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28 June 2008 Vespa GTS 250ie 工商版靚車檔案

車輛提供：Vespa總代理Power Vigor LTD

搵食搵食唔搵邊有得食...電單車作為搵食工具，最重要係咩呢？梗係慳油靈活，又裝得多野啦。以前香港最強既工商車種，當然係偉士牌二衝鐵殼綿羊啦！不過環保意識日漸抬頭，搵食都唔可以唔理會廢氣排放既問題。所以要搵鐵殼工商羊王既其中一位接任者，就會係四衝機器既GTS 250ie嘞。

以前綿羊用鐵箱，又重又肉酸，泊骨位時又怕刮花其他車。呢架由本地Paiggio/Vespa代理力榮有限公司負責操刀改裝既GTS250ie工商版，採用輕巧堅固既纖維膠箱，除左容量有一定戰鬥力之外更可以保留雙騎既可能性。咁樣收工時順路車埋女同事都冇問題啦：)

03 Mar 2008 Vespa GTS 250ie 新車抵港

車輛提供：Vespa總代理Power Vigor LTD

鐘情於鐵殼感覺的你，又豈能錯過排氣量達到250級別的四衝水冷Vespa GTS 250ie呢？馬力達到22ps，頭尾12吋輪圈，車身造功手藝成熟。如果你對LX150有興趣的話，不妨考慮GTS 250ie吧！

Piaggio/Vespa的座位用料越來越精美，為了保護它，平時泊車時最好有多一重保護。GTS 250ie的座位下內藏保護秊，把薄套拉出來或塞回座位下的操作時間非常快，是一個頗為實用的設備。

GTS的車架號碼在哪裡？把座位揭起，取出「購物籃」便可以看到車架號碼刻在尾避震之上。

09 Jan 2008 Vespa GTS 250ie 新車速報

資料提供：Vespa總代理Power Vigor LTD

Vespa在1955年推出了震撼綿羊車壇的Vespa Gran Sport型號，排氣量首次達到150級的Vespa GS標誌著極速100km/h已被Vespa打破。以當年的標準來說，Vespa GS代表年輕人追求高性能夢想的icon。

2008年，當年出生的人現在已是五十多歲。Vespa GS仍然是高性能的icon嗎？當然不是。要數高性能的鐵殼水冷綿羊，我們有2003推出的GT200L Granturismo，但現在出現的全新的GTS 250ie ABS，則進一步把鐵殼水冷綿羊的層次，推上另一境界。

GTS250ie ABS的雖然沿用GT200L的車架和造形，但換上全新設計和採用不同物料製作的四衝程水冷SOHC四活瓣機器244cc Quasar 250ie引擎。比起GT200L，GTS250ie ABS排氣量雖然增加了46cc，但帳面馬力只是增加了2hp。點解呢？

細看GTS250ie ABS的缸徑，原來和GT200L一樣是72mm，但衝程卻由48.6mm增加至60mm。代表著新車追求更結實的扭力和衝刺力，而不是追求極速表現。相比起日本豪華250綿羊，預料GTS250ie ABS在鬧市中的表現會更輕盈更優異。

Quasar 250ie機器還包括先進的電子燃油噴注供油系統。據廠方資料顯示，供油系統強調提升油門反應，同時減低耗油量和有毒廢氣的排放。工程師也致力於如何減低引擎運作的噪音和運用音響工程來強調排氣聲音的美感。

Piaggio還說這套全新的燃油噴注系統，還擁有另一項優點，便是能增加引擎牽引力，減低對煞車系統的負苛。而這也是一般採用CVT自動變速綿羊缺乏的優點。老編未試過車不敢多說，但只憂慮能增加引擎牽引力的燃油噴注系統，是否代表早期行「i」的車，油門反應在on與off之間連接不順滑的表現呢？

Piaggio GTS 250ie有分標準版本和ABS版本兩款。究竟Vespa綿羊有電子化防鎖死煞車系統的滋味會如何呢？還記得小時候坐老爸的Vespa羊時，他老人家在濕地上熟練地操作二段式人手ABS煞車技巧令人感到安心。現在有了GTS250ie ABS，這套人手技巧便無用武之地了。

根據廠方公佈的數字，GTS 250ie ABS極速達到122km/h，一般正常使用，每一公升電油可跑29km。如果是定速60km/h巡航的話，一公升汽油更可跑39km。續航距最高可達359km，認真慳油。