03 MAR 2008 Piaggio XEVO 250/400 新車抵港

走豪華綿羊路線的XEVO,承繼X8/X9行李艙前後打通的龐大儲物空間設計。250和400在細節上有很多分別:

車輛提供: Piaggio總代理Power Vigor LTD



2008 XEVO 250/400

左邊是250,右邊是400

250頭單碟,400雙頭碟!250尾喉和一般綿羊沒有分別,400的死氣喉像跑車的kit喉!


400因為引擎大了,所以座下行李艙的空間「淺」了。下圖可以見到,250的空間明顯比400「空洞」


但400仍然可以安放兩頂大頭佛頭盔!秘密在於座位內板的形狀!400的座位板內側比250偷了更多弧位!


只要擺放位置正確,400一樣可以收納兩頂大頭佛頭盔!


XEVO的手功相當精美,細節位令人回味

07 Jan 2008 Piaggio XEVO 250/400 新車速報

Text: B13  圖片提供: Piaggio總代理Power Vigor LTD

代步紳士 - 或者有人會問XEVO係咪X8的後繼車種?答案是肯定的,因為XEVO絕對比X8更精彩!
 
廠方為XEVO定位於"Business Class",換言之即係「代步羊」。以香港市場來說,這樣的定位可能有點誇張。因為本港馬路短兼窄、交通也極為擠塞,加上汽油價格屢創新高,150級數小綿羊成為了本地代步客的首選。
 
歐洲地區卻相反,人們生活節奏沒有我們那麼急促。用家要求更舒適的座騎,而且地方夠大、路夠闊,150級似乎未能滿足到他們。曾經到過歐洲旅遊的車迷也一定會發現,當地人都喜歡穿西裝騎老電上班。白領騎電單車上班會有失身份嗎?沒什麼大不了,這就是他們的文化,也足證歐洲人比我們更熱愛機車。
 
以上也同時造就了XEVO的前身,X8和X9 成為歐洲各大地區最受車迷歡迎的綿羊之一。以他們作為日常交通工具,絕不失禮呢!





XEVO新車外型設計大方得體,非常歐式建築。外型感覺像X8和X9的混合體,頭燈炯炯有神。在寒風撲面的天氣下,流線形高風擋成為一個保護屏,置身在商務客艙的感覺悠然而生。車體設計取材自X8,貪其屢獲好評的「前後門設計」儲物箱好駛好用,放下公事包加塊網球拍都重得!尾扶手的造工比X8更精緻,而椅背更是屬於跟車標準裝備,作為乘客也感充分感受到XEVO為他帶來貼心的舒適。





XEVO在同一車體下,有三種引擎配搭,分別是125、250ie及400ie。仍然以化油器作為供油系統的125 XEVO,以中大型綿羊設計來說好像有點格格不入,在環保條例日益嚴謹下,相信即將面臨淘汰命運。250ie版本則是採用QUASAR電子燃油噴注引擎,心水清的車迷應該都知道,Piaggio集團旗下品牌中大部分250綿羊型號都是分享著同一副機器,如Derbi的GP1 250、Aprilia的Atlantic、同廠MP3等,以不同的供油、點火系統和程式帶來不一樣的動力輸出,營造出多種駕駛風格。
250ie版本的引擎總容積為244c.c.,這具SOHC單缸四活閥水冷引擎壓縮比達11:1,能在引擎運作8,250轉速時發揮22匹馬力,最高扭力則在20.2Nm時爆發,算是一台具有運動性能的高轉速機器,在一般香港路面使用可謂綽綽有餘,滿足消費者的實用需求。
 
400ie版本方面,採用Piaggio全新研發的MASTER 399cc引擎。85.8mm缸徑及69mm衝程,壓縮比10.5:1,34匹馬力/7250rpm及37.6Nm扭力/5500rpm,唔駛谷,唔駛等,對於經常需要雙騎或行駛高速公路的用家會較為適合,但相對地比250ie耗油。全新設計的Twist and go波箱則是全系列版本適用,帶來更順滑寧靜的行車表現的同時,也讓波箱本身的壽命得以提高。
XEVO 250ie的35mm正立套筒前叉和雙槍可調預載尾避震,以及頭尾輪圈尺碼都沿用舊款X8的設定。但新車的整體車重只有168kg,比X8輕了3公斤之多!反觀XEVO 400ie車重達198公斤,為了加強制動力,所以頭掣動配置雙頭碟,尾輪選用140/70-14"提供更佳的穩定性。XEVO系列同樣使用Piaggio精心炮製的雙搖籃鋼管車架,在CAD和FEM電腦技術的幫助下,車架的各部厚度、強度和重量都有不一樣的設計,讓XEVO帶來更穩定的操控。





相比X8,XEVO有轉數錶,儀錶板設計更加房車化。速度錶與轉數錶之間有LCD螢幕,各項行車資訊一目了然。左右制盒的操作按鈕易用就手,筆者最欣賞的是行 李艙及車尾箱蓋都除了可按把手制打開,原裝遙控晶片車匙亦配以此功能,防盜之餘也方便之極!
總結
在近年歐洲品牌抬頭之際,東洋車則越賣越貴。以250級綿羊來說,日製新款大羊都已超越六萬水平,與歐洲綿羊的價格再度拉開 一段距離。

XEVO無論在廠牌、車價、質素、造工、性能及外型上都取得一個很好的平衡點,有能力在鬥得熱烈的綿羊市場中取得優勢。




 

2008 Piaggio XEVO 250i.e./400i.e. 規格表

引擎形式

四衝水冷Quasar
單汽缸4
汽閥引擎

四衝水冷Master
單汽缸4
汽閥引擎

缸徑 x 衝程

72.0 mm x 60.0 mm

85.8mm x 69.0mm
壓縮比

11.1:1

10.5:1

總排氣量

244cc

399cc

最高馬力

22bhp/8,250rpm 

34bhp/7,500rpm

最大扭力

2.06kg-m/6,550rpm

3.83kg-m/5,500rpm

車架形式

雙搖籃高拉力鋼管

傳動系統

CVT自動變速、皮帶傳動

燃油供應

電子燃油噴注

前懸掛系統

35mm油壓套管前叉
90mm行程

35mm油壓套管前叉
94mm行程

後懸掛系統

雙筒油壓避震附四段預載調較、90mm行程

輪胎()

120/70 - 14 (無內膽原子胎)

輪胎()

130/70 - 12
(無內膽原子胎)

140/70 - 14
(無內膽原子胎)

前掣動系統

260mm單碟
配雙活塞卡鉗

240mm雙頭碟
配雙活塞卡鉗

後掣動系統

240mm單碟雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2070 x 760 x --mm

2184 x 760 x --mm

軸距

1490mm

1540mm

最低離地距

--mm

座高

790mm

乾重

168kg

198kg

油缸容量

12公升