|
KAWASAKI VERSYS X ABS 新車抵港 |
 |
| 04 Mar 2017 新車查詢：泰力摩托車中心 |
|
先講車架，Versys X 300的脊式車架是全新製作，主要針對雙騎+載貨+行駛爛路的需要。引擎由Ninja小忍300移植過去，動力調教集中在低中速，更注重扭力。新車的引擎採用輕量化活塞，進氣閥也經過改良，主要是提高燃油效益。 新車賣點不在於高性能，而在於以相宜的售價，提供具有一定戰鬥能力的歴奇機器。Versys X 300排氣量雖然小，價錢雖然便宜，但車身尺寸郤沒有偷工減料，外觀上比很多600都要巨型，但其實很輕巧。 |
 |
|
新車也採用assist & slipper極力子，既慳力有可防止鎖尾轆。由於要為Versys X
300增加更多離地距，所以引擎的死氣歧管設計和小忍不同，亦都因為這個新的歧管設計令到引擎可以有更豐厚的扭力輸出。
|
 |
|
為了提高舒適性，Versys X
300特別把熱空氣導向車底不會直接吹向騎士。為了應付歴奇需要，新車採用頭19吋尾17吋鋼線輪圈，能在濕滑的路面上提升抓著力。制動方面，新車和小忍300一樣都是採用頭290mm單碟配雙活塞，尾碟是220mm雙活塞卡鉗，來港型號配有abs。
|
 |
| 新車坐姿開揚挺直，車架經過修改，近座位之處特別收窄，方便騎士落腳 。錶板顯示資料包括波段顯示,燃油和氣溫，長衝程避震設定柔軟 以應付不同路面需要。原廠也預備大量配件包括護手擋,高座位,泊車大架,尾箱等，方便車主選購。 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
