21 May 2007 KTM Supermoto 950 R 靚車檔案

資料提供:Power World (Asia) Ltd

07年KTM加推950 Supermoto R版,分別主要集中在外觀上。包括紅色的編織車架和啞黑合金尾搖臂,黑色的Brembo徑向式制動卡鉗,其他部件的用料和顏色也有輕微改變。R版改用KTM 950 Super Enduro的油缸,令儲油量下降至14.5公升,換取較優美的油缸座位線條。
KTM 950 Supermoto秉承著同廠兄弟950 Adventure的骨骼和動力心臟,換上一身道路裝束,搖身一變成為超級Supermoto。因為採用942cc雙汽缸引擎,令supermoto戰場提升至多缸層次,加快催生了Ducati Hypermotard
950 SM的942 cc動力心臟來自Dakar達喀爾越野耐力大賽中試驗了兩年的心血結晶:LC8 四衝水冷DOHC 75° V2汽缸八活瓣引擎。引擎重量只有58公斤,衝程和缸徑分別是100.0 mm和 60.0 mm,採用11.5比 1的高壓縮比,單看引擎規格是偏重高轉數馬力輸出的跑車型引擎,而不是偏重低轉扭力的設計。

透過供油設定和引擎閥門的調較,950 SM的最高馬力和扭力峰值,分別是98hp/8,000rpm和9.68kg-m/6,000rpm,相信是為了耐久性表現而被刻意調低,引擎潛質肯定仍未見底。除了引擎之外,950 SM的車架也是直接從Dakar達喀爾越野耐力大賽的戰車移植過來!它的堅固和耐久力,毋用置疑。

重溫950SM和990 Superduke

 

KTM 950 SM R 規格表

引擎形式

四衝水冷DOHC 75° V2汽缸DOHC八活瓣

缸徑 x 衝程

100.0 mm x 60 mm

壓縮比

11.5 : 1

總排氣量

942 cc

最高馬力

98ps/8,000rpm

最大扭力

9.6kg-m/6,500rpm

車架形式

鉻鉬管形合金車架

傳動系統

濕式多片6前速鏈傳動

燃油供應

Keihin CVRD43化油器 x 2

前傾角( R)

 -- °

拖曳距(T)

110mm

左右舵角

64.6 °

前懸掛系統

WP 48mm倒立套管,全功能調較
200mm行程

後懸掛系統

WP單筒油壓避震,全功能調較
210
mm行程

輪胎()

120/70 ZR17

輪胎()

180/55-ZR17

前掣動系統

305mm雙剎車碟配放射Brembo四活塞卡鉗

後掣動系統

240mm單碟配Brembo雙活塞浮動卡鉗

長 x 闊 x 高

2115 x 780 x 1250mm

軸距

1510mm

最低離地距 190mm

座高

865mm

車重

191kg (包括一切機油及冷卻水)

油缸容量

14.5公升