2012 aprilia RS4 125 Replica 新車抵港 11 Sept 2012



新車抵港!RS4 125 Replica

aprilia跑車迷都會記得apriia曾49次奪得世界冠軍榮銜,在世界級GP賽事中勝出249次。在aprilia戰車上誕生的冠軍車手有Biaggi,Rossi,Capirossi,Melandri,Stoner和Lorenzo等等天才車手。

為了記念aprilia在賽事上的豐功偉績,廠方決定為推出只有一年的RS4 125,追加仿真版RS4 125 Replica。令RS4 125,更接近Max Biaggi參戰WSBK世界超電賽的的RSV4戰車。

新車擁多項升級改良

RS4 125 Replica的車花經過全新設計,特別拉花更能突出車身線條。乘客座位可以換上單Seat蓋變成單座仿賽車。

車尾貼上Max Biaggi的白底黑字3號,代表著他和車主一起分享世界冠軍的榮譽。

更有實際作用的升級包括前制動系統有升級,雖然煞車碟的直徑仍是300mm,制動卡鉗仍是徑向式設定,但Replica版由普通圓前碟改用浪花碟,讓RS4 125 Replica頭擔的外型更接近RSV4!

尾煞車碟直徑也由218mm增加至220mm,輪胎也配上高性能跑車專用的Pirelli Diablo Rosso II貨色,17吋六柱式合金輪圈上的頭尾輪胎呎吋是110/70和150/60,以125級數來說,相當雄壯。

此外,在RS4 125屬於選購部品的快速轉波器Aprilia Quick Shift transmission,在Replica版上屬於標準設備。有了AQS,轉高波無需縮油和扣離合器,加速更暢快,對細車來說,受益更明顯,作用更大。

重溫RS4 125

隨著RSV4的空前成功,aprilia乘勢推出兩款四衝小車RS4 50和RS4 125,讓年輕騎士有一個更適合的選擇去感受一下aprilia的運動精神。新車雖然名為RS4,但各位別以為是V4汽缸。

RS4的動力規格是四衝程單汽缸引擎,採用DOHC雙凸輪軸四氣閥設計。供油系統是電子燃噴注,廢排符合歐盟三期標準。

新車值租地方在於高轉精神引擎、乾式機油潤滑系統,堅固的雙樑式鋁合金車架、41mm倒立前叉、300mm頭碟配上徑向式四活塞卡鉗,還有多功能LCD錶板等等,放在四衝125跑車身上簡直是細屋豪裝呢。

跟車附送單seat尾蓋,可隨意轉換為單座或雙座跑車
 


重溫RS4 125試騎感受

RS4 125的把手不算太低,但腳踏高度偏高,提供良好離地距的同時仍保留多一分舒適,對手腕壓力不算大。

但由於RS4車身短,把手和油缸之間距離較短,如果要伏低上身減低風阻,頭盔比較容易碰到風檔,駕駛者需要坐後一點,腰長人士會比較辛苦。

 制動和避震表現稱職,考慮到車身輕,車速又不會太快,無需特別改動。車價雖然比其他貴,但無需再額外花費改裝。

外型方面,RS4 125的頭燈和LED尾燈相當搶眼,而車身線條和貼紙拉花都是源自RSV4。




2012 aprilia RS4 125 規格表

引擎形式

四衝水冷DOHC 4活瓣單汽缸

缸徑 x 衝程

58 x 47mm

壓縮比

12.5:1± 0.5:1

總排氣量

125cc

最高馬力

--

最大扭力

--

車架形式

鋁合金車架

傳動系統

濕式多片離合器,6速鏈傳動
附AQS快速轉波器

燃油供應

電子燃油噴注系統

前懸掛系統

41mm倒立套管前叉 110mm行程

後懸掛系統

單筒油壓避震,130mm行程

排氣系統 內置氧氣感應器及催化裝置
廢排符合歐盟三期標準

前後輪框

2.5" x 17  / 3.5" x 17 鋁合金6柱鈴

輪胎()

110/80-17

()

130/70-17

前掣動系統

300mm浪花碟配徑向4活塞卡鉗

後掣動系統

220mm單碟配25mm單活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

1953 x 740 x 1138mm

軸距

1350mm

最低離地距 --

座高

820mm

乾重重量 --

油缸容量

14.5L