|
12 Oct 2004 香港警察轉新警車 - Honda VFR800P 車行情報 |
|
 |
|
 |
|
|
車輛提供：燦基電單車行有限公司 |
|
|
還記得在今年四月，本田車主會在珠海國際賽車場首次舉辦了本田車主賽道同樂日嗎？當日我們見到本田電單車總代理燦基電單車行有限公司神神秘秘地為三台警察電單車接上不同的偵察儀器，警察部也派出專家做緊野，因為涉及未落實的商業秘密，所以我們不方便趨前拍攝。 |
|
 |
|
 |
 |
|
|
|
|
事隔五個月的時間，當日的辛勞終於有成果。
燦基代理的本田電單車VFR800P警察專用版獲得香港政府多達二百八十多臺VFR800P的購買合約！警隊繼去年斥資千多萬元購入百多輛寶馬R850RT電單車後，在九月份拍板耗資約三千萬港元，幫襯燦基電單車行有限公司購入二百八十三輛本田VFR800P電單車。預計首批新車可於今年年底抵港。VFR800P裝有高於歐盟環保規格的防排污染物系統，並使用慳電長壽的二極管警燈。 這是繼續上次CB250P中標後，燦基電單車行有限公司再度擊敗其他對手，再度獲得香港政府以行動以金錢，對Honda電單車質素投下信心的一票。 |
|
 |
|
| 警察版的VFR800P並非現在市販的第五代VFR800i VTEC，而是由第四代的VFR800Fi改建 而成(請參閱車主報告)。 事實上第五代的VFR800VTEC也偏向跑車化，不適合作巡邏用途。而除了日本之外，世界也有很多國家的警察都有使用VFR800P作為執勤的好幫手。香港的道路環境既有繁忙的市區道路，也有高速公路，利用VFR800P作為警察新武器，比起現在的寶馬R850RT無疑更加 容易適應(請參閱公務員用家報告)。 | |
 |
|
| VFR800Fi屬於高性能的巡航型跑車，比起跑車更注重舒適性和雙騎的實用性。VFR800P改用高把手，讓警察的座姿話接近街車，讓警察哥哥減低疲勞。改換高風擋增加保護，開工時冇咁辛苦，得益o既始終係市民！ | |
 |
|
| 根據廠方資料，VFR800P以60km/h定速航行，每一公升電油可走25.7km，以重形機車來說耗油量十分溫和。最小回旋半徑只有2.7米，尚算靈活。政府養車唔辛苦，警察用車唔辛苦，辛苦既只係燦基，因為要趕交車實做到氣咳！ | |
 |
|
|
嘩！咁多制o既？恐怕要上番兩個星期堂先識用！ |
|
 |
|
 |
|
|
加裝各式燈號，無線電通訊器材和邊箱護架等裝備，令原本巳經不輕的VFR800Fi再上一層，乾重有247kg，但比起BMW R850RT已經輕左一大截。希望我們可以好快地見到香港警察駕駛VFR800P在你我身邊經過，不過無乜事就唔好停係我旁邊喇~~：) |
|
 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
