2014 Kawasaki Z250新車抵港 13 Mar 2014



車輛提供：泰力摩托車中心
入門街車我最靚！雙缸水冷250

2013新款入門街車Kawasaki Z250，外型直接倒模自2013同門哥哥Z800。 油缸下誇張的兜風啡呤，讓小伙子充滿肌肉感和霸氣。

車頭似Z800，而車尾造型、死氣喉和錶板則借用Ninja 300的設計。但這臺小街車的動力心臟來自Ninja 250R的水冷直二並列兩汽缸引擎，峰值輸出達到32hp和2.1kg-m。

除了引擎之外，Z250的車架、37mm正立前叉頭擔和單筒尾避震都沿用Ninja 250的設定。 所以Z250便是一臺揉合了新舊資源的抵買選擇。四萬多元的車價，讓買家心動，令對手頭痕。

Z250的尾胎比Ninja 250R更粗壯。Ninja 250R是130/70-17，而Z250是140/70-17。Z250的車重比起Ninja 250R輕了2kg，座高只有785mm。基本上是一臺NK版的Ninja 250R。






善良的車仍可推上150km/h

參考外國的用家試騎感受，都對Z250有高度評價。車身的擾流設計很成功，風擋面積雖然不大，但風壓仍然可以接受。

32ps馬力推動極速有150km/h，但超過140km/h後抖動會開始增加。若需要長途140km/h以上高速行車的話，還是選擇排氣量再大一點的車較佳。

Z250輕巧的極力子和車身操控，在鬧市駕駛也很寫意。線性的加速特性讓人很容易掌握車身的下一步動態。不過座位偏硬，和略帶進取的駕駛姿勢，舒適度不及傳統街車。

受限於相宜價錢，Z250有兩點美中不足。新手很容易忘記身處何波段，如有波段顯示便對新手更友善。尾燈仍是傳統燈泡設計，不是說不好，只是和英偉的車身線條不相配。如果有LED更佳。








2013 KAWASAKI Z250 規格表

引擎形式

四衝水冷DOHC 8活瓣並列雙汽缸

缸徑 x 衝程

62.0 mm x 41.2 mm
壓縮比

11.3 : 1

總排氣量

249cc

最高馬力

32ps/11,000rpm

最大扭力

2.1kg-m/10,000rpm

車架形式

鑽石型鋼管車架
傳動系統

濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應

電噴系統 ，28mm雙節氣閥門

前傾角( R)

26°

拖曳距(T)

82mm

前懸掛系統

37mm套管前叉，120mm行程

後懸掛系統

Uni-Trak單筒氮氣樽油壓避震，130mm行程
5級預載調較

輪胎(前)

110/70 - 17 M/C (54S)

輪胎(後)

140/70 - 17 M/C (66S)

前掣動系統

290mm菊花碟配雙活塞制動卡鉗

後掣動系統

220mm菊花單碟配雙活塞卡鉗

長 x 闊 x 高

2010 x 750 x 1025mm

軸距

1400mm

最低離地距 145mm

座高

785mm

裝備重量

168kg

油缸容量

17公升