Can Am Spyder F3 LTD Triple black series新車抵港

13 July 2016    新車查詢:文偉電單車中心
Can Am Spyder F3 LTD Triple black series這個名字好長?如果你知道整套F3產品的分別之後,便會知道眼前這款車,絕對令玩家心動,用家衝動的三輪霸王。整套車系以Spyder F3為起步點,隨後有F3-S、F3-T、F3-Limited、F3-S Special series和F3 Limited Special Series。F3全新外型之下有全新的Rotax 1330cc直三引擎,而不是以往常見的990cc V2引擎。波箱也由五前速改為六前速,配合全新車架和車身兩側減少塑膠包圍,令F3外型比起以往Spyder更有霸氣和筋肉感!最重要是F3對抗轉向離心力有顯著改良,讓騎士可以更舒適地轉彎。以往討厭spyder轉向反應的人,係時候要望一望F3了! 

F3再上一級是F3-S,增添定速巡航功能,頭沙板配有LED燈組,黑色Suede磨沙皮座墊,啞黑色頭輪圈,車身也有S字樣。F3-S還有不同配件組合,例如Touring Escape package,Urban Nights package和Muscle attitude package,令到新車有很強的個性化選擇。

F3的全新車架提升了剛度和抗扭性,強度提升了40%。也因為全新引擎的擺位,車身縮短了,令重心更集中。車頭的水冷散熱柵改了擺放位置,令雙頭輪的跨距也收窄了3英吋,轉動把手所需的力度也減少了。提升了操控性的代價是,車頭儲物空間大幅減少接近一半!以往可以收納兩個頭盔,現在只可放一個頭盔。比起其他Spyder系列,F3似乎用運動性能換取了儲物功能。

但隨著F3-T的出現,車主既可以享受F3的運動性能,也可以享用高容量的儲物功能。因為F3-T的車尾配備了對大容量硬殼邊箱,令F3-T全車總容量提升了78公升。車頭增設高風擋,懸掛系統也改用SACHS大口徑避震機,乘客和駕駛員的座位也變得更舒適。F3-T車尾用置接上拖車功能,加錢也可以配上四聲道音響及USB接口。轉向把手前方也有小型收納空間,可存放手套、電話等隨身物品。

比F3-T更高貴的是F3 Limited。四聲道音響及USB接口是標準裝備,還有發熱把手、大腳八踏板、限量版座墊和電鍍頭輪圈。有錢人想低調一點嗎?當然可以,因為今次到港的F3 Limited Special Series,便是專為喜愛低調的富豪而設。明明是最貴的車款,但偏偏以一身消光黑氣示人,配上六柱式黑電鍍頭輪。留意F3-T / F3 Limited / F3 Limited Special Series因為有尾箱關係,排氣尾鼓是另一種造型,使到尾邊箱擺位不會過高。

由於引擎排氣量大幅上升了340cc,氣缸數目也多了一個,令到新車動力更雄渾。峰值馬力有115hp,扭力有13.27kg-m。同一轉數的扭力輸出更豐厚,引擎震盪也較少,排氣聲浪也更迷人。F3設有傳統電單車的腳波系統和配有自動離合器的半自動加減波系統。今次來港型號是半自動加減波系統,左手拇指按下是升高波,扣食指是拖波。所有版本都有電動後波,倒車唔使出力,唔使落腳。採用UFit概念,轉向把手和腳踏都可以調較,以便迎合不同身形的需要。透過改變把手的角度,便可作出三種角度調較。如果更換短把手,可以把駕駛姿勢進一步前傾。可沿著車架移動的腳踏共有五段式調較,可以營造不同駕駛姿勢。 
相比起其他Spyder,F3的座位降低了3英吋,座位也向後移,更接近尾輪。新改動令騎士坐在車內,而不是坐在車上。F3的腳踏也大幅度前移,令長途行車的舒適性更高,同時也更有利騎士利用大腿群的肌肉來對抗離心力和制動力。新安排的好處是減少上肢所需的力量,同時減低轉把手支撐上身的作用,也可讓雙手更專心地控制轉向把手。結論是駕駛F3,高速轉向所需的技術、擔量和體力都下降了。
Spyder現有的電子防護系統例如Stability Control System (SCS) 和Traction Control System (TCS)當然也可以在F3身上找到。但因為騎士現在對抗離心力的能力更強,所以電子防護的敏感度,比起RSS更低,車身動態更野性和更活潑,保留更多駕駛樂趣。此外,F3頭制動配備Brembo出品,4 pots對向一體式鮑魚配270mm煞車雙頭碟,更是信心保證。 

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無論是任何一款Spyder,都不是電單車。F3也不例外,因為轉彎時車身不會傾斜,內彎的頭輪有機會離地,駕駛者也必需利用身體重量向內彎壓車,以抵抗離心力和幫助穩定車身。F3三條輪胎的制動,都交由右腳踏統一處理。如果是自動波的話,轉向把手左右都沒有牛角,對於騎慣電單車的人來說,絕對是一件很難想象的事。但F3的新改動令騎士坐在車內,而不是坐在車上,有利騎士利用大腿群的肌肉來對抗離心力和制動力,減少上肢所需力量和減低轉把手支撐上身的作用,讓雙手可以更專心地控制轉向把手。電單車迷轉玩Spyder的誘因,變得史無前例地大呀~~