了。
比賽繼續進行，前面的幾台賽車位置都相對比較穩定。62號張煒安狀態真的很好，第五圈已經將何子賢拉下近5秒。這個差距在摩托車比賽中是相當大的。相對來說，這一圈的主要爭奪在63號肖進與47號溫斯路普的爭奪上，他們的差距僅僅只有半秒鐘。第六圈，8號賽車沖出賽道，賽車陷入了減速帶，工作人員很快上前將賽車清理出去，沒有影響比賽進行。此時張煒安優勢已經達到了6.5秒，而後面的2號何子賢、47、63號之間的差距很小。這樣的爭鬥顯然會影響他們追前面62號的速度。看來不出意外，張煒安冠軍在握。從大直道上看去，62號都到了?車點，後面的賽車才過最後一個彎，可見差距之大。
第八圈開始，在47號溫斯路普身後跟了三圈的肖進終於抓住機會，在最後一個彎保持了很高的速度，在進入直道的時候一舉超越雲夫羅普成功。不過想和雲夫羅普拉開距離還是相當困難，一圈之後，他和前面的2號差距不到半秒，而後面的47號雲夫羅普距離他也僅有半秒多一點。最強的對抗在這裏進行！最後一圈，肖進乘勝追擊，在接近方格旗的倒數第三個彎道完成了對2號何子賢的超越，最終，62號張煒安毫無懸念的獲得冠軍，63號肖進因為前面的纏鬥影響了速度，以落後12秒的成績獲得第二，何子賢以落後0.2秒的成績獲得第三，47號溫斯路普第四。
超級摩托組及600CC：超級高手的翻車表演
9月21日下午1：30，在新飛泛珠三角超級賽車節超級摩托特技表演引爆全場觀眾的熱情之後，摩托車真正的較量在珠海國際賽車場開始上演。昨天的一場超級摩托比賽的精彩對抗現場的觀眾還記憶猶新。今天是比賽的第二場，也是新飛泛珠摩托車賽的最後一場，在昨天熱身之後，今天狀態正佳的車手在最後的時刻會有什麼樣的大爆發？在爭奪年度冠軍的最後的激烈時刻，相信本場比賽可以讓我們見分曉。
來自香港、臺灣、大陸地區以及來自日本等其他摩托車運動發達地區的28名車手共同參與了這項精彩的比賽，他們使用了躍馬 R6、鈴木 GSXR600以及本田 CBR600、鈴木 GSXR1000、凱旋675幾種車型參賽。這些全部來自日本的超級摩托車在直道上可以創造出遠比房車快的、接近300的高速，並且全場速度可以達到1分41秒左右、接近雷諾方程式的超級速度。如此快的速度加上摩托車車身小、車手控制靈活，其中的對抗性和危險性一直是所有賽車中最具觀賞性的。
昨天的比賽62號張煒安輕鬆奪冠、小將63號肖進一路決殺、2號何子賢最後一刻痛失亞軍，讓人印象深刻。今天他們依然排在頭排，表現如何將直接影響他們年度的最後成績，所以剛一上場，氣氛就比昨天火暴不少。今天的溫度比昨天稍熱，車手從模特的冰水桶裏拿出濕毛巾來給自己降溫，在激烈的對抗中保持頭腦清醒不受環境變化影響是相當重要的。也有車手不斷的喝水，給自己補充足夠的水分以供比賽的大量消耗。而現場有幸進入到賽道的一百名觀眾也紛紛給心目中的偶像加油鼓勁。暖胎圈開始，當車手駕駛賽車開始出現在大直道起點的的時候，觀眾的歡呼?喊撲面而來。珠海國際賽車場特地在摩托車上安裝了攝像頭，讓觀眾可以在比賽中直接體驗到車手之間時速三百、距離半米的超級對抗。
紅燈熄滅，比賽開始，前面的賽車很快開始領跑。在起步中，前排甚至有一台賽車因為起步太猛，車頭揚了起來，只有後輪著地。看來車手都比較著急。溫斯路普在起步的發揮非常好，從第四一下子超越到了第二的位置，何子賢第三。本來排在次席的肖進落到了第四。一圈下來，前四名的排名沒有發生變化。又是一圈，在13號彎，何子賢在彎中拉出車頭，在進入大直道的時候超越了溫斯路普，搶到了第二的位置。幾台車的距離很快拉開了。何子賢距離張煒安已經有兩秒的距離。而肖進距離溫斯路普也有兩秒。看來短時間內還是何子賢和溫斯路普的競爭。不過這樣的競爭顯然對前面的張煒安很有利，而肖進也可以乘機追近和前面賽車的距離。
第四圈，一樣是在最後一個彎，溫斯路普速度非常快，在彎中就已經跑到內線超越了何子賢，在上了直道之後很快和何子賢拉開了距離。後面的肖進也追近了和何子賢的距離。看來何子賢要加油了。就在這個時候，一台賽車突然沖出了賽道，在沙石減速帶上慢慢的向外行駛。
第5圈，何子賢前面的溫斯路普遇到了慢車，何子賢乘機超越了溫斯路普，不過前面的慢車躲避不及，何子賢和慢車有些摩擦，何子賢賽車甩了出去，人和賽車分開了有六七米遠，賽車甩到了賽道邊的草皮上，而何子賢人在賽道上翻滾了幾圈後，爬起來扶起賽車，繼續比賽，不過此時他的位置已經非常靠後了。看來賽車有一定損傷，要退出比賽了。
第7圈，在不斷遇到慢車的情況下，肖進已經慢慢追近了溫斯路普，他們之間的距離只有不到一秒的距離，此時張煒安已經領先溫斯路普有12秒。第八圈，肖進在56號彎走線非常漂亮，在溫斯路普回頭觀察他的時候，就在溫斯路普眼皮底下從內線超越了溫斯路普。溫斯路普在被超越之後死追不放，兩人在彎前幾乎頭尾相接。最後一圈，溫斯路普雖然窮追不捨，但沒有更好的辦法，9號彎，溫斯路普再次嘗試超越，不過此時他的速度太快了，賽車在彎中失控，將車手拋到了賽道上，賽車沖進了草皮。
