2010 HONDA MOJET 125 SDH125T-28  本地試騎 17 Sep 2010 



2010 Mojet 125 車款介紹

 
風冷單缸125綿羊的力水,本來便不會存有任何期望。所以面對著Mojet 125溫柔的輸出態度,我們也沒有任何抱怨。

反而在30km/h以後的加速有點驚喜,提速直到60km/h才開始有放緩跡象,以125cc力水算是稱職。

Production: Alex/ Eddy/ Dave 
車輛提供:
燦基電單車行有限公司



但Mojet起步反應和30km/h以下的提速表現,老手實在需要時間適應。這點可在路口有STOP停車線時充份顯露出來。Alex在駛到出快速公路入口的停車線時,每每顯得有點謹慎,一定要確保遠方沒有來車才肯駛出路口,以策安全。

車身輕巧,外形漂亮,價錢便宜,是Mojet 125的最大賣點。以一套名廠跑車死氣喉的價錢便可以換來一臺Honda全新機車,所以我們對Mojet的配套水平也相當滿意。

原裝避震雖然快速走過凹凸路面時有明顯彈跳,但引擎震盪輕微,排氣聲浪不擾人,再加上制動表現也算理想,要滿足一位守法的駕駛者實在卓卓有餘。

請勿誤會以為我們在繞著彎說Mojet壞話。雖然它提速表現太線性,少了一點激情,但論彎向性能Mojet絕不失禮。處理街坊彎是它的強項,車身又輕又窄,相當肯落彎。

唯一擔心是跟車的國產輪胎,質地未必能應付太過激烈的操作。建議新手當磨合期完成,又開始熟習Mojet操控時,便是換靚胎的時候,以便發揮Mojet的彎向性能。

Mojet另一個優點是攝車。車頭窄,易睇位,車身又短,只要把後鏡更換至齊把手闊度的話,它在鬧市的戰鬥力便馬上再提升。

現在香港交通擠塞問題日益嚴重,塞車時三線都滿佈電單車各自拼搏,駕駛者雖然不是公然興鄰線電單車鬥快攝車,但私底下難免都會有較技之心。這類攝車比賽每日都在不 同街道上演,騎上Mojet便有如濕水欖核,左唧右唧轉眼便逃之夭夭。。

講完力水和操控後,Mojet還有幾點相當令人滿意。首先是平地臺邊緣呈斜切形狀,方便騎士雙腳落地時盡量貼近車身。

對於重視座高和落腳問題的朋友,相信一定會對Mojet的貼心設計感到滿意。對於重視平地臺空間的工友來說,Mojet簡直是開工恩物。因為平地臺面積良好,可以輕易地放置大紙盒。即使放置大型物件,雙腳仍有充足空間,不需要使用乘客腳踏或踩在貨物之上。

寬敞平地臺的邊緣有斜位方便落腳,即使放貨後地臺空間仍然充足,都是Mojet 125價錢和品牌以外的優點。

Honda Mojet 125有五大王牌:1容易操控,2彎向靈活,3泊位方便,4攝車一流,5價錢便宜。當這五大王牌放在Honda陣營之內,消費者更有信心。月供$811就可以有新車玩夜媽媽都可以四圍去,邊個重會搭的士咁受氣呀?

2010 Mojet 125

重溫車款介紹

2010 HONDA MOJET125 SDH125T-28 規格表

引擎形式

四衝程強制風冷單汽缸

缸徑 x 衝程

52.4 x 57.8mm

壓縮比

9.5:1

總排氣量

125 cc

最高馬力

8.6ps / 7,500rpm

最大扭力

0.88kg-m / 5,000rpm

車架形式

鋼管

傳動系統

無段自動變速皮帶傳動

燃油供應

--

前傾角( R) 26 ° 6

前懸掛系統

套管油壓前叉

後懸掛系統

單筒油壓避震

輪胎()

90/90-12

輪胎()

100/90-10

前掣動系統

190mm煞車碟配兩活塞卡鉗

後掣動系統

130mm機械鼓

長 x 闊 x 高

1814 x 675 x 1100mm

軸距

1215mm

座高

-mm

最低離地距

106mm

115kg

油缸容量 6公升