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150cc公開組：渝安新感覺惜敗飛鷹
中午11：00整，首先進行了150cc公開組的10圈比賽。在週六取得排位第1、2位的兩名飛鷹車手王亮川和吳霞先聲奪人，一發車就拉開了與其他選手的距離。渝安新感覺車隊的陳郢與楊斌處於第二集團。飛鷹的車手在數圈過後就領先了對手10多秒，展現出了無可撼動的優勢，王亮川、吳霞最終取得首場比賽的冠、亞軍也就不足為奇。騎綿羊出身的渝安新感覺車手陳郢取得了第3名，在比賽初段發揮不錯的個人車手程忠漢由於遇到機械問題只取得了第6名。經過短暫的午休，150cc公開組重新開站。在第二場比賽中，王亮川發車不久就遭遇機械故障，吳霞獨自一人挑起了飛鷹車隊奪冠的重任。王亮川的機械故障也讓渝安新感覺的陳郢得以上升到第2名，使用宗申賽車參賽的張志輝取得第3名。綜合兩場比賽的成績，最終由飛鷹車隊的吳霞取得CSBK第3站的冠軍，亞軍分別是渝安新感覺車隊的陳郢、宗申車手張志輝。
GP125A+B組：YES！YAMAHA絕地反擊
GP125A+B組的第一場比賽開始之前的短暫時間裏，因今年5月在MotoGP上海站中意外受傷的車手黃世釗走上賽道表達了CSBK車迷對他的關心的感謝，同時感謝CSBK給予他的援助。GP125A組的第一場比賽幾乎就是渝安新感覺與YES！YAMAHA天劍車隊的對決，不單是排頭的兩位黃至禺與肖進的貼身搏鬥，第3、4名激烈爭奪也在邱明賢與周友堯之間展開。
最終渝安新感覺車手黃至禺以0.1秒的優勢取得了首
場第一名的20分積分，肖進獲得第2位。同樣，在3、4名的爭奪中，渝安新感覺車隊的邱明賢也略勝一籌取得第3，周友堯列第4。B組的曾建航在GP125組的比賽中始終表現了A組選手的實力，當仁不讓地取得了首場比賽的第1名，何基盟、張海龍分列2、3。
GP125A+B組的第二場比賽，堪稱YES！YAMAHA車隊的大反擊，發車後黃至禺僅領先了1圈就被肖進反超，此後肖進曾一度把領先擴大到3秒多，經驗老到的“大頭禺”緊追不捨，在比賽尾段以每圈0.3秒左右收復失地，但最終體力耗盡讓YES！YAMAHA成功扳回一局。第3、4名的爭奪其實比1、2名的爭奪更加精彩。周友YAO與邱明賢前後3次上演超車與反超，最終周友堯保住了勝果取得了第3。B組的第二場比賽中國宗申高唱凱歌，曾建航一路領先，孫楠協同作戰，兩個隊友分別以第1和第3名完賽。淩肯車手張海龍在與孫楠經過幾個回合較量後占了上風，取得了GP125B組第二場比賽的第2名。綜合兩場成績，GP125A組本站比賽的前3名分別是肖進、黃至禺、周友堯，GP125B組的前3名分別是曾建航、張海龍、何基盟。
SS600cc組：小將王鑄一騎絕塵
SS600cc組的比賽是CSBK的重頭戲，也是當天最精彩的賽事，比賽所採用賽車和輪胎完全是市售民用產品，經過改裝後，能爆發出如此巨大的能量，自然最受車迷們青睞。前組比賽的平靜隨著600CC的發車被打破。賽道上接連發生的摔車，令觀眾席上驚呼連連。宗申車隊成了摔車事件最大的受害者，排在前5位中的3名車手——何智鋒、周浩雲、李鵬宇均在彎道摔車其中何智鋒和李鵬宇都無奈退賽。世釗車隊的何子賢也沒躲過摔車的噩運。所幸小將當家，上站（北京站）冠軍王鑄表現穩定，以30多秒的巨大優勢取得了首場比賽的勝利，他的隊友李友昌取得第2名。淩肯車隊的張煒安在比賽的第8圈力克隊友胡照能後一直表現穩定，最終取得第3名。曾代表中國宗申車隊參加世界摩托車耐力錦標賽的香港老將羅匡正，已闊別內地賽道逾6年，在CSBK的舞臺上又重新找回自我，獲得SS600cc組首場比賽的第4名。
第二回合比賽仍是王鑄的個人表演，這場比賽的懸念已不是誰能奪冠，而是冠軍可以領先多少。在發車後不久宗申車隊的羅匡正和渝安新感覺車隊的徐文武先後摔車，讓所有人惋惜不己。第二場賽事比起第一場連摔4部車的情況，已經算比較“安生”了。在前10圈比賽，王鑄身後的清一色是宗申車手——周浩雲、何智鋒、李有昌等。其後淩肯車隊的胡照能發力，一度連超何智鋒、李有昌霸住第3的位置，但最終宗申車手反手一擊，王鑄、周浩雲、李有昌包攬了SS600cc組的前3名。淩肯車隊的胡照能取得第4名，李有昌、何子賢分列第5、6位。綜合兩場比賽的成績，取得CSBK第3站SS600CC組前3名的分別是王鑄、李有昌、張煒安。
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