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香港代表賴智豐(大B)以KTM力壓群雄 勝出2017勐臘·磨憨國際熱帶雨林摩托車穿越賽 |
| 18 Jun 2017 資料提供：力匯亞洲 |
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2017勐臘·磨憨國際熱帶雨林摩托車穿越賽？咩穿越賽話？恐怕大部份香港人對大賽的名字讀都未識讀。相信大家都知道International Six Days Enduro這個國際林道障礙賽事，今次的比賽形式，便是採用類似安排，連逐多天在不同地形和賽道，每天的賽程由數十公里至百多公里，讓車手疲於奔命，充份考驗人的意志力，和參賽機器的耐力。 |
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大賽名字唔識讀唔緊要，最緊要知道三件事。首先，勐臘·磨憨國際熱帶雨林摩托車穿越賽雖然是第一年舉辦，但背後的搞手位位都實力雄厚，動用到的人力物力絕對唔講得笑，異國的警力和軍力都一一被徵召幫忙，可想而知今次的比賽，舉辦難度非常高，搞手們都是大孖沙。 |
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| 第二件事，便是參賽者的水平十分高，雲集多國一線車手。而香港的越野車運動員大B賴智豐，憑著穩定的發揮，在多場賽事一步一步地累積了優勢，獲得300級以上組別的總冠軍！擊敗其他國際一線高手！更甚的是，由大B所帶領的103夢之賽車隊，也獲得團體獎第一名，為香港人爭光！ |
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| 第三件事，是幫助大B奪冠的功臣。首席功臣當然是他的戰車：KTM 300 XC-W。未聽過XC-W？其實這是300 EXC的美國版本，同樣是二衝機器。在多天賽事當中，人和車每天都要趕路，並在不同場地作賽，如果性能不夠強，機件不夠耐用的話，任你是天才也無用武之地。其餘功臣除了各大贊助商之外，KTM代理力匯亞洲也發揮了重大作用。因為其中有一天比賽是在海拔一千米的高地作賽，化油器需要重新調較。多得力匯亞洲提供原廠數據，讓大B可以馬上完成調較，並在當天發揮人車應有的水準，進一步鞏固積分榜上的優勢。 |
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講左咁耐，係時候介紹一下今次中國版6 Days的賽事資料：本次賽事由中共勐臘縣委、勐臘縣人民政府、勐臘縣（磨憨）重點開發開放實驗區、雲南省汽車摩托車運動協會主辦，雲南省廣播電視台、老撾波僑省金三角特區、老撾國家電視台合辦。參賽者來自美國、紐西蘭、馬來西亞、法國、德國、日本、寮國，中國深圳、台灣、香港、雲南、四川等10國家和地區的23個車隊，共計175名車手。 |
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2017勐臘·磨憨國際熱帶雨林摩托車穿越賽，是中國首次舉辦的長距離跨境摩托車賽。賽道將跨越勐臘--磨憨--老撾金三角特區，六個賽段分別由境內外的勐臘縣城區場地耐力賽，南臘河——曼嶺賽段，老撾金三角特區耐力賽，老撾金三角特區穿越賽，磨憨水庫——茶二隊夜間賽和渡槽——叭浦馬賽段組成。 |
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完成勐臘縣城場地賽的賽程後，餘下的4天時間來自世界各地的優秀車手，將在熱帶雨林的特殊賽道上同場競技，奉獻一場極具競技性、觀賞性、刺激性的體育盛宴。日間作賽十分難，由於比賽天氣十分炎熱，近40度的高溫，車手們穿着護甲更加炎熱，鋪天蓋地的灰塵更增加了比賽的難度。 |
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| 夜晚比賽會涼快一點吧？錯了！SS5夜間賽戰況異常慘烈！相信這個賽段也是所有參賽車手最值得回味的賽段，滿山片野的轟鳴聲、四射的燈光把這裏照的通亮，不時就有賽車開鍋的白煙四散開來。最後因為大雨關係，大會決定中斷比賽，取消第五場賽事。 |
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| 經過多天的精彩角逐，各種高難度的障礙充分考驗車手的基本功和控車技術。300CC以上組冠軍被曾多次獲得中國越野賽冠軍的香港車手賴智峰獲得。亞軍則是來自老撾金三角摩旅俱樂部的法國黑人車手人傑獲得。季軍則被2016年的磨憨熱帶雨林賽亞軍獲得者，新西蘭的車手SIME獲得。 |
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| 300CC以下組冠軍為來自老撾金三角摩旅俱樂部的車手李元金，亞軍是來自宣威卓億車隊的車手楊波，季軍則來自雲南西雙版納眾享汽摩俱樂部的岩懷獲得。T2組冠軍則被來廣州越野車隊的鐘錦松、攀健康獲得，亞軍則是來自雲南車行天下越野車隊的黃林、狄靜獲得，季軍是來正廣州越野車隊的羅煜超和羅華鋒。 |
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| 獲得團體獎第一名的車隊為香港103夢之賽車隊，第二名老撾金三角國際摩旅俱樂部、第三名為來自浙江的寧波武騎天行得聯隊。 |
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300CC以上組冠軍賴智豐表示，今次的對手們實力非常強勁，頭五名的成績非常接近。而大B其實擅長跑場地賽，林道賽並非他的強項。幸好今次的賽道非常多彎，讓大B有機會發揮場地賽磨練出來的過彎技術，成功拋開對手。 但直正勝出的原因，是因為他發揮穩定平均，而其他對手的表現有上有落，令到他在頭四個回合上，在積分榜上累積了優勢。其後第五場和第六場賽事因為受到客觀環境所影響，阻礙了他的對手們從後追平的機會。 |
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比賽中有歡笑，有淚水，有感動，滿滿的都是溫馨的回憶！下面我們通過圖片來重溫英雄們的精彩瞬間··· |
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