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第一回合，黃世釗經驗更勝一籌，依舊奪得冠軍；肖進步步逼近，超越指日可待。功夫不負有心人，肖進在第二回合超越黃世釗奪得個人新賽季首個冠軍。6日的排位賽結束之後，比賽結果讓廣大觀眾和車迷對於7日開始的2011中國超級摩托車錦標賽（CSBK）北京站的決賽就更有了一份值得期待的理由。
YES！YAMAHA天劍車隊的“內鬥”則已經上升到了火爆的階段。在2010賽季被師傅黃世釗完全壓制的肖進，在今年開始了強烈反擊，尤其在本站，1分10秒891的單圈成績讓他獲得新賽季首個杆位，成功將師傅擠到了第2名的發車位。
相信，雅馬哈的兩名劍客會在今日的決賽中給大家帶來一場精彩的師徒對攻戰。7日的首場決賽於上午10點30分正式開始，首先登場的是SS600cc組。
比賽發車後，杆位出發的肖進表現不錯，保住了頭名位置，而黃世釗則經過幾個彎道的爭奪被對手擠到了第3名。
但是，天劍R6的速度優勢讓衛冕冠軍在僅僅1圈之後就利用1號彎的延遲刹車超越了對手。在將其他選手遠遠甩在身後後，黃世釗迅速向自己的隊友肖進靠近，在比賽進行到第3圈的時候，黃世釗已經將二人之間的差距縮小到了0.187秒。
比賽進行到第4圈，黃世釗順利超越了肖進，爬升至頭名。而此時，肖進的麻煩並沒有結束，他身後的“追兵”也迅速貼近並不斷嘗試進行超越。
不過，比賽進行到中段，肖進利用體力上的優勢不斷刷出最快圈速，將自己與頭車的差距很快就縮小到了0.5秒左右，黃世釗壓力陡增。第10和11圈，肖進每圈都在以0.1秒的優勢不斷靠近黃世釗，師徒二人開始上演精彩的攻防戰。
第14圈，經過一番激烈爭奪，肖進終於超越了黃世釗，升至頭名。丟掉頭名位置的黃世釗顯然不會放棄，他緊緊咬住肖進伺機超越，好戲還沒有結束。
比賽進入到倒數第3圈，經驗老道的黃世釗還是利用更加狡猾的走線重新奪回了頭名位置，並努力保持著0.3秒左右的微弱優勢。最終，黃世釗率先撞線，在兩回合的比賽中拔得頭籌，肖進位列第二名。
13點40分，SS600cc組的第二場決賽正式開始。比賽發車後，肖進保住了領先位置，率先入彎，黃世釗緊隨其後。但是作為頭車的肖進此時領先自己隊友黃世釗的優勢也僅有0.1秒上下，隨時可能被超越。
比賽進入到第4圈，其他車手已經逐漸跟不上肖進和黃世釗的節奏，越落越遠，而此時黃世釗則稍稍被肖進帶開了一點，兩人之間的差距被拉大到0.5秒左右。比賽進行到中段，肖進愈戰愈勇，將自己和師傅之間的差距擴大到了2秒以上，黃世釗似乎出現了體力的問題。
比賽進入到最後階段，肖進依舊速度不減，將自己領先黃世釗的優勢擴大到了6秒以上，冠軍已經基本收入囊中。
最終，肖進率先撞線，獲得個人2011賽季首個冠軍，黃世釗第2。綜合兩場成績，肖進獲得了2011
CSBK北京站SS600cc組個人總冠軍。 |
