|
2010 aprilia
RS125 & Sportcity Cube 300i White Edition 純白雙飛會 新車抵港
15 Aug 2010 |
|
 |
 |
|
車輛提供:aprilia總代理
亞林電單車有限公司 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
| Aprilia
RS125是一臺真正的入門級跑車,所有設計及用料配套都是為追求操控和性能而生。二衝程水冷高壓縮比單缸引擎,天生便是單純的戰鬥機器。
買其他「仿」仿跑車是一件隨意嘻嘻哈哈的事,但買RS125卻是一件嚴肅的事。高手騎上RS125的戰鬥力絕對不能低估,所以它的售價也是直接反映它的價值。
由08年開始,RS125的行車電腦和化油器有所微調,廢排符合歐盟三期要求。

<< 重溫RS125
車款資料>> |
|
|
Sportcity Cube
300i屬於實幹型車種,注重市區的加速力和長途行車的耐久力。同一轉數擁有較高扭力,是Cube
300i比250綿羊優勝的地方。
新車改用更闊的防滑座位,乘坐感都更舒適。頭尾輪圈都是15吋,平地臺仍可安放一個厚厚的A3公事包,或者一個大大的購物袋。單搖籃高拉力鋼管車架雖然有平地臺,但仍能維持一定剛性。

<< 重溫Sportcity
Cube 300i
車款資料>> |
|
|
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
|

aprilia RS125 |
|
引擎形式 |
水冷二衝程單汽缸 |
|
缸徑
x
衝程 |
54.0 x 54.5mm |
|
壓縮比 |
12.5 : 1 (± 0.5:1) |
|
總排氣量 |
124.8 cc |
|
撻車 |
電撻 |
|
車架形式 |
鋁合金雙翼樑 |
|
傳動系統 |
濕式多片 六前速鏈傳動 |
|
燃油供應 |
Dell’Orto
VHST
28化油器 |
|
前懸掛系統 |
40mm倒立前叉,120mm行程 |
|
後懸掛系統 |
單筒油壓彈簧,附預載調較,120mm行程 |
|
輪胎(前) |
110/70-17 |
|
輪胎(後) |
150/60-17 |
|
前掣動系統 |
320mm直徑鑽孔碟配四活塞徑向式卡鉗 |
|
後掣動系統 |
220mm直徑鑽孔碟配兩活塞卡鉗 |
|
長
x 闊 x 高 |
1955 x 720 x 1100mm |
|
軸距 |
1345mm |
|
座高 |
805mm |
|
乾重 |
93.5kg |
|
油缸容量 |
14公升 |
|
|

aprilia Sportcity
Cube 300i |
|
引擎形式 |
四衝水冷水平�椰○璅T缸SOHC四氣閥 |
|
缸徑
x
衝程 |
75.0 mm x 63.0mm |
|
壓縮比 |
11.5 : 1 |
|
總排氣量 |
278.3 cc |
|
最高馬力 |
22.5ps/8,000rpm |
|
最大扭力 |
2.24kg-m/6,500rpm |
|
車架形式 |
高拉力 單搖籃鋼管車架 |
|
傳動系統 |
V型無段自動變速皮帶傳動 |
|
燃油供應 |
電子燃油噴注 |
|
前懸掛系統 |
35mm油壓前叉,100mm行程 |
|
後懸掛系統 |
雙筒油壓避震,四段預載調較,80mm行程 |
|
輪胎(前) |
120/70 - 15 |
|
輪胎(後) |
130/80 - 15 |
|
前掣動系統 |
260mm煞車碟配雙活塞浮動卡鉗 |
|
後掣動系統 |
220
mm煞車碟配單活塞卡鉗 |
|
長
x
闊
x
高 |
1985 x 890 x --mm |
|
軸距 |
1360mm |
|
座高 |
815mm |
|
油缸容量 |
9公升 (後備油1.5公升) |
|
 |
|
 |