2012 Ducati Monster 795 泰國華欣亞太區試車會 14 Feb 2012

鐵騎網誌 www.ibike.com.hk



泰國華欣試車 爽騎165公里
原本Monster 795的亞洲發佈試車會,早在去年十一月已安排妥當。豈料泰國受到水災影響,試車活動無奈延期至2012年二月才舉行。

今次活動廠方總共招待了30位來自亞太不同地區的傳媒參與採訪活動。廠方高層也聚首泰國華欣,包括有 Ducati Asia Pacific的CEO和Sales Director,分別是Mr. Mirko Bordiga和Mr. Pierfrancesco Scalzo。Ducati Thailand的總經理Mr. Apichat Leenutaphong當然也出席今次活動。

由位於華欣的Dusit Thani 酒店出發,驅車前往區內名勝班武里府,再去擁有壯闊彎岸線的巴蜀吉利郡省,試車來回路程長達165公里,讓傳媒盡情感受到Monster 795的優越性能。

全程活動安排妥善,泰國Ducati安排了糾察維持隊形,部份路段更有笑臉騎警護送開路,見證了Ducati車主處處高人一等,盡享非凡禮遇。

資料提供:Ducati HK

把796機器放入696的軀殼內
如果單純地為了壓低售價,Ducati大可以把Monster 696搬過來泰國組裝便可以。但現今有錢人都在亞洲,專為東盟而設的Monster亞洲專用版第一彈,豈能失禮呢。

所以新車把796機器引入,頭叉更是選配796的Marzocchi而不是696的Showa,說明Ducati除了想把車價壓得便宜一點之外,也要顧及品牌的高性能形象,為日漸富裕的亞洲市場舖展其他日後市場。有關M795的機件介紹及新車抵港,請重溫頁 底連結。




















































































































































重溫Monster 795 機件介紹及新車抵港
 

 

 

 

重溫Monster 696及796試騎報告
 

Ducati  Monster 795規格表比較

 

696

795

796

引擎形式

四衝程風油冷V2 兩汽閥Desmodromic

缸徑x衝程

88.0 mm
x 57.2 mm
88.0 mm
x 66.0 mm
88.0 mm
x 66.0 mm
壓縮比 10.6 : 1 11.0 : 1 11.0 : 1

總排氣量

696 cc 803 cc 803 cc

最高馬力

80hp/9,000 87hp/8,250 87hp/8,250

最大扭力

7kg-m / 7,750rpm 8.0kg-m / 6,250rpm 8.0kg-m / 6,250rpm

車架形式

Trellis編織式鋼管車架

傳動系統

濕式多片,APTC油壓極力子,六前速鏈傳動

燃油供應

Siemens 45mm電子燃油噴注系統

前懸掛

Showa
43mm倒叉
120mm行程

Marzocchi 43mm倒叉120mm行程

Marzocchi 43mm倒叉120mm行程

後懸掛

Progressive連桿Sachs單筒油壓避震,全功能調較,148mm行程

Progressive連桿Sachs單筒油壓避震,全功能調較,148mm行程 同左,但改用單搖臂設定

輪胎()

120/60 ZR - 17

120/60 ZR - 17

120/70 ZR - 17

輪胎()

160/60 ZR - 17

160/60 ZR - 17

180/55 ZR - 17

前掣動

2 x 320mm碟配4活塞 徑向式制動卡鉗

後掣動

245mm單碟配雙活塞卡鉗

長x闊x高

2100 x -- x 1118mm

軸距

1440mm

1450mm

1450mm

最低離地距

 -- mm

座高

770mm

770mm

800mm

車重

163kg

167kg

167kg

169kg (ABS)

油缸容量

15L
(3.5L後備)

15L
(3.5L後備)

15L

 13.5L (ABS)