Honda 2021 Forza 750
輕到暈!無得輸呀!
一坐上車,輕如無物地便可以把車棟直,有冇搞錯呀~

28 Jan 2021
新車查詢: 燦基電單車行有限公司

keyless開關、油缸及座位都係一按自彈,
handfree架~~

深藏的空間可以隨意收納一個full size的full face頭盔,
前方更可放手套或薄車冚

 同一副機器,新車的馬力也越來越高

我地先比較一下NC750D Integra、X-ADV 750和Forza 750的馬力,順序是54ps/6250rpm,55ps/6250rpm,58.6ps/6000rpm。看到了嗎?即使是同一副機器,新車的馬力也越來越高。再講扭力,NC750D Integra和X-ADV 750都是6.93kg-m/4750rpm,而Forza750是7.3kg-m/4000rpm。看到了嗎?新車的扭力也是最強,而且無論是馬力或是扭力,所需轉數都較低。本田造車技術不斷進步,勁呀!

留意NC750D的尾輪圈直徑是17吋

同樣是採用直二750引擎和六速DCT波箱的NC750D Integra,雖然係一部好車,但配套其實可以更好。正文套管前叉、前輪只是單碟煞、座下不能收納Full size頭盔,未能吸引資深玩家垂青。留意NC750D的尾輪圈直徑和頭輪一樣都是17吋,而X-ADV和Forza的尾輪都只是15吋直徑。

X-ADV 750未能滿足都市大眾化需要

X-ADV 750雖然改用倒叉和雙頭碟制動,座下又可以收納Full size頭盔,但車款以越野定位,輪圈和輪胎都不是純為道路設定。長避震行程導至高離地距和820mm座高,未能滿足都市大眾化需要。


Forza 750採用Showa SFF-BP倒立前叉,
但不級X-ADV 750可以調較軟硬

把兩車的優點都保留

2021 Forza 750的出現,便是填補上述兩車的功能空擋。既保留了NC750D的790mm座高,輪圈、輪胎和避震都是純道路設定的優點,又提供了X-ADV 750採用倒立前叉、三碟煞、和座下可存放fullsize頭盔的優點。簡單講,Forza 750便是把兩車的優點都保留,然後混合出一臺適合都市使用的高規格日用車。

忘記Silverwing 600吧

請忘記Silverwing 600吧!從今開始Forza 750便是Honda的GT極極皇者。作為一臺日用車,它必須有緊湊的呎吋,以便通過繁忙的交通和在都市生存。另一方面,新車必需易於落腳停車,並有足夠的腿部空間供騎手使用。 當然,雙騎也必需維持一定舒適度。

最強GT選擇

滿足以上條件之後,還必需要有強勁動力,才會令人愉悅。強勁的引擎輸出和提升操控性的車架,以及出色的高速空氣動力學特性,都是必不可少的考量。並且,作為一種運輸工具,它必須在座椅下方提供有用的空間,並提供許多細節上的便利,這只會使生活變得更好。


右前方櫃桶仔有一定深度,
可以收納電話


 

3+1四種駕駛模式

先講Forza750的新功能,本田可選扭矩控制HSTC當然也是標配啦。比X-ADV更先進是全新5吋TFT錶板和3+1四種駕駛模式。四種駕駛模式分別是Standard、Sport、Rain和Custom。透過改變引擎出力、引擎牽引力、DCT轉波的時機和速度、ABS煞車的力度和扭矩輸出力度的控制,為騎士提供不同風格和防護級別的駕駛體驗。

智能手機語音控制系統

USB插入座選用Type C規格更能對應現今電子產品。新車也有首度採用的本田智能手機語音控制系統,利用手機與Forza750配對後,只需通過語音,便可管理導航、接聽電話,發短信,聽音樂等。新的本田智能手機語音控制系統(僅適用於Android™設備)可通過5英寸TFT儀表顯示屏和左把手上開關裝置,連接到車主手機。

座下空間22升

和X-ADV 750一樣,Forza 750頭擔的轉向幾何不變,前傾角和拖曳距都是27度和104mm。座下空間也有22升,可存放一個full size頭盔。但Forza 750更強調GT豪華感,更注重腿部伸展空間。所有照明均採用超高效LED照明,具有獨特的道路可視性。


泊車手掣位於死火掣側,向右拉出是上鎖,向左收摺是解鎖。
(上圖是上鎖位置,下圖是解鎖位置)

轉向把手窄了120mm

Forza 750頭尾避震行程和NC750D一樣,都是120mm。比X-ADV分別短了33.5mm和30mm行程。Forza 750的車長比起X-ADV 750短了45mm,轉向把手窄了120mm,但風擋高了50mm。

輕了3kg

Forza 750的裝備重量比X-ADV 750和NC750D都輕了3kg,離地距由165mm下降至135mm,和NC750D一樣。座高也由X-ADV的820mm下降至790mm,和NC750D一樣。Forza 750的雙頭碟煞直徑是315mm,比X-ADV 750的310mm更大,NC750只是單碟,更加無得比。

離家出走都夠晒位裝野

以Forza之名,把NC750D和X-ADV揉合再做,再加入更多引擎控制技術,便是新車精華所在。原廠提供三箱式設備:尾箱容量50升,左邊箱容量33升,右邊箱容量26升。唔夠?重有地台上的"油缸袋",離家出走都夠晒位裝野啦!


橫氣咀設計,打氣更方便

尾箱都是keyless操作

Honda Smart key和本田可選扭矩控制當然係標配啦。Smart key智能鑰匙簡化了騎士開車車前的操作。戴著手套的你,無需再拿出車鑰。安放袋中便可以撻車,開關轉向鎖、油缸蓋、座椅,甚至是原廠50公升的Smart Top Box智能尾箱。開箱關箱都是keyless操作,無比方便啊!

緊急停止信號(ESS)

除了三箱是選配項目之外,發熱把手也需要另外選購。此外,Forza 750還添加了緊急停止信號(ESS)功能。當駕駛者用力煞車時,車尾指揮燈會馬上閃爍以警告後車。而且,燈號會自動取消,因此您無需考慮其他事情。

理論上可跑370km

油耗和續航距方面,Forza 750繼續交出亮麗成績。13.2升油缸理論上可跑370km。每升電油理論上可以跑28.3km。講開油缸容量,Forza 750是13.2升,X-ADV 750是13.1升,而NC750D的油缸最大,是14.1升。



更多原廠圖片
HONDA Forza 750 DCT ABS規格表
引擎 四衝水冷並列兩汽缸,SOHC八汽閥
缸徑x衝程 77.0 mm x 80.0 mm
壓縮比 10.7 : 1
排氣量 745cc

最高馬力 58.6ps / 6,000pm
最大扭力 7.03kg-m / 4,000rpm
DCT雙離合器,濕式多片,六速鏈傳動
         燃油供應 PGM-FI 電噴系統
車架形式 鑽石型鋼管
前傾角( R) 27°
拖曳距(T) 104mm 

前懸掛 41mm套管油壓前叉,120mm行程
後懸掛 Pro-link搖臂,單筒避震,120mm行程
輪胎(前)120/70-R17
輪胎(後)160/60-R15
前掣動 315mm雙碟配徑向式四活塞ABS
後掣動 240mm單碟配單活塞卡鉗ABS

長x闊x高 2200 x 790 x 1485mm
軸距 1580mm
最低離地距 135mm
座高 790mm
裝備重量 235kg
油缸容量 13.2公升  

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