Honda 2021 Forza 750 輕到暈！無得輸呀！

同一副機器，新車的馬力也越來越高

我地先比較一下NC750D Integra、X-ADV 750和Forza 750的馬力，順序是54ps/6250rpm，55ps/6250rpm，58.6ps/6000rpm。看到了嗎？即使是同一副機器，新車的馬力也越來越高。再講扭力，NC750D Integra和X-ADV 750都是6.93kg-m/4750rpm，而Forza750是7.3kg-m/4000rpm。看到了嗎？新車的扭力也是最強，而且無論是馬力或是扭力，所需轉數都較低。本田造車技術不斷進步，勁呀！

留意NC750D的尾輪圈直徑是17吋

同樣是採用直二750引擎和六速DCT波箱的NC750D Integra，雖然係一部好車，但配套其實可以更好。正文套管前叉、前輪只是單碟煞、座下不能收納Full size頭盔，未能吸引資深玩家垂青。留意NC750D的尾輪圈直徑和頭輪一樣都是17吋，而X-ADV和Forza的尾輪都只是15吋直徑。

X-ADV 750未能滿足都市大眾化需要

X-ADV 750雖然改用倒叉和雙頭碟制動，座下又可以收納Full size頭盔，但車款以越野定位，輪圈和輪胎都不是純為道路設定。長避震行程導至高離地距和820mm座高，未能滿足都市大眾化需要。

3+1四種駕駛模式

先講Forza750的新功能，本田可選扭矩控制HSTC當然也是標配啦。比X-ADV更先進是全新5吋TFT錶板和3+1四種駕駛模式。四種駕駛模式分別是Standard、Sport、Rain和Custom。透過改變引擎出力、引擎牽引力、DCT轉波的時機和速度、ABS煞車的力度和扭矩輸出力度的控制，為騎士提供不同風格和防護級別的駕駛體驗。

智能手機語音控制系統

USB插入座選用Type C規格更能對應現今電子產品。新車也有首度採用的本田智能手機語音控制系統，利用手機與Forza750配對後，只需通過語音，便可管理導航、接聽電話，發短信，聽音樂等。新的本田智能手機語音控制系統（僅適用於Android™設備）可通過5英寸TFT儀表顯示屏和左把手上開關裝置，連接到車主手機。