Honda 2019 CRF1000L Africa Twin新色登場

Honda CRF1000L Africa Twin在2016年推出，在2018年有多項細緻改良，及分拆出越野戰力更強的Africa Twin Sport。所以2019年Honda只是為它套上新色，機件沒有改動。

2019 CRF1000L有兩色選擇，分別是啞黑色，和今次到港的深藍襯白紅拉花。至於Adventure Sports只有一個色，便是淺銀色配金屬灰。所有車都配金色輪圈，但只有Adventure Sports的車架才是白色。

趁今次機會，我們重溫一下現款CRF1000L賣點：HSTC不單止可以完全關閉，更具有7級扭矩控制：1級最有攻擊性，用於積極的越野行駛。7級最保守，用於濕滑道路上。

三款套餐式騎行模式都提供預設組合，新手或懶人只需選擇套餐便可以適合不同的騎行條件。三個套餐分別是巡航Tour、都市Urban、碎石Gravel模式，高手也可以選用Custom模式，獨立調較馬力模式(P)、引擎牽引力(EB)和Traction(T)，自主編程。

除了配備鋰離子電池之外，錶板也適合騎手從站立位置清晰地看到錶板。貼心的改良更有指揮燈自動取消轉向功能。兩段座高調較：850mm低座和870mm高座，留意850mm座高時，座墊和車身有明顯間隙。

998cc並列雙缸引擎的輸出功率雖然不變，但風盒在2018年得到改良。新風盒呎吋比以前稍長，排氣喉內部結構也有改動，著意在中段提供更好的油門響應性和排氣聲浪。其他更新包括更寬的腳踏板，更厚的安裝板和後部指示燈。新車到提供緊急煞車時，自動打死火燈的功能。可惜快速轉波器和泊車大架，屬於額外選購的部品。不過俾錢可以買到，總好過俾錢都冇得賣。

Africa Twin CRF1000L Sport:
當其他品牌的重型歷奇車都有推出火力更重的Adventure版歷奇重車，Honda也為Africa Twin推出加料版。型號是Africa Twin Sport，處理手塗了都是加長避震行程、加大頭輪直徑、增加座高、加大油缸容量、增加啡呤和風擋面積，車身加裝護架和護板、更粗壯、更適合站立駕駛的腳踏等等。如果有機會見到真身的話再詳細介紹。