Ducati Scrambler主攻休閑路線，並透過不同配件，在2015年推出時已分為Classic / Full Throttle / Icon / Urban Enduro，讓原裝車都有不同味道，適合更多車主口味。Scrambler車身窄，座高可低至770mm，對於新手和女騎士都好易上手。再加上車身輕巧，只有170kg。靈巧的操控令掉頭和轉彎都很方便，是一款很友善的電單車。有關車款機件、不同版本的分別，還有試騎車評，可重溫頁底的相關連結。

18 Aug 2016   製作：Natalie / Dave 資料提供及新車查詢：Ducati Hong Kong

多謝Ducati HK的安排，可以和大家分享三位不同Scrambler車主，各自對愛駒進行不同手法的改裝。即使有兩位車主同樣地把Classic版改為Cafe Racer，但路線和感覺也都有所不同。由此可見，改裝永無止境。即使原廠提供不同版本，車主仍會改。而改裝的方向也因人而異，視乎車主的口味和財力而定。

首先出場是把原本是高把手的Classic版，改為分離式杯士軑，營造Cafe Racer感覺。改動把手之餘，也把咪錶搬回中央位置。車頭風擋、頭尾沙板、多款機器款及保護蓋都用上金屬冷色調，令全車只有兩個主調：黑色和銀色。車主甚至把OHLINS尾避震上的招牌式黃色彈簧，也改噴為黑色，維持全車金屬冷的風格。
	改裝部分：
	1.頭牙蓋 + 鏈擋（rizoma) $2300
	2.seat位（MUSTANG) $3000 (SARGENT)$3600
	3.頭尾沙板（rizoma)$3800
	4.噴油$6000
	5.尾避震（Ohlins)$5500
	6.油缸蓋（rizoma)$2000
	7.尾指揮燈（rizoma) $3500
	8.風擋（rizoma) $2300
	9.尾break壺（rizoma)$800
	10.油壺蓋cover（rizoma) $700
	11.錶板座（rizoma) $1500
	12.死氣喉（termignoni)$11800
	13.皮帶罩（rizoma) $5000
	14.風箱蓋cover（rizoma) $7000
	15.死氣喉隔熱布$1000
	16.頭fork冚（rizoma) $2300
	17.頭極力子$1800
	18.分離式軚把clip on bar （rizoma) $4300
	19.左右牛角（rizoma) $3600
	總數: HK$ 69,000.

第二部出場的Scrambler，也是由原本是高把手的Classic版改裝而成，改為分離式杯士軑，同樣走Cafe Racer感覺路線。不過車主採用了熱情的黃色，更改裝了一個大皇蜂單座位，舒適度和承托力都一等一。改動把手之餘，車主也把咪錶搬回中央位置。車頭風擋、頭尾沙板、都用上相同品牌的出品。
	改裝部分：
	1.Seat位（黃蜂尾）$5000 （MUSTANG) $3000
	2.尾指揮燈（rizoma) $3500
	3.死氣喉（termignoni)$11800
	4.皮帶罩（rizoma) $5000
	5.風箱蓋cover（rizoma) $7000
	6.油冷cover（rizoma) $2300
	7.錶板座（rizoma) $1500
	8.倒後鏡（rizoma) $3400
	9.軚的（rizoma) $300
	10.腳踏（rizoma) $3900
	11.頭牙蓋 + 鏈擋（rizoma) $2300
	12.頭fork冚（rizoma) $2300
	13.尾避震（Ohlins)$5500
	14.分離式軚把clip on bar （rizoma) $4300
	15.左右牛角（rizoma) $3600
	16.風擋（rizoma) $2300
	17.油壺蓋cover（rizoma) $700
	總數：HK$ 64,700.

壓軸出場的Scrambler改裝參考，是由Urban Enduro改裝而來。由於車主仍然維持Enduro路線，所以改動相對前兩者較少。最要是座墊由橫間改為格仔斜紋、油缸和頭尾沙板都改噴為迷彩圖案，也添置了Ducati原廠Scrambler尾袋，增加實用性能。為增強操控表現，車主也安裝了中置轉向釘把，減低頭輪轉向甩頭的風險。   改裝部份   1.噴油$3000   2.尾避震（Ohlins)$5500   3.加左尾seat袋$1500   4.軚尺（轉彎防甩）$6700   總數 HK$ 16,700.

重溫Ducati Scrambler 車款介紹及試騎感受