2017 Kawasaki Z300 ABS


2017 Kawasaki Z300 ABS
新車抵港
22 Apr 2017    新車查詢:泰力摩托車中心
自Kawasaki在2013年推出Z250,便為輕量級街車打開成功之門。因為外型直接倒模自2013同門哥哥Z800,動力心臟來自Ninja 250R的水冷直二並列兩汽缸引擎。外型和機器都有例可依,節省了很多開發成本。成本被進一步節省的原因,是因為Z250的車架、37mm正立前叉頭 擔和單篇尾避震都沿用Ninja 250的設定。
來到2015年,跟隨著Ninja 250升級變Ninja 300,Z300也接手上場了。新車換上一顆更強壯心臟,缸徑雖維持不變在62mm,但衝程由41.2mm增加至49mm。排氣量由249cc增加至296cc,節氣閥口徑由28mm增加至32mm,所以馬力馬力由32ps上升39ps,扭力由2.1kg-m增加至2.8kg-m。
Z300的引擎壓縮比由Z250的11.3:1下降至10.6:1,理論上Z300的引擎熱量會較少,負苛也較輕。外型、車身呎碼、座高、轉向幾何、避震和制動設定都沒有大變。但Z300的軸距和車長都增加5mm,不過這些細微改 變,肉眼根本難以辨別。
zZ300和Ninja 300相比,Z300的車身較窄,轉向把手也較高。這兩項改變令駕駛者在處理慢車掉頭或泊位時,更方便發力。最明顯是進入屋企停車場時不再怕地滑和泊車空間陜窄。
Z300輕巧的極力子和車身操控,在鬧市駕駛也很寫意。線性的加速特性讓人很容易掌握車身的下一步動態。不過座位偏硬,和略帶進取的駕駛姿勢,舒適度不及傳統街車。要威,便要付出代價嘛~~
 
DSC06887 DSC06892 DSC06894 DSC06895
DSC06899 DSC06900 DSC06902 DSC06903
DSC06904 DSC06905 DSC06907 DSC06908
DSC06909 DSC06910 DSC06911 DSC06912
DSC06913 DSC06914 DSC06915 DSC06916
DSC06918 DSC06920 DSC06922 DSC06927
DSC06934 DSC06938 DSC06939 DSC06942
DSC06945 DSC06947 IMG 2430 IMG 2431
IMG 2432