SUZUKI SV650 改車研究室 21 May 2011

 



改頭又換面

你能認得出眼前這臺使用倒立前叉和雙圓燈的street-fighter?

細看之下,原來這臺街頭戰士是把03年第二代Suzuki SV650改裝,負責操刀進行改頭換面手術的大國手,來自九龍東的Motard Tech。

Production: Roy Benson / Jerry / Eddy / Dave 協力: Motard Tech

重溫2003 SUZUKI
SV650 & SV650S

第二代SV650經過全新設計,集中火力應付現實生活中各式各樣的駕駛需要。當年價錢沒有多大的變動,但新車有全新骨骼、全新外型和全新供油系統。


03年SV650開始棄用化油器,改配燃油噴注系統,並配置位式油門雙活閥系統來提升油門的線性反應。當騎士扭動油門時會啟動主活瓣,而有16bit運算速度的ECM電控模組則會視乎當時引擎轉數,油門開啟角度和入風量等因素來調整副活瓣的開啟角度、供油量和點火時間,以求營造出最佳燃燒和線性輸出。


除此之外,全新SV650也有自動怠轉調整系統,ECM能感應水箱水溫度而決定副活閥的開啟角度調整入風量,在冷車啟動時倍感方便。在控制廢氣質素方面,新SV配置了「脈衝式輔助鮮風注入系統」PAIR system。在有需要時,ECM會從風盒中抽調鮮風往死氣閥,以助廢氣徹底燃燒,減低有害物質排出。

引擎在細節間作出微調。在燃燒效率、活塞運動、凸輪形狀和軸位關節等都作出改良,以求增強動力輸出的平滑感。 因為供油系統更精密,動力輸出更奔放的關係,水冷系統也追加了風油冷散熱柵。


03年第二代SV650的車架是銀色


Motard Tech把車架和機器也改噴為黑色

2003 SV650改裝清單
Ohlins 前避震
Ohlins 尾避震器
LSL 防跌膠
LSL 腳踏
LSL Superbike kit
LSL 粗呔連碼
LSL Brake鋼喉
Brembo M4鮑魚
Shin Yo Bar End Mirror
EK 520 Chain Conversion kit

Ohlins 前避震

Ohlins 尾避震器


LSL 防跌膠


LSL 腳踏


LSL Superbike kit


LSL
粗呔連碼


LSL Brake 鋼喉


Brembo M4鮑魚


EK 520 Chain Conversion kit


Shin Yo Bar End Mirror


2003 Suzuki SV650
原廠
規格表

引擎形式

四衝 水冷90度V2汽缸DOHC 8活瓣

缸徑 x 衝程

81.0 mm x 62.6 mm

壓縮比

11.5 : 1

總排氣量

645 cc

最高馬力

70ps/9,000rpm  

最大扭力

6.3kg-m / 7,400rpm 

車架形式

鋁合金梱桿式車架

傳動系統

濕式多片6前速鏈傳動

燃油供應

39mm電子燃油噴注

前傾角( R)

25°

拖曳距(T)

102mm

長 x 闊 x 高

 2125 x 745 x 1085mm

軸距

1440mm

最低離地距 150mm

座高

800mm

乾重

167kg

油缸容量

17公升