07 May 2008 SYM 2008 HD 200i EVO 本地試騎 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Production : Loretta/ Jerry/ Eddy/ Dave 車輛提供： SYM總代理奧士車行 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 250級以上的16吋大轆綿羊種類不算多，在香港比較常見的有Piaggio Beverly 250和500。在08年台灣SYM三陽一口氣便推出兩款16吋大轆羊，分別是Citycom.300i和眼前這臺HD200i EVO。兩臺全新綿羊雖然都是頭尾16吋大轆羊，但兩者定位完全不同。鐵騎網誌先後有三人分別試騎兩款車，評分高低完全取決於個人習慣及駕駛車種。今次我們更出動了思姐作為後座乘客，讓她以乘客的角度，發表一下兩車的試「坐」感受。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 若論力度和駕駛空間，HD200i都不及Citycom 300i或是Joy
Max250。重磅的Jerry當然感到HD200i未能滿足他的需要。但較輕上磅的Eddy便表示仍然會選擇HD200i，而不會考慮Citycom 300i。Eddy說：「HD200i的力度和Citycom
300i相差不是太遠，但HD200i車身輕巧，操控輕盈，還有平地臺和便宜一大截的車價，都是令我鐘情HD200i的原因。」 同一款車，不同人有不同評價實屬正常。思姐便對HD200i的後座不太滿意：「和前方司機距離太親密，還是Citycom 300i坐得較鬆動。」 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 出奇地，HD200i並沒有想像般的「大轆」感受，車身反應仍然相當敏銳。可能是因為輪胎用上前100後120的設定，令HD200i保持細轆綿羊的機靈吧！相比起Citycom 300i，HD200i更適合女騎士使用。外型也是HD200i較精緻呢！ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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總結：HD200i的對手其實不是Citycom 300i，直接比較的應該是Joyride
200。HD200i雖然售價稍為貴了兩千餘元，但卻可避免了Joyride伏在Joy-Max之下的困局。將來升級換車為它尋找買家時，HD200i較獨特的定位，應該比Joyride200更容易脫手。 三人經過一輪試騎之後，得出的結論是：男人買Citycom 300i，男仔買Joy-Max 250，女仔買HD200i，搞掂。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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